Sujet: 916 SP3 (1996) dans le Beaujolais vert

[S4RS64]

Super ces jantes! 

[!Ben!]

KikiTOUduuuuuuuuuuuuuuuur. 

 

[ducati748]

Wouaouu mazette ! 

[MadMaX63]

  c'est vrai qu'elles sont magnifiques ces jantes.
T'as gagné maintenant, il va falloir que tu nous dises si c'est le jour et la nuit en pilotage sur route avec ça

[rocotrix]

j'espère que tu as pensé à  les peser avant de les monter, car je pense qu'on te posera la question

[Guillaume69]

Elles ne sont pas encore montées… J’ose pas… 

Mais oui, j’ai prévu une pesée comparative. J’imagine le poids des pneus et des disques en fonte comparables avec ce qui est monté actuellement et donc on pourra comparer.

[Guillaume69]

c'est vrai qu'elles sont magnifiques ces jantes.
T'as gagné maintenant, il va falloir que tu nous dises si c'est le jour et la nuit en pilotage sur route avec ça

Il parait qu’il y a une véritable différence de maniabilité. On va vérifier ça. 

[MadMaX63]

J'ai déjà senti le gain en changeant les jantes sur mon vtt à l'époque, jantes Mavic aussi, alors là le gap doit être énorme.

[Fift]

Il parait qu’il y a une véritable différence de maniabilité. On va vérifier ça. 

Allégement de masses en rotation non suspendues, ça serait bien le comble que tu ne vois pas la différence !

Les roues étant plus légères, elles auront moins d'inertie et moins d'effet gyroscopique. Ca devrait être flagrant.

[Guillaume69]

Oui. En tout cas, en les sortant de la caisse, étant habitué à manipuler les ancres à trois branches d’origine (que j’adore néanmoins), leur légèreté m’a pris par surprise !

[ducati748]

C'est clair, je pense que le poids des jantes c'est l'élément le plus influent sur la maniabilité/mise sur l'angle.
C'est pas tout à fait pareil, mais ça me fais repenser au coup où j'ai roulé pour la 1ere fois avec ma 1098 juste après la 748, au début j'avais une fâcheuse tendance à couper tous les virages !! tellement ça se mettait plus facilement sur l'angle.

[Guillaume69]

Yep, j’ai déjà un peu réfléchi à ça et je vais faire gaffe au début…

[MadMaX63]

La même en VTT, dans les descentes des premières sorties, dans les virages, régulièrement je me mettais dans les ornières au lieu de rester sur la trace.

[Guillaume69]

C’est monté. On dirait une moto de course, attifée comme ça. C’est intimidant…
Mais c’est vraiment magnifique!







Pour la pesée, ça donne :
AV: 12,7 kg -> 11,2 kg
AR: 12 kg -> 10 kg

Donc -1,5 kg devant et -2 kg derrière, ce qui est effectivement loin d’être anodin, pour de la masse en rotation.

[S4RS64]

Oui et la perte de masse en rotation est surtout celle sur le pourtour, donc l'énergie cinétique inertielle est grandement gagnée grasse à cette perte de masse.
Et franchement, ça jette! 

[desmotwin]

Je suis donc le seul à trouver ces jantes laides...

Ben tant pis.

Mais  c'est de la belle pièce techniquement. 

[Butyra]

Ah désolé, j'aurais presque pu t'accompagner : en général j'ai horreur des jantes dorées, surtout sur les Ducati quand la teinte dorée n'est pas la même que la teinte bronze du cadre. Ca, par ex. Beuark.

Mais ici, avec le tour de jante noir, ça ne fait pas le même effet, et je ne trouve pas ça laid 

[game-over10]

Magnifique, bel achat !

[monstermann.6.8]

Il manque un autocollants agip près de la prise d'air du carénage je trouve !   

[Guillaume69]

C’est marrant que tu dises ça, Cyril. Hier, en prenant les photos, je me suis dit que de profil, il y avait bien un lien de parenté avec un 888 SP… La digne héritière!

[monstermann.6.8]

 
J'ai toujours aimé les petites touches rétro sur les machines d'une autre génération.

[Guillaume69]

De retour de ma virée test des nouvelles jantes. J’ai fait une petite boucle de 80 km dans les routes viroleuses au nord de chez moi (La Clayette, Chauffaille, etc.)

Mazette…
Ça n’a absolument plus rien à voir. La moto est deux fois plus maniable. Je ne me sens plus du tout limité par ma capacité à mettre rapidement la moto sur l’angle en cas d’arrivée un peu trop rapide dans un virage serré. Sensation de légèreté lors des mises en virage, une fois sur l’angle, on modifie très facilement la trajectoire, quel bonheur ! Ce n’est plus du tout la même moto à emmener. Je me retrouve du coup limité par le grip des pneus, qui au passage, sur du sec, sont un vrai regal (nb: 190 à l’arrière).

Ça, le moteur de la SP et l’injection bien réglée qui donne un super feeling à la poignée des gaz, j’ai l’impression d’être super bon, tout à coup. Va falloir faire gaffe à pas trop s’emballer… 

[ducati748]

Au top ! 👍

[Luther-pam]

Content pour toi 

Pour ce qui est de ne pas trop s’emballer, t’inquiète… tu croiseras forcément un jour, un gars en bleu Marine au bord de la route qui calmera tes ardeurs 

[MadMaX63]

Par contre il me semble que c'est anachronique ces jantes sur le 916, elles sont plutôt sorties à l'époque des 998.
Je suis un peu jaloux, ouais, et alors

Content pour toi pour le plaisir de pilotage avec les Mavic.

[Guillaume69]

Ce sont des Dymag, Max. 

On les trouve en effet dans le catalogue DP de 2003 (je ne sais pas si elles apparaissent plus tôt - 2002?) et pas dans le catalogue des accessoires 916/748 de 1995.

De là à dire que c’est « anachronique », je ne suis pas tout à fait certain. Vu le nombre de 916 qui devaient encore circuler et être entretenues en concession en 2003, je pense qu’avec bientôt 30 ans de recul, on peut plutôt dire que c’était « contemporain ». Enfin ce n’est qu’un avis.

[bertilou]

Pour moi elles sont apparues avec les 998, avant on courrait après les marchesini magnesium pour rester fidèles aux premiers modèles de SPS   

[Guillaume69]

Je les imagine déjà sur la Matrix… 

[MadMaX63]

Tu te doutes bien que c'est le mauvais esprit motard qui me fait dire ces anneries, évidemment c'est top sur ta brêle même si c'est sortie à l'époque du 998.
Effectivement, je me suis trompé de marque

[BABA]

Par contre il me semble que c'est anachronique ces jantes sur le 916, elles sont plutôt sorties à l'époque des 998.
Je suis un peu jaloux, ouais, et alors

Content pour toi pour le plaisir de pilotage avec les Mavic.

Faut pas confondre Marvic et Mavic hein...
Pour régler "l'anachronisme", il te faut des Marchesini 5 branches et mettre celles ci sur le 998