Sujet: 916 ST4 - Mon nouveau Puzzle!!!

[sauval]

Il faut peut-être démonter (ouvrir en deux) les étriers pour les nettoyer 

[AlexMarty]

oui, c'est ça, fais donc ça
histoire de faire vivre ce fil encore un peu...

bravo en tout cas, ton obstination paie

[!Ben!]

Je vais déjà repurger une nouvelle fois et ensuite on avisera mais s'il faut ouvrir les étriers et bah autant changer les durites caoutchouc d'origine.

Samedi je change les pneus.

[!Ben!]

Des news.

Franchement ce 916 est très bien né. Le moteur est extra.
Je le laisse tel quel le temps du rodage. Durant lequel je vais faire la grosse révision du SF.

[bistouket29]

Si t'as les durites caoutchouc d'origine, cherche pas plus loin. Colles-y des avia et ce sera réglé 

[!Ben!]

C'est noté Bistouk' ! Je vais voir ce que je peux trouver pour ça. M'étonnerais que des kits pour cette moto soient encore dispo mais bon... Dois bien y avoir des équivalences.

Le miracle n'a pas l'air de tenir donc un kit pour le récepteur...

Dépose roue AR.

Le sujet du crime.

Mon matos rustique mais ça fait le taf.

Heureusement parce qu'il va bien servir!!

Equilibrage. J'ai du mettre max 15G de plomb sur chaque roue.

Un bon coup de pétrole pour dégoudronner et c'est bien mieux.



Reste a faire l'avant et Morgann arrive avec sa nouvelle pétrolette toute mimi.
Je vais le laisser transpirer pour le pneu avant les dunlopp sont bien rigides et on va en baver bien plus que pour l'arrière. Résultat on va faire deux petits éclats mais bon la jante avait déja des marques de démonte pneu.

Les deux garde-boue sont ajoutés. A 200km je ferais un check des courroies.
A 1000 une bonne vidange et un filtre neuf + filtre à essence et va voir si Guillaume a un peu de dispo pour se pencher sur son cas.
Maintenant il faut rouler. Par contre je n'ai pas trouvé les régimes pour le rodage. (bon faut juste pas être débile... Mais ce n'est  pas indiqué dans la revue technique.)

[sauval]

Mais si, tu vas trouver des durites avia, quelques fabricants en proposent 

[Guillaume69]

!Ben!,
Tu me dis quand et je viens. 

[sauval]

Oui, mais pas avant une semaine 

[Guillaume69]

Vu le rythme auquel avance ce puzzle, j’ai pensé que je ne prenais qu’assez peu de risques en écrivant cela, en effet…   

[!Ben!]

Ca va les deux la? On vous dérange?

Quand tu veux G. 

[sauval]

Mais non mais non, continue 

[bistouket29]

C'est noté Bistouk' ! Je vais voir ce que je peux trouver pour ça. M'étonnerais que des kits pour cette moto soient encore dispo mais bon... Dois bien y avoir des équivalences.

cadeau: https://www.ezdraulix.com/fr/kit-durite-aviation-moto-ducati-durite-avia/603-kit-ducati-st4-0000000001915.html
J'avais commandé chez eux pour le m900, et j'avais pas été déçu 

[!Ben!]

Un pote a un kit pour SF848 et visiblement ça passe Il viens de chez eux, neuf jamais monté, je vais voir ce que ça donne.

Sinon le récepteur d'embrayage est toujours incontinent et moi j'aime de plus en plus circuler sur cette moto. (qui je pense n'a pas sa place en ZFE mais bon...  )
J'ai reçu le joint.

Plein de petits détails sont marrants. Eteindre les phares pour démarrer. Mettre le starter après qu'elle ai craqué. Le rétroéclairage "vert" du tableau de bord. Les lectures des cadrans à aiguilles assez aléatoires. Pour être pile à 50 ou 70 c'est gradué de 20 en 20.

Bref elle est rigolote cette moto.

[Nikola]

Je trouve les vielles de plus en plus rigolotes, et charmantes.
Toute cette mélasse contemporaine m'ennuie en fait. 

[!Ben!]

J'ai reçu le joint.

Le joint est monté. Cette fois plus de fuite on dirais. On croise les doigts que les 4 euros de réparation suffisent.

Samedi on passe voir le maitre du 916. On verra ce qu'il pense du moulbif. (Même si on est 500 bornes de rodage)

La jauge d'essence est malade. J'ai un mal de chien à trouver comment la réparer. Les sujets ici sont nombreux mais à chaque fois ça cause de remplacement.
La pièce se trouve en occasion mais bon si c'est fiable comme pas permis comment savoir si elle est bonne? ...

Qu'est ce qu'elle est bien cette moto.

[Guillaume69]

Le maître actuel de la 916 vit en Suisse… 

[!Ben!]

On a pu passer la 916 à la "valises" chez Guillaume. Un grand merci à lui C'est vraiment pas ma génération de moto.

L'objet du crime.

"Mais tu comprends" - "blablablabla" - celle ci c'est juste pour vous faire comprendre qu'on est arrivés trempés mais qu'on reste quand même 3h à parler à coté d'une brèle à trifouiller des potards, des sondes, des vis de réglages et j'en passe. . . A 3 pour faire un truc qui prends 1 heure tu fini par en mettre 3. Et tout le reste bah... Tu t'en contre fou.

Le proprio fini par mettre les mains dans sa moto.

Mais quand on passe aux choses sérieuses c'est Guillaume qui reviens aux affaires.

Oui oui entre le réservoir de 20L, la cale en bois de XX kilos, y'a un potard en plastique qui fait un cheveu...

Quelques réglages plus tard...

Contrôle de l'AFR avec la sonde kivabien. Heureusement les bouchons sur la ligne viennent facilement.


Dommage il pleut et la route n'est que séchante. La moto est tout de même bien plus réactive moins "pataude" à la remise des gaz. Ca semble donc confirmer ce que disait Guillaume avant le réglage la moto était complet dans les choux. Le ralenti est plus haut. Surtout a froid. Presque plus besoin de la molette à gauche.

Ca nous aura aussi permis de finir un rodage.

Avant de remettre ça sur une moto que je connais mieux le lendemain!


Vivement la fin du rodage et de meilleures conditions de roulage!

[ducati748]

Nickel 👍

[sauval]

Idem 

[S4RS64]

Guillaume, le pro. du réglage de potar. 

[Guillaume69]

C’est vrai que passer un bon moment de bricole entre potes, à palabrer sur tout et rien à la fois, tout en obtenant un résultat sympa pour la mécanique, c’est le bonheur (sans parler du soutien logistique pizza/binouze offert gracieusement par ma moitié…  ).

Hâte de l’essayer pendant la RNPD, cette ST4! 

[RGmix]

@Guillaume : c'est quoi ces 3 p'tits points dans ta signature ? C'est une nouveauté à venir ? 

[Guillaume69]

 
Une opportunité s’est présentée à moi, que je ne pouvais pas laisser passer… Tu vas adorer, en plus, Rémy.

[AlexMarty]

 

nooooon.... une huit quelque chose ?
 

[desmofabio]

Hate d'en entendre plus là-dessus!!! 

[sauval]

Pfff les mecs pistent tout 

[Guillaume69]

Une véritable bande de commères… 
 
PS: c’était un test

[AlexMarty]

pardon ?

Mais pourquoi ?

[bistouket29]

La jauge d'essence est malade. J'ai un mal de chien à trouver comment la réparer. Les sujets ici sont nombreux mais à chaque fois ça cause de remplacement.
La pièce se trouve en occasion mais bon si c'est fiable comme pas permis comment savoir si elle est bonne? ...

T'as trouvé ton bonheur?