Sujet: Le topic officiel (mon mari) du N.E.R.T (North East Racing Team)

[John88100]

Je dirai que ça va de paire, faut faire les 2 en même temps histoire de ne pas te retrouver avec une moto instable

[Bigorneau SF848]

@Thomas : si je comprends bien, tu veux rendre ta moto plus agile. Et tu veux donc diminuer la chasse en modifiant l'angle de chasse. Je pense qu'il vaut donc mieux jouer sur la hauteur de l'arrière de la moto. Tu vas te servir de l'allongement de la biellette de la suspension arrière. En utilisant cette méthode, tu feras diminuer la chasse, mais tu augmenteras aussi l'effet de chaîne lors de l'accélération, ce qui permettra à priori à ta moto de continuer à tourner plus facilement lors de la phase d'accélération en sortant du virage, grâce à une meilleure conservation de l'assiette car l'augmentation de l'effet de chaîne te permet de détendre plus l'amortisseur arrière, et donc de contrecarrer le transfert de masse vers l'arrière de la moto en phase d'accélération . En augmentant la hauteur de l'arrière de la moto, cela te permet également d'accroître légèrement la garde au sol, ce qui est toujours bénéfique sur piste. Par contre, en diminuant la chasse, tu perds en effet d'auto-alignement des deux roues, et donc en stabilité, surtout que cela te diminue aussi un peu ta valeur d'empattement et tu modifies aussi la position du centre de gravité. Donc vas-y quand même mollo dans tes modifs, et passe par les essais sur piste pour valider petit-à-petit tes changements. Il te faut essayer de trouver le bon compromis. En te servant de la biellette de suspension, c'est facile de faire les modifs entre chaque session de roulage. Par contre, vérifie bien de combien au maximum tu peux allonger ta biellette dans ton manuel d'atelier.

[thomas57]

Merci pour les infos les copains 

Je pensai en effet plus agir sur la biellette arrière, j'ai la valeur max dans le bouquin , t'inquiète Bigor, je vais y aller molo et voir si j'arrive déjà à ressentir un changement. 

Je vous ferai un ptit retour la dessus, ça pourra peut être servir à un autre 

[!Ben!]

Bah mois j'ai deux filets sortis de plus derrière quasiment depuis que j'ai la meule...
Sans cette modif et les pirelli plus récents cette meule est un camion. (déja parlé avec Johnn qui n'est pas de mon avis)

Pour moi ça transforme vraiment le SF. Et contrairement à ce que l'on entend je n'ai jamais eu d'effet négatif suite à ça, ni une quelconque perte de stabilité (mais je suis resté soft ça doit faire quelques millimètres de différence).

Attention quand même: on a l'impression que ça bouge peu mais avec les basculeur et la géométrie de la suspension ça fait bien plus que le simple allongement de la biellette. 

[Bigorneau SF848]

Tout à fait, Ben.  Il y a un rapport de proportionnalité.

[John88100]

Moi je trouve que de lever l'arrière renforcé le transfert de masse vers l'avant au freinage et sur le plis gros freinage de Chambley, c'est tes cojones qui risquent de ne pas aimer   




Ok je sors

[SbRacer]

Faut y aller petit à petit et faire des essais.

Dans mon cas avec ma tondeuse/camion  , je viens de changer le pneu arriere qui d'origine est un 190/50 par un 190/55. J'ai fait un essai routier hier, et j'ai la sensation que la moto fait 20Kg de moins. Je n'ai plus besoin de mettre tout mon poids sur les cales-pieds pour la faire tourner ! 

En plus j'ai un train de pneus SuperCorsa V2 SP ! 

[Bigorneau SF848]

Purée ! Ça va avionner à Chambley lundi prochain !!!!! 

[SbRacer]

J'espère qu'il ne va pas pleuvoir.... ! 

Sinon samedi il y a des chances que j'ai enfin ma moto rouge ... 

[Bigorneau SF848]

Sans déc' ?!!!!  Tu t'es décidé à repeindre la Kawa ?!!!! 

[SbRacer]

Non non...  Disons que ma GTI est vendue et qu'une occasion pas trop mal s'est présentée !  Va y avoir du gros couple ! 

[Bigorneau SF848]

Donc, tu l'étrennes à Chambley lundi prochain ?!...  N'est-ce pas ? 

[SbRacer]

Ah c'est très tentant mais passer d'une enclume asthmatique à un monstre de 160 chevaux et un couple à retrousser le bitume ... 

Disons que je vais encore me faire la main avec la verte, de plus je viens de monter le train de pneus SP et j'ai refait les étriers avant donc faut tester ! 

[Bigorneau SF848]

C'est sûr !  Donc, c'est un 1098, la rouge de samedi prochain ?! 

[SbRacer]

J'espère ! 

[Bigorneau SF848]

Cachottier, va ! 

[!Ben!]

A bientôt pour les coussinets alors! 

[Bigorneau SF848]

Ne lui brise pas son rêve, toi ! 

[SbRacer]

C'est pas un soucis, si les coussinets lachent, je les changerai. J'ai un exemple de GSXR750 de 2003 réputé indestructible qu'a eu une boite de vitesse en vrac ... 

J'ai refait la boite en 1 mois ! Commande de pièces comprises !  Et les Suz c'est une horreur à démonter...






De toute facon il n'y a pas de secrets, de l'huile de compet, respect de la mécanique et ca roule ! 

[Bigorneau SF848]

Bon, ben t'es paré, Seb !  Ce n'est pas un embiellage dans le sac qui risque de t'inquiéter ! 

[SbRacer]

Bah oui !  Acheter Ducati c'est acheter une meule qui sert d'homologation au Superbike... Donc bon, meule de course... entretien de course... 

[Bigorneau SF848]

Et budget de course ! 

[SbRacer]

Oui, j'avou que c'est la partie la moins drole ! 

[Bigorneau SF848]

Il y a même de quoi pleurer parfois...  M'enfin, le principal, c'est de savoir à quoi s'attendre, et vu tes compétences en méca, tu n'auras déjà aucun frais de main d'oeuvre. 

[SbRacer]

Oui les pièces d'un moteur c'est très cher, surtout quand tu rajoutes le stress de mal remonter et de tout casser ...  Mais bon c'est pour ca le 1098 je sais qu'a 20-30 000 je ferai les coussinets en préventif que de me prendre un vilo et des carters à changer... 

A la base je voulais prendre un 996, puis j'ai voulu 998 pour enfin me rabattre au choix raisonnable du 1X98...

[Bigorneau SF848]

Franchement, le 1098, c’est un super moulin. Tu as fait le bon choix !  Et tu sais dans quoi tu mets les pieds, donc il n’y a pas de lézard. 

[!Ben!]

Nan mais le problème c'est pas de trouver les coussinets, c'est de trouver un vilo!! 

1 mois pour une boite de vitesse petit joueur... 

 

Ne lui brise pas son rêve, toi ! 

J'exprime ma jalousie c'est tout...

[thomas57]

A peu de chose près on aurait pu avoir 2 meules rouge lundi 

[Bigorneau SF848]

C’est-à-dire mon cher Thomas ? 

[thomas57]

En fait, (grâce un amis commun ) je suis tombé sur une offre qui ne se refuse pas, histoire d'avoir du bracelet et 170ch sans rajouter de pognon