Beau travail... Sauf que normalement au remontage d'un moteur c'est contrôle complet des diag de distri. Et donc calage des poulies sur tes aac.
on s'y remet à deux avec mon épouse... et en 5 minutes plus un doigt écrasé.... Houlààà .........
En usine ils ne contrôlent pas le diagramme sur chaque moteur! ils calent tout avec les bons outils et le diagramme est forcement juste, à l'usinage des AAC près.
Oui et sans cet outillage on mets chaque cylindre a son propre PMH pour obtenir la même logique.C'est juste que sans l'outillage dans cette postion du vilo + acc la tension serait fausse.