Sujet: Travaux d'hiver sur mon 900 SS

[benben666]

Salut tout le monde

J'ai acheté mon 900 SS l'hiver dernier. Après avoir roulé avec cette année, ce qui m'a permis de vérifier que tout marchait bien, je me suis décidé cet hiver à le désosser, pour faire divers travaux. Je fais donc un post, pour échanger sur différents sujets, parce que j'ai souvent des questions de bleu-bite (et auxquelles la fonction recherche ne m'aide pas toujours)

En vrac, le programme :
- Peinture cadre
- Peinture moteur
- Changements joints embase et toriques (pour régler un suintement au cylindre arrière), joints de queues de soupapes et changements courroies par la même occasion
- Kit dynojet + pots Micron carbone + filtre type KN
- Changement de la visserie d'origine par de l'inox
- Changement des petites pièces qui merdouillent (caoutchoucs fixation carénages, silentblocs radiateur, etc.)
- Câbles démarrage en 16mm²
- Durites aviation de partout pour remplacer les vieilles durites caoutchouc (je croyais que les ducati avaient des durits aviation d'origine)
- Selle refaite (le skaï était abîmé)
- Reconditionnement amortisseur

Allez quelques photos, c'est plus fun !

Démontage :


Et hop !


Un petit nettoyage des carbus (avant / après) :


La peinture du cadre :

 

Je posterai la suite au fur et à mesure !

[troy03]

c'est cool j'ai pas besoin de mettre de photos de la mienne , car chez moi c'est identique 
vérifie bien tes silenblocs de roue car les miens étaient dans un triste état.

j'ai vu que t'es de Gap . belle région , j'y était l'année derniere  pour une compétition de ma Fille.

[benben666]

Oui j'ai vu que tu parlais de tes silentblocs de roue : de mon côté ils vont bien !

Ouais c'est marrant qu'on fasse quasi les mêmes opérations au même moment !

Pour ton polissage de ligne d'échappement, tu as fait comment ? De mon côté, je pense y aller avec des brosses métalliques sur la perceuse, puis belgom et disque de polissage. Sinon j'avais trouvé ce post qui me paraissait intéressant sur le sujet : http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=29370.msg1178479#msg1178479

[troy03]

la , j'ai tout fait avec une brosse nylon sur la perceuse. après j'attaque le poncage a l'eau et belgom ou mirror.
c'est un peu chiant a la perceuse. faut que j'investisse dans un touret a meuler pour la prochaine a rénover 

[brd]

Si tu as des infos sur le kit dynojet, je suis preneur.

Puis plus tard, de tes impressions sur le comportement moteur,

d'ici là bon courage pour ta restauration 

[benben666]

Pas de problème pour le retour d'infos sur le kit Dynojet. Par contre je vais l'installer en même temps qu'un nouvel échappement et un filtre genre KN que je n'avais pas avant. Donc ça sera difficile de savoir ce que je peux attribuer uniquement au kit dyno...


 

[troy03]

 j'ai rien pu faire aujourd'hui  , c'est reporté a vendredi car il manquait 2 joints torique de culasse dans la pochette 

[JM77]

Je te souhaite beaucoup de plaisir dans la réalisation de ton projet.............

[benben666]

Oui merci JM77 !! C'est vrai que c'est sympa à faire ! Ce qui est super je trouve c'est l'accessibilité mécanique, et la simplicité : peu d'électronique, tout est devant les yeux. J'ai trouvé ça super simple à démonter ! Bon j'ai quand même pris plein de photos au cas où, pour éviter le gag du genre "mais ça va où au fait, ce truc ??

Ma dernière opération a été de refaire les câbles de démarrage en 16mm². Ça s'est bien fait.

Là pour l'instant c'est en stand-by, j'attends le retour de mon moteur. Quand je l'aurai récupéré, je pourrai avancer...

[troy03]

ca y est l'étancheité du moteur est refaite, ainsi que les joints de queue de soupape , le jeu , et les courroies + roulements galets tendeurs. on a regardé a l'intérieur des carters et tout est très propre (pas de réel trace d'usure sur les pignons.
la bonne surprise est quand enlevant les culasses on a découvert des pistons HC 
la suite va etre de re suivre le faisceau car j'ai une ou deux fiches pas très jolis.

[stef]

Joli taf les gens 
A propos de connectique, j'ai acheté ces trucs là pour mon momot. Top, étanche, facile à monter et pas cher je trouve.
http://www.ebay.fr/sch/i.html?_trksid=p3984.m570.l1313&_nkw=Amp+superseal&_sacat=0&_from=R40

[kelt]

Merci pour ce lien!
hop dans les favoris!

[benben666]

@ Troy : les joints de queue de soupapes, c'est facile à changer ? Ça se met bien en place ? Et sinon bien cool les pistons HC !! D'apèrs ce que j'ai pu lire à droite à gauche, ça fait une amélioration substantielle ! 

@ Stef : bien vu les connecteurs ! C'est exactement ce que j'ai pris pour refaire une connectique (et virer le honteux domino qu'il y avait !) Par contre j'ai eu un peu de mal à le monter, avec mes 2 mains gauches.

[stef]

Tiens, agad :

http://m.youtube.com/#/watch?v=aRkappRfPdw&desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3DaRkappRfPdw&gl=FR

[benben666]

Nickel la vidéo !! C'est plus clair que la notice papier que j'avais glanée sur internet... Par contre t'aurais pu la poster avant, hein !! 

[stef]

 

[DOUDE]

@Troy: elle a fait de la piste ta moto?

[troy03]

non je ne pense pas.

[benben666]

Des nouvelles !

Aujourd'hui j'ai reçu le dépressiomètre que j'avais commandé ! (Carbtune) On verra plus tard pour l'utiliser.

Et, surtout, j'ai récupéré mon moteur (il a été décapé au bicarbonate)

Avant :


Moteur préparé / masqué :


Après décapage :


Je trouve ça bien ! Du coup je vais pouvoir avancer. Au programme :
- Refaire le support moteur, qui n'a pas supporté les manipulations
- Nettoyer le moteur au jet d'eau + bon séchage pour virer le bicarbonate qui reste
- Faire les opérations mécaniques (joints embase + toriques + queues soupapes)
- Prendre les dimensions de la visserie pour la remplacer
- Repeindre tout ce petit monde

Je prendrai des photos au fur et à mesure.

PS : ça confirme que le bicarbonate permet de faire partir la peinture ! 

[troy03]

nickel , tu vas pouvoir avancer. ca a l'air pas mal le résultat 
moi j'ai récupéré mes jantes aujourd'hui et demain c'est le cadre. le résultat est parfait. je vais essayer de mettre des photos demain.
après y'a plus qu'a tout remonter.

[benben666]

Oui le résultat est pas mal : c'est pas parfait, mais ça ira, de toutes façons il faut peindre.

Tant mieux pour tes jantes et ton cadre ! Des photos ce serait cool pour voir ça ! Et bon courage pour le remontage ! Moi j'y suis pas encore...

[ducati748]

sympa ce topic ! 
c'est que moi où quand je clique sur les photos c'est un poster énorme et avec de la pub ?
bon bricolage pour la suite, c'est bien partie !

[neufneufsix]

Moi ça marche les photos...

[M9S]

PS : ça confirme que le bicarbonate permet de faire partir la peinture ! 

ah, merdum 
bon bin merci du renseignement Benben, ça m'aura évité uen mauvaise surprise 

[troy03]

voila donc mon cadre et mes jantes de retour de peinture

[neufneufsix]

Comment que c'est tout beau!!! 

Gaffe à rien rayer au remontage! 

[benben666]

Ah ouais Troy les jantes sont vraiment superbes !! Féloches !! 

De mon côté j'ai pas trop le temps d'avancer, les journées sont trop courtes... J'ai juste récupéré mon amortisseur, qui a été reconditionné.

[stef]

Raaaah c'que beau !!!!

[benben666]

Bon j'ai refait mes supports moteur, et passé un coup de jet d'eau :



C'est pas mal du tout.

J'ai démonté l'embrayage, ainsi que les caches courroies : il y avait pas mal de bicarbonate derrière. J'en ai enlevé le plus gros à la soufflette, il me restera à peaufiner le nettoyage.

Par contre j'ai eu une mauvaise surprise : le roulement à aiguilles de la noix d'embrayage est mort, il a paumé quelques aiguilles. 

[troy03]

c'est con pour le roulement ! par contre ca etre agreable de travailler sur un moteur tout propre.