Sujet: Un endroit où retrouver les modèles et versions répertoriés? ACHAT IMMINENT!!!

[bistouket29]

T'as pu choper un rapport histovec?

[Guillaume69]

Une 998S à 10.000€, vu ce que tu nous décris, je dirais qu’il est plutôt réaliste, ce vendeur. Après, c’est vrai que c’est un peu dommage de laisser « faner » ce genre de bécane… Pour le ralenti, si les jeux ont effectivement été réglés correctement l’année passée, c’est peut-être juste une question de réglage de l’injection ?

C’est une très bonne idée d’en voir une autre. 

[Luther-pam]

Sur les 1000DS, ralenti qui cale à chaud = guide soupape morts … de rien 

[sauval]

Certes, mais là c'est un 998 

Bien le titre 

[desmal4]

A 10000€, il faut prendre ! Impossible de perdre de l’argent 

Même chez les allemands ça commence à flamber les 998 et 998s
Ce jour une 998s a presque 20000€ !!!

[Luther-pam]

@ Sauval: je sais, mais 998, à 2 près, ça faisait 1000, donc dans le doute … 

[AlexMarty]

En tout cas, il faudra passer du temps pour la remettre en état, c'est certain... es-tu prêt ?

[desmofabio]

Guillaume ton raisonnement est pertinent.

En partant de là-bas j’étais plus que négatif sur cet achat.
Mais en y réfléchissant bien, je me disais en regardant les annonces que j’étais prêt à partir sur une moto kilométrée et esthétiquement pas au top.

Niveau mécanique il y a ce réglage de richesse ou d’injection à faire, pour ça je fais une virée en Alsace et c’est réglé.
Pour le reste je dirais que c’est la partie la plus intéressante de l’histoire de cette moto: démontage, nettoyage, recherche et remplacement des pièces jugées inutilisables, remontage et pour finir roulage.

[Luther-pam]

ca peut faire un beau projet vérification mécanique et de remise en état 

[AlexMarty]

La boîte serait à remettre "à l'endroit" ? 

[desmofabio]

Pas vraiment.
Si j’ai bien compris il a supprimé la biellette et le sélecteur agit directement sur la sortie de boîte.
Tiens j’avais fait une photo du côté gauche on voit bien le sélecteur:

[Guillaume69]

C’est juste le sens de montage levier sélecteur.

[desmal4]

Oui, il manque le sélecteur d’origine et sa biellette

Il manque aussi le pare talon
Et puis bon, la biellette de suspension a du voir un réglage à la pince …

[desmofabio]

Quelqu’un saurait m’en dire un peu plus sur le nombre de 998 S qui ont été immatriculés en France?

Et sur le nombre de 998 S produites en totalité?

[Guillaume69]

Immatriculées en France à ce jour? Aucune idée car il doit bien y avoir eu des imports de ci de là…

En revanche, d’après Falloon, concernant les 998S, en 2002, j’ai trouvé :
- Europe: 163 rouges + 1 jaune
- France: 35 rouges + 2 monoplaces rouges
- Australie: 18 rouges + 5 jaunes + 7 monoplaces rouges
- Japon: 51 rouges + 29 jaunes
- Angleterre : 46 rouges + 10 jaunes + 10 monoplaces rouges

[desmofabio]

Merci beaucoup Guillaume 🙏🏼

Ça fait 340 exemplaires au niveau mondial…c’est assez exclusif quand même.

[Guillaume69]

Ouaip. Il y avait sans doute peu de commandes (prix?) par rapport aux biposto et Strada « non S ». Sinon ils en auraient fait plus…

[bistouket29]

Ducati a sorti la 998 en 2002, et la 999 en 2003. Ça lui a laissé peu de temps pour qu’elle se vendent autant que les aïeules.

[RGmix]

Une 998S à 10K€, ça vaudrait presque la peine de consacrer du temps et un peu d'argent... 

La 998 biposto standard allenande est plus rutilante mais ne cotera jamais autant, à condition que l'autre soit une vraie 998S.

A vérifier: la concordance des n° et au niveau du moteur le carter est "deep sump" sur ce modèle (sauf erreur de ma part).

[desmofabio]

Oui je me dis de plus en plus que cet achat pourrait être un vrai projet de remise en état/restauration.

C’est aussi un peu ce que je recherche (tant qu’il n’y a pas trop de mécanique) plutôt que d’acheter une moto dans un superbe état avec laquelle il n’y a qu’à rouler.

[S4RS64]

Perso., la 998S serait la plus intéressante, car il y a du taf à faire dessus et ça te laisse de la marge financière à rajouter, "sans perdre dessus".

[desmal4]

https://www.leboncoin.fr/ad/motos/2884469355

ca laisse une belle marge ! 

[Guillaume69]

KT Négoce sont très chers, donc attention tout de même…

[desmal4]

https://www.kleinanzeigen.de/s-motorraeder-roller/ducati-998s/k0c305

 

[Guillaume69]

Ça part vraiment dans tous les sens!!! 

[S4RS64]

Il y a environ 4 ans, une 998R était à 20 000€, oui les prix sont délirants. 

[desmal4]

Oui, c’est la folie et ça ne semble pas se calmer !

Donc , une 998s à 10000€, si le cadre est propre, le moteur ne fait pas de bruits suspects, c’est à mon sens une affaire actuellement ! 

Si tu n’en veux pas, envoie le lien 

[NICO AND CO]

Et les 996 c’est pareil 

[desmal4]

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ducati-996/2903655322-305-333

Tu dis ? 

[desmofabio]

On a évoqué plusieurs fois ici le fait que les 996 sont quasiment impossibles à immatriculer lorsqu’elles viennent de l’étranger.