Sujet: Ma 1000 SSiE tourne sur un cylindre (la s...pe)

[Mat64]

Salut les ducatistes (et les zautres aussi...)

Voici mon problème :
Tout à l'heure, je roulais tranquillement quand mon moteur a changé de bruit et de puissance, comme si elle tournait sur un cylindre. Une fois garé, j'ai pu constater qu'un de mes anti-parasite était débranché, et le pot etait plus froid que l'arrière. Je le remets, mais rien ne change. Damned. En même temps avec le DS j'étais pas serein...
Évidemment pas d'outils, j appelle mon frère à la rescousse car il est pas loin (coup de chance) Les bougies ont l'air ok, c'est la merde.
On se rapatrié chez lui et on se lance dans les tests:
On teste l'étincelle : pas d'étincelles sur les deux bougies
On interverti les bobines avant/arrière : rien ne change (donc bobines ok)
On teste la continuité des fils de bougies : j'en ai un qui est naze à l'avant
Je commence à penser à l'ECU... on teste la continuité des fils qui partent des broches 10 et 38 (vers les bobines depuis l'ECU) : C'est OK

Est ce que ça peut être autre chose que l'ECU à votre avis ? Et que faire ?

Merci d'avance pour les conseils !

[Guillaume69]

« Les bougies ont l’air ok »
« Pas d’étincelles sur les bougies »
« … bobines ok »

Perso, je testerais les bougies mieux que ça, avant de penser à l’ECU. 

[Mat64]

Elles sont quasi neuves et ont la résistance qui va bien...

[Guillaume69]

Certes, mais cela ne les « dédouane » pas pour autant dans ta recherche de panne.
La pièce défectueuse à sa sortie de boîte neuve ou très peu de temps après, ça arrive. Pour les bougies, il parait qu’il circule de nombreuses contrefaçons de mauvaise facture…

Donc je pense que tu devrais également intervertir tes bougies juste pour être certain et pouvoir passer à la suite sans sauter une étape.

[Mat64]

Je vais les changée pour voir

[RGmix]

Et la bougie du cylindre endormi, elle est noyée ou sèche ?
Elle pue l'essence lorsqu'elle tourne sur 1 cylindre ? Ou pas ?

[Mat64]

Je les ai trouvées sèches, mais ça sent l'essence.  Mais pas trop... J'ai prévu de demo ter les injecteurs, il faut que je regarde comment on fait !
Mais bon, vu que j'ai pas d'étincelle...

[Guillaume69]

Tiens, d’ailleurs, sur les DS (pas les Citroën), que se passe-t-il avec une bougie en moins sur un cylindre ? Ce dernier donne toujours ? On s’en rend compte ou bien?

[froggie]

"On teste l'étincelle : pas d'étincelles sur les deux bougies
On interverti les bobines avant/arrière : rien ne change (donc bobines ok)"
Ca ne prouve rien sur les bobines...

[desmo57]

ECU HS ....

[Little monster]

Si tu as interverti les bobines Av et Ar, et que le résultat est le même, c'est à dire pas d'étincelles sur le cylindre Ar, c'est l'ECU.
Dans ce cas, contact sur Facebook ou sur le net, Desmo4All, il saura t'aider pour une somme raisonnable.

[RGmix]

Je les ai trouvées sèches, mais ça sent l'essence.  Mais pas trop... J'ai prévu de demo ter les injecteurs, il faut que je regarde comment on fait !
Mais bon, vu que j'ai pas d'étincelle...

Sèches ou pas ? Vu que tu mets au pluriel les deux sont sèches mais pas trop...
Re-vérifie ton arrivée d'essence et ton allumage. Je pense qu'il faut être sûr de son coup lors d'un dépannage...
Tu peux éventuellement voir à l'œil au niveau du corps du papillon si ça injecte correctement.

J'avais eu il y a quelques temps déjà une bobine hs, donc pas d'étincelle et du coup la bougie était gaugée d'essence.

Tu dis aussi que tu n'es pas serein avec le DS, pourquoi ? Elle sort de révision ? oupssss, je n'ai rien dit...

[THOMAS904]

ECU HS ....

Pareil

[ralph31]

Pour ma culture perso, ca pourrait venir de quoi un ECU qui grille? C’est courant?

[froggie]

Comme pour tout processeur ou circuit imprimé, un composant qui vieillit mal ou qui n'a pas résisté à une surtension de passage...

[ralph31]

Merci pour le retour,
Moi qui pensait que c’etait du béton armee ces petites bêtes…

[ducati748]

Heureusement ce n'est pas très courant, mais cela arrive, et à priori surtout sur les 1er génération en 59M et moins après sur 5AM.
(on peut lire sur le net que ce serait lié aux vibrations mais bon je ne sais pas perso)
Il est possible de se brancher à la valise diagnostique pour vérifier les codes défauts pour confirmer (défaut "bobine" qui remonte si je ne me trompe pas) pour être sûr.
Tu parles de fil de bougie qui serait HS aussi, à vérifier également quand même

[desmo57]

l'ECU fragile fait partie des faiblesses des 1000 ssie 

[desmal4]

Tiens, d’ailleurs, sur les DS (pas les Citroën), que se passe-t-il avec une bougie en moins sur un cylindre ? Ce dernier donne toujours ? On s’en rend compte ou bien?

cela m'est déjà arrivé (un anti-parasite s'était barré). Moto moins souple, moins agréable, mais ca marchait ! 

[Mat64]

Ca ne prouve rien sur les bobines...

Ben si, si la bobine de l'avant est morte et que je la passe derrière, l'arrière ne chauffe pas.

[Mat64]

@Rgmix : les bougies sont sèches et ça sent pas trop l'essence.
Le DS c'est le dual spark et pas le Ducati Store.

[RGmix]

Je viens de remarquer ma boulette...

[RGmix]

Ok les bougies sont sèches -> une panne ECU couperait l'allumage et l'injection du même cylindre en même temps ?

[Little monster]

Je ne pense pas.

[desmo57]

Si, j'ai eu exactement le même problème avec ma 1000 ssie

[Mat64]

Bougies testées. J'ai passé l'arrière à l'avant, rien n'a changé. Je vais contacter NR bike c'est pas loin de chez moi.
Pour voir ce qu'on peut faire.
Merci d'avoir joué en tour cas ! 

[Little monster]

contacte Desmo4All, cela te coutera bien moins cher....

[Mat64]

Et tant qu'à bricoler sur l'ECU, y a -t-il des choses plus intéressantes que l'origine à remettre dedans ? Sachant que j'ai les pots d'origine et une boite à air ouverte avec un filtre K&N dedans ?
J'hésite à remettre le couvercle d'origine d'ailleurs, je crois que ça ne change pas grand chose sans les pots ?

[Little monster]

Oui, ligne tangentielle, BAA ouverte et ECU DP, jantes forgées et amorto ar Ohlins et kit fourche av de "champlain"? Avec çà t'es Good

Re-re-contacte Desmo4All, tu auras tout ce que tu veux pour bien moins cher niveau carto.

[ducati748]

   oui envoi un mail je regarde ce que je peux faire