Sujet: 851 SP2 (1990) dans le Beaujolais Vert

[franckducat]

T'as forcément un créneau entre de 2 heures et 4 heures du matin 

[Guillaume69]

Je dors bien en ce moment… 

[Guillaume69]

J’ai pris le temps de regarder ces jantes de plus près ce week-end. Comme expliqué précédemment, elles sont fabriquées sur commande et adaptées à chaque modèle au  niveau du moyeu arrière. Elles sont livrées équipées de roulements et livrées avec le porte couronne et sa visserie, ainsi que les silent blocs. La couronne est à commander séparément (celle d’origine n’ira pas). Tout ce qui concerne les disques (av/ar) et la visserie associée est à gérer séparément (en prélevant sur les anciennes roues ou en achetant en plus).





J’ai un jeu de Diablos Rossos (3) qui m’attend chez Dafy. Ils ne montent pas sur les jantes en magnésium. Le DS juste à côté m’a dit de leur amener l’ensemble pour qu’ils s’en occupent cette semaine. C’est bien sympa! 

[froggie]

Tu as bien raison de t'assurer que le montage sur jantes magnésium est fait par qqun qui prend toutes les précaustions, le revêtement est précieux!

[Guillaume69]

Exactement, il faut des outils avec protection pour éviter les bêtises… 

[monstermann.6.8]

La Bande bleu c'est une protection , c'est ça ?

[Guillaume69]

Ah non, c’est peint! C’est pour donner l’illusion d’une roue plus grosse à l’arrière, un peu comme sur un Diavel, en gros.

[ducati748]

 

[sauval]

  aussi 
Mets des valves coudées, tu t'emmerderas moins 

[NICO AND CO]

Petite question de mec qui n’y connaît pas grand chose :

J’ai toujours entendu dire que mettre des jantes carbone n’étaient pas vraiment recommandées pour un usage routier parce que trop fragiles (bosses, nid de poules etc…)

M’enfin plus que le risque dans l’usage, leur prix m’avait vite convaincu de ne pas investir là dedans 

Mais dans le cas de ces superbes jantes le risque ou le constat est-il similaire ?

Même si les routes du beaujolais, dans mon lointain souvenir de jeunesse, étaient plutôt en bon état

[Guillaume69]

Carbone ou magnésium, c’est plus fragile que l’alu ou l’acier en effet. Mais si on ne roule pas n’importe comment (sur routes à chèvres défoncées) et si on en prend soin (stockage au sec, pas de roulages répétés sous la pluie, etc.), ça ne pose aucun souci.

Et ça tombe bien, cela correspond exactement à ma façon de pratiquer la moto. 

[Luther-pam]

Ah non, c’est peint! C’est pour donner l’illusion d’une roue plus grosse à l’arrière, un peu comme sur un Diavel, en gros.

 

[!Ben!]

Tu vois Luther moi je pense qu'ils vont y venir...

[monstermann.6.8]

Il n'ose pas faire son coming out et se cache derrière une multitude de moto diverses et variées pour faire croire que .... Mais au final derrière l'illusion du vieux barbu ducatiste , se cache un diaveliste qui se voile la face ! 

 

Tu sait , ça n'est pas sale ! 

[Guillaume69]

 

[Guillaume69]

On avance!

Afin de ne pas toucher aux jantes/disques d’origine (qui vont être nettoyés et stockés), j’ai choisi d’en profiter pour mettre des disques neufs (et donc les plaquettes également). Plus qu’à les faire équilibrer.

Le résultat est magnifique et très léger…

aussi 
Mets des valves coudées, tu t'emmerderas moins 

Figure-toi que la jante avant était livrée avec une valve coudée. Ce n’est pas le cas de l’arrière, mais il y a toute la place qu’il faut pour passer le tuyau.

 

[!Ben!]

Beau, très beau...

[Guillaume69]

Va falloir que tu viennes voir ça de près, du coup… 

[franckducat]

Je suis curieux d'avoir tes impressions de conduite, avant/après.

[Guillaume69]

Je m’attends à quelque chose de très similaire à ce que l’on ressent en montant des roues légères sur la 916, à savoir une moto beaucoup plus légère à la mise sur l’angle, donc plus maniable dans le sinueux. Je vous dirai.

 

[RGmix]

Pas de disques fonte à l'avant ce coup-ci alors ? 
Du beau matériel 

[AlexMarty]

question subsidiaire, si tu me le permets, Guillaume, en compétion, "à l'époque", ces 851 étaient équipées systématiquement, sinon toutes, de jantes "légères" de ce type ?
Il y avait plusieurs options possibles ?

Peut-être que tu en as déjà parlé, Guillaume, si c'est le cas, j'irais relire ton topic (ça me parle vaguement une liste des réfs dipo...)

[S4RS64]

Du super matos quoi! 

[Guillaume69]

En effet, ce sont de (très belles) repros en inox.  Les Brembo en fonte, je les laisse sur les jantes d’origine.

Alex,
Pour la compétition, j’imagine que Raymond Roche devait avoir des jantes magnésium, oui. À confirmer marque/modèle. Les accrocs de ces motos-là vont intervenir sans aucun doute. 

[John KB1]

Moi je dirais oui. Marvic ayant succédé à Campagnolo avec la généralisation des roues en 17" au milieu des années 80.

Avez-vous déjà vu une machine de course montée en roues normales? Moi non.

John

[Nikola]

Qui se charge de la reproduction des disques stp ?

[Guillaume69]

https://www.bike-revival.fr/boutique/monster/monster-1995-2005/freinage/disque-style-brembo-flottant.html

[eric de gelbique]

épaisseur 6mm, ça passe dans les étriers standard ?

[Guillaume69]

J’en doute…  Mais comme il y a le choix entre 5mm et 6mm, j’ai évidemment pris en 5mm.

[froggie]

En dehors de l'épaisseur entre étriers/plaquettes, 5 mm ça fait moins de poids non suspendu et une direction un peu plus agile