Sujet: Le S4RS du monstermann ...

[monstermann.6.8]

Salut Guillaume
Nan celle là je là veux pas...

[Luther-pam]

Encore un qui va rouler en Guzzi?

[Nikola]

Ce fut ma plus grosse connerie...   

[the2ne]

Je vote le choix 1 également, t'es encore tout jeune Cyril et en plus t'as déjà une mob moche de vieux avec le multiprout.
Et je rejoins Ben, le choix 3 pue le Diavel 

[Fift]

Moi je maintiens la GS en choix 3 

[the2ne]

Nan mais pas une harley ! Ils sont taré les types... 
Pas de gs non plus...

Il a déjà démenti les deux raisons évidentes de bannissement

[monstermann.6.8]

Une Diavel ??!!

Choix numéro 3 , un truc tranquille ou t'es bien assis ! Ma fille adore la tête de l'engin ...
carte grise en full , assistances , pas soucis en cas de soucis ...
Dans ce cas je revend le multi ..

A mon avis ça réfléchis entre le choix de la raison une MTS V2 type 1200 etc, ou carrément un craquage sur une MTS V4S ! 
ou garder la vielle MTS et acheter effectivement un Hypermot' pour les cols 

Choix numéro 2 , un collègue à acheter il y a deux ans un multi pikes peak de 2011 ou 2012 , la machine est flambant neuve pas tout a fait 25000kms et bien équipée avec valises , top case .... Elle à une belle gueule . Il ne roule finalement presque pas avec , cet hiver il m'a dit qu'il serait prêt à la vendre faut que je discute avec lui !
Idem que plus haut , assistance sur la machine , carte grise en full , pas de soucis en cas de problèmes ..

et choix numéro 1 ???
Je me trouve un truc genre monster 1100 ou hypermotard , un truc pas trop cher , pas de bridage , quelque chose pour faire l'idiot dans les cols que je pourrait bricoler ! Vu que j'aime ça , dans ce cas je garde la multi pour faire des kms.
Par contre ce qui m'embète c'est 2 assurances , 2 fois l'entretient ... Tout en double ! 

Bref , je vais déja attendre d'avoir les sous du RS ! 

[gizmostro]

L'hypermot

En bricolant un peu on y colle des supports de valises et top case et la tu as l'arme ultime pour tout faire.

[monstermann.6.8]

Comme le s4rs 1 plein tout les 130kms ! 

[!Ben!]

Le 1100 fait plus avec la map et les pots d'origine. 

[monstermann.6.8]

Combien tu penses ? 150 , 200 km ?

[!Ben!]

J'en ai eu un quelques années et il m'est arrivé de faire 200 bornes avec un plein. Bien entendu c'était sans jouer au malin avec la poignée pour réguler le niveau conso.
Mais en road trip on ne m'a jamais fait de remarque.

Ensuite j'ai mis des pots sans changer la carto (zard) et ça allait aussi.
J'ai testé la carto full DP (ligne complète) que j'ai laissé je pense pas plus d'un mois sur la moto. C'était pas mieux pas moins bien mais d'une gloutonnerie absurde.

La seule config que je n'ai pas eu c'est celle de Morgann (termi et carto avec cata) mais franchement on fait le plein normalement donc on se serait rendu compte depuis. Mais bon lui a un EVO SP. Donc je ne sais pas trop quelle config il a niveau ECU.

[desmofabio]

Ou alors tu trouves un propriétaire de bourricot qu'a les valises et tout ce qui va bien avec qui est prêt à te l'échanger contre ton MTS et une contrepartie financière.

[monstermann.6.8]

Qu'est ce qui t'arrive fabio ?
Un mulet contre un bourricot ? 
Pas sûr que tu sois gagnant au change...

[RGmix]

L'hypermot' en 1100... je lorgne aussi la dessus. Une machine à baffes qui irait bien pour les routes par chez moi  .

Il existe un résé 22litres qui prend la place de la boîte à air.

[desmofabio]

Qu'est ce qui t'arrive fabio ?

Je sais pas, je me tate.

La dernière fois que j'ai roulé c'était en septembre pour la récupérer de la révision, j'ai plus le temps, je me dis que si c'est pour avoir une moto qui roule pas...

Les seules sorties que je fais c'est rnpd ou gastro alors  un MTS c'est quand même taillé pour ça.
Je me pose trop de questions, et du coup voila le résultat.

[monstermann.6.8]

Je comprends .
En attendant ton bourricot c'est le tien et que ce soit un multistrada ou un hyperstrada qui roule pas c'est pareil.
De plus pour faire des bornes ton engin est loin d'être ridicule...
Le multistrada n'est pas aussi aboutit que la tienne, refroidis par air, elle a quand même bientôt 60000 km.
Moi je me débrouille en mécanique mais je pense que ton bourricot est de loin beaucoup plus fiable que mon vieux piège...
Après que tu est envie de changement ça se comprend...

[NICO AND CO]

La frustration maximum de l’acheteur cherchant en vain une rayure, un défaut ou une trace de graisse ou d’huile sur la brelle de Monsterman dans l’espoir d’en faire baisser le prix…

[gizmostro]

Ce que Fabio et Cyril ne réalisent pas c'est qu'il ont de très bonnes machine que rien ne justifie de remplacer.
Mais c'est encore l'hiver et ils s'ennuient un peu, du coup ils gambergent et là les idées de m...de arrivent...

 

[monstermann.6.8]

Sinon giz , t'aurais pas un engin sympa qui traîne chez toi ? Un truc à remettre en route ou restaurer....
 
Hein, dis... 

[desmal4]

2 Ducati dans le garage, c’est un minimum …. Pour être sûr qu’au moins une démarre 

[gizmostro]

Tu as du bol, j'ai deux motos à vendre (dans un premier temps...) un 750 paso et son grand frère le 907 IE....

 

[NICO AND CO]

N’oublie pas de changer les pneus pour la vente

Rare sont les motards qui apprécient de rouler sur la bande textile 

[monstermann.6.8]

Tu as du bol, j'ai deux motos à vendre (dans un premier temps...) un 750 paso et son grand frère le 907 IE....

 

Je vais attendre le second temps pour voir ! 
Avec toutes les vieilleries qui traînent chez toi tu n'a rien de mieux  ?

 

N’oublie pas de changer les pneus pour la vente

Rare sont les motards qui apprécient de rouler sur la bande textile 

 

[sauval]

Je baille en lisant tout ça, même en haut à droite ils ont des états d’âme (Eric) 
Achète le nouveau mono de Ducati et arrête de te torturer les méninges   

[gizmostro]

Je crois que ce truc faudra que je fasse l'effort d'aller l'essayer

[gizmostro]

Tu as du bol, j'ai deux motos à vendre (dans un premier temps...) un 750 paso et son grand frère le 907 IE....

 

Je vais attendre le second temps pour voir ! 
Avec toutes les vieilleries qui traînent chez toi tu n'a rien de mieux  ?

 

Un SS 91 ou un 998 S ???
 oui y a , non je vends pas (encore....)

N’oublie pas de changer les pneus pour la vente

Rare sont les motards qui apprécient de rouler sur la bande textile 

Ils n'y connaissent rien

[Fift]

2 Ducati dans le garage, c’est un minimum …. Pour être sûr qu’au moins une démarre 

faux !
J'ai une Ducati et une Honda dans le garage (et une BMW, mais ça compte pas, elle a deux roues de trop).
Eh bien si je veux être sûr d'aller au boulot à moto, je prends les clefs de la Ducati au cas où la Honda ne démarre pas  .