Sujet: Avis sur vente SS

[Fabrizio]

Bonjour à tous,

j'avais déjà posté il y a bien longtemps mais je ne retrouve pas mes petits!
est ce que vous auriez un avis rapide sur les ventes suivantes ?
ça serait peut être ma nouvelle moto.

http://www.leboncoin.fr/motos/406598399.htm?ca=2_s

http://www.leboncoin.fr/motos/430113934.htm?ca=2_s

http://www.leboncoin.fr/motos/425147518.htm?ca=2_s


Merci 
http://www.leboncoin.fr/motos/423622713.htm?ca=2_s

[tingoat]

La 1000 est pas très chere, mais en version jupe courte,
la grise est repeinte,
celle de 1998 est chere,
celle de ton dernier lien a un peu de borne mais l'avantage du prix

c'est quoi ton budget ?

[Fabrizio]

Comme mon monster est vendu, mon budget est assez large.

Pour la 1000 rouge il n'a pas remis le bas de carrenage.
Comment tu sais que la grise est repeinte? cette couleur n'existe pas en temps normal?

Penses tu que la 900 de 98 soit un bon coup si le prix baisse?

A la limite je devrais te demander quel est le modele idéal, pour toi, sur lequel je devrais faire des recherches?

[tingoat]

celle de 1998 a l'air d'avoir un bout d'historique mais il faudrait qu'elle soit aux alentours de 3800

faut creuser du côté de la 1000 savoir pourquoi il met pas le carénage

Pour la grise il me semble que les ssie de 1998 étaient jaune ou rouge, les grises étaient les 620 et les 800

[neufneufsix]

Gaffe aux guides de soupape sur la 1000, à contrôler impérativement.   

[Fabrizio]

Pour les guides j'ai dejà eu le problème avec mon monster 1000DS.

Merci pour vos infos. Je vais continuer à me rencarder.
 

[flopy]

Si un jour je devais racheter une SSie, ça serait une 800 de 2003 comme celle ci par exemple :

http://www.leboncoin.fr/motos/348030013.htm?ca=17_s

Mais trouves toi une sport 1000S, tu vas le regretter sinon ! 

[Fabrizio]

je l'ai vu mais effectivement j'ai peur que ça me fasse un choc de passer sur un 800 

[nykow]

LA seule valable est la dernière 

une vraie 2001, pas de grosses modifs, et pas cher 

[zack]

LA seule valable est la dernière 

Tu t'es trompé Nikow. la seule SS valable, a des carbus. 

[flopy]

Oui c'est sur que au niveau puissance, il y a un grand écart entre le 1000 et les autres, mais franchement entre un 800 et un 900 il n'y en a presque pas, le caractére change c'est tout !

[Fabrizio]

Nykow,

Tu penses que ça serait un bon achat?
Pour toi cette série (année) est assez fiable? j'ai pas trop envie de partir sur ''que des enmerdes''
Je me rappelle lors de mon premier post à ce sujet que tous le monde était d'accord pour dire que la 900 SSie était pas mal en tous ponts.

[tingoat]

les 900 sont quand même fiables

le 800 est superbe 

[Fabrizio]

Avez vous eu des problèmes avec le bas de carrenage?
dans les liens donnés, le 1000 rouge sans bas, c'est du au fait que le pot a touché au niveau fixation, la plastique a fondu
et donc cassé. Le bas de carrenage doit être réparé.

[nykow]

Alors oui, c'est une évolution entre les vieilles à partir de 1998 et les dernières les 2002, les meilleures mais les plus chères aussi
Desmomanu en avait une, avec laquelle elle roulait beaucoup et faisait de la piste 50000 kms sans soucis

le problème des carénages qui fondent c'est sûr quasiment toutes les SSies, y a pas de soucis là dessus 

Pour moi, ça serait un 1000, car le moteur est formidable, ensuite un 900 de 2002, un suite un 800 de 2003 ( et uniquement)

Voilà, maintenant faut pas déconner certains se touchent grave sur les prix 

[flopy]

Entre les SSie et les sportclassics, fabrizio choisit que des modèles où les vendeurs se touchent sur les prix... 
Enfin sur les sportclassics c'est quand même la folie ! 

[matt7tb4]

les 900 sont quand même fiables

mon 900 de 2001, je lui avait foutu 16000 bornes en 2 ans, et les 3/4 du temps à envoyer sévère mais en respectant la machine, aucun soucis, hormis l'avoir plié 

[NICO AND CO]

Sur la première le mec dit avoir 500eur de facture sur une révision avec changement de courroies...

Je viens de faire une révision sur mon 900SS carbu (courroies, vidange moteur et fourche, synchro et deux trois bricoles) pour 350roros, je crois que mon mécano est non seulement bon mais aussi pas cher !

[RV # 262]

de toute façon la première est carrement trop chère pour un 98

la deuxième semble avoir était refaite avec des bouts de ssie trouvés ça et là et un bon coup de peinture pour arranger le tout

les 2 dernières ont l'air correctes , a voir

[ducadesmo]

Moi je craque pour le 800. L'état semble réellement nickel pour moi c'est une affaire, sauf les décalcos termi sur des pot DP! mais ça se vire.....

Et c'est une deuxième mains. Et pour ce faire plaisir sur la route.........ca va assez vite

mais un 900 carbu donne des sensations et même des sueurs froides avec 80 petits chevaux 

[Fabrizio]

Effectivement je ne suis attiré que par des brêles chères!!! 

Le 900SS de 98, mont de marsan, c'est clair j'ai trouvé plus récent et moins cher. D'ailleurs il ne m'a toujours pas appelé...
Après, il y a le 900SSie série spéciale. Visiblement il y a du Ohlins derrière, donc soit 2002, soit transformée.

il y a ça :
http://www.leboncoin.fr/motos/352495008.htm?ca=2_s

pour le sport classic s, là aussi le mec est bizarre. elle serait vendue, mais je doute.

[Fabrizio]

Je pense même que l'idéal serait de revenir sur un 900SS carbu, LA ducat 
Mais elle ne sont pas données non plus et je n'ai pas les compétences et l'atelier qui va bien pour faire des choses moi même.
J'ai un pote qui en a une et j'avoue que lorsque je l'ai essayé j'ai eu du mal a en descendre  . A l'époque j'avais le mostro 1000DS.

Dans un autre registre j'ai trouvé ça :
http://www.leboncoin.fr/motos/352495008.htm?ca=2_s

Modèle que je viens de faire acheter à un copain, moto que j'ai essayé et trouvé très sympa en tenue de route et caractère.

[tingoat]

t'as mis deux fois le même lien 

[Fabrizio]

Là c'est mieux 


Donc, autre registre :
http://www.leboncoin.fr/motos/419217877.htm?ca=2_s

[matt7tb4]

l'idéal pour toi serait un 900ss carbu, et tu nous met un lien pour une st2, faudrait être sûr de ton registre quand même

[Fabrizio]

Non! t'as pas compris. Dans un autre registre il y a aussi cette St2. Je pense que le moteur doit être à peu prêt similaire non? au moins au niveau caractère
dégagé. Pour le reste Je sais que ça n'a rien a voir.
Pour en revenir à la 900, si l'on veut être a fond dans l'esprit et le plaisir je pense que c'est la carbu qui est à privilégier.

Le sujet reste quand même l'avis sur une 900 ou 1000 SS ie ou ds. 

[tingoat]

y a un côté papy avec les st non ?

[neufneufsix]

Mais non... 

[Fabrizio]

c'est ce que je me disais aussi... mais après l'avoir essayé...

Ca va pas être facile cette affaire 
et puis c'est la faute à Flopy aussi, il veut plus vendre la sienne....... de bécanne!!!

[ducadesmo]

y a un côté papy avec les st non ?

Meu non c'est simplement plus pratique pour mettre les bières  avé les valises

Y a ca aussi http://www.leboncoin.fr/motos/430081088

J'avais demandé des renseignements, filtre KN, carbu keihin si je me souvient bien, le vendeur à plusieurs pétouards.......