Sujet: Restauration 600 Monster année 1994.

[bistouket29]

Nan, le monster c'est déjà fait, faut une chiotte que Neufneuf n'ai jamais fait. Allez, au pif un 1000 ssie!



 

[BABA]

Remonte pas de trop de pièces dessus, tu vas te faire chier pour rentrer le moulbif dedans

[patoche 748]

  faut une belle mécanique pour neufneuf: un CC par exemple 

[neufneufsix]

@ Fidelgaztro : je trouve aussi pour les clignos, mais bon chacun ses gouts.   

@ Blackmonster : donne moi le ton 620, je vais te le démonter jusqu'aux bielles. 

@ bistouket29 : nan je veux une D16 ! 

@ Baba : oui je sais bien Baba, mais le moteur ne sera pas terminé avant au moins une quinzaine de jours. Les pièces sont à la peinture à l'heure qu'il est. Du coup je monte un peu la partie cycle, ça me permet de bien tout préparer, sélectionner les vis adéquates, voir ce qui cloche. Pour le moment rien ne gênera pour le moteur hormis les platines reposes pieds. Je les ai juste mises pour montrer le contraste entre les deux gris à Ben54.


Merci à tous pour vos commentaires.   

[bistouket29]

Niveau fiabilité, y'a pas de masses de différences entre une d16 et un 1000ds 
Pis au moins ça se trouve des pièces de 1000ds, s'pas comme la d16

[Titouan]

Vu les délais pour avoir des pièces de d16 a l'époque, sa doit pas être simple pour en avoir maintenant,


Pour rester dans la lignée sbk plutôt une 851-888 ou une 749-999 mais la les puristes vont crier au scandale 

[neufneufsix]

Niet pas de 749 / 999. Beurkkkkkk !!!!!!!!!!!!!!!

D4 POWER !!!!!!!!!!!!!!!!!

 

[JJT31]

Je suis baba quand je vois autant de talent 
Dis 996 pourquoi t'es si loin, ... que je peux pas te confier mon M900 pour en faire le bijou dont je rêve 

[neufneufsix]

Arrête, je ne fais strictement rien d'exceptionnel. Je démonte, je fais repeindre et je remonte le tout soigneusement. Rien de plus.   

[patoche 748]

  ils travaillent pas aussi bien à l'usine ducati alors on est pas habitués 

[sebb916]

+1000

[JJT31]

+100000 !

[stef998]

Niet pas de 749 / 999. Beurkkkkkk !!!!!!!!!!!!!!!

D4 POWER !!!!!!!!!!!!!!!!!

 

avec un peu de changement, ça peut faire un truc sympa!!

Bon, je sais que l'origine pour toi est une religion, mais qui sait

Sinon, je me repète et je signe, encore du beau boulot! 

[Guyom]

Super sujet.
Et boulot monstre ahahaha 

J'ai hâte de voir le résultat...
Je crève d'impatience.
Moins que Ben54 j'imagine, mais quand même.

[neufneufsix]

Quelques news pour les plus impatients. 


Les maitres cylindre de frein avant et d'embrayage sont remontés sur un beau guidon tout neuf, idem pour les comodos. Le phare avant est à présent également en place. Ce dernier ainsi que les deux maitres cylindre ont été repeints en noir mat.
Les articulations des leviers ont été nettoyées puis graissées ; les comodos ont également été nettoyés à fond et tout leurs contacts ont été lubrifiés. Le bouton des clignotants était tout dur, du coup dégrippage maintenant c'est comme neuf. La gaine du contact de frein avant était déchirée, je l'ai remplacé. Toute la visserie est neuve, idem pour les joints des durites.

[neufneufsix]

Les platines repose pieds ont été équipées : repose pieds sablés, nettoyage et ajustement des pièces d'articulation ( axes, ressorts... ). Les pédales de frein arrière et de passage de vitesse sont également en place. Là aussi tout a été nettoyé à fond, ajusté et graissé. Il manquait des entretoises, c'est désormais chose résorbée. Tout les jeux ont été supprimés, tip top.













Une partie des pièces constituant l'arrière de la moto a été nettoyée à fond.





Et pour terminer le feu arrière a repris sa place.









Voilà c'est terminé pour le moment. Prochaine étape remontage du moteur. 

[Ben54]

Moins que Ben54 j'imagine, mais quand même.

Oh oui, c'est dur de patienter! 

Superbe taf  Vivement la réception du moteur 

[neufneufsix]

Merci, ça arrive semaine prochaine.   


 

[superdesmo]

Du beau boulot comme d'hab


J'ai vraiment du mal avec ta visserie.  Ca fait vraiment cheap

[RominouF]

Tu ne remet pas de tirette de starter?
Sinon,

[Ben54]

Pour le starter, j'aimerais mettre une commande pour modèles d'après, c'est à dire au guidon plutôt qu'au niveau de la colonne de direction. Comme ça je pourrai utiliser ma béquille avant qui vient se prendre sous le té de fourche.

[M9S]

les platines repose pieds sont juste sablées, pas de peinture ?

[Ben54]

Si si elles sont peintes, ça ne ferait pas si propre 

[KennyMonster]

Moi aussi je veux une restauration de mon bébé!

[sebb916]

Fonce alors

[blackmonster]

Je suis fan de 996!!! Super boulot, et promis des que j'ai un garage digne de ce nom, je mis met

[ducat49]

Franchement quel sacrilège de laissé des clignos aussi affreux sur une aussi belle restauration......Neufneuf, et ton éthique alors !!!!!

@Ben54, faut que je regarde je crois en avoir encore 2 comme ceux-la dans une caisse si tu veux pas dépareiller l'arrière.....il était sur mon 748 à l'achat, viré direct !

Edit: J'avais pas vu mais tu as déjà les 4 comme ça..., c'te honte.... si t'as besoin de pièces de rechange n'hésites pas.....

[neufneufsix]

Hey je n'y suis pour rien moi ! 

Je monte les pièces qu'on me demande, je laisse celles qu'on me demande. Je ne suis qu'un simple exécutant, hi hi !!!   

[ducat49]

Ben justement....une fois démontée tu pouvais refusée de remonté les clignotants..... ...des blancs feraient encore plus ressortir la fourche, cette 600 fera quasi neuve une fois finie...alors que les clignos feront année soixante dix....Allez Ben54...un ch'tit effort pour faire plaisir à NeufNeuf.....

Enfin moi j'dis ça...mais c'est pas ma moto non plus....chacun son style...perso j'en ai même plus.....

En tout cas beau travail quand même, hâte de la voir finie.....

En tout cas, y'a une question qui me taraude l'esprit....mais on n'a peu être pas le droit de la poser....siffler.gif

Quel est le coup d'une telle remise en état....parce qu'en je vois que pour refaire mon vilo j'en ai eu pour plus de quelques euros.....et y'avait pas tout le nettoyage que fait NeufNeuf !!!!!

[Ben54]

Et oh calmez-vous! Qu'est-ce qu'ils ont mes clignos?? 
 
 J'en cherche des autres mais je n'en trouve pas qui me plaisent, si vous avez des propositions n'hésitez pas 
Je ne veux pas de cligno blanc ou de truc tuning, je cherche un style assez classique dans l'esprit d'une moto de 20ans.

Idem pour les rétros! 

Pour le tarif, il faut compter moins qu'un DS je pense