Sujet: Ma petite mobylette rouge

[NICO AND CO]

J’ai regardé sur le côté gauche du moteur et je vois deux connecteurs branchés



Vu qu’il n’y a pas de branchement sur un decatalyseur pour la sonde lambda, en toute logique je devrais trouver un connecteur de sonde lambda débranché, avec un capuchon dessus, et fixé au cadre avec un serre câble

Bref je ne comprends pas et ça me saoule

Est ce que je peux rouler jusqu’au CT avec une sonde lambda débranchée sans tout foutre en l’air ?
A priori oui, donc je vais faire mon aller retour jusqu’au CT comme ca

[tomk4t]

tu ne passera pas au CT avec la sonde débranchée Nico...

[Ben54]

Sur ta photo, je pense que celui de droite est le contacteur de béquille. Concernant celui de gauche, on dirait une prise carrée donc ce n'est pas ça.
Le connecteur de la sonde lambda doit avoir 4 pins, toutes utilisées.

Effectivement, tu devrais trouver une prise libre ou avec un bouchon. Parfois elle se retrouve planquée derrière un tube du cadre, sinon peut-être que le proprio précédent l'a installé ailleurs pour la protéger.

En tout cas tu ne casseras rien à rouler sans à court terme, mais comme dit tomk4t, ce n'est pas censé passer le CT. On te dit ça mais je pense que tu t'en doutes déjà.

[NICO AND CO]

Oui en effet je m’en doute 

Je vais rappeler mon mécano et si je n’arrive pas à trouver une solution je pense que le gars du CT devrait pouvoir m’aider car il m’en avait parlé lors de la prise de rdv

Merci encore pour votre aide

[Ben54]

Regarde entre le tube vertical de ta photo et le cylindre AR, comme sur la photo de ducati748. Je pense que tu as regardé trop à gauche.

[NICO AND CO]

À cet endroit j’ai deux connecteurs qui sont branchés, et que je ne vais pas débrancher



Aucune prise «en attente» avec ou sans un capuchon dessus

[tomk4t]

Et du coup question pour les pros: quand on change la ligne et l'ECU on laisse la prise débranchée telle qu'elle se balader au milieu du moteur ?

[Ben54]

J'avais un décata Spark sur la mienne, qui possède un emplacement pour la sonde lambda, mais celle-ci était désactivée quand je chargeais la carto Ducato Perfo dans l'ECU. Elle était donc en place et branchée mais pas utilisée.

Avec un décata sans emplacement pour la sonde, on est censé mettre un bouchon sur la prise ou alors il faut à minima la protéger avec quelque chose.

[!Ben!]

Et du coup question pour les pros: quand on change la ligne et l'ECU on laisse la prise débranchée telle qu'elle se balader au milieu du moteur ?

Non:
1/ on mets un bouchon car elles sont désactivées et sur le flux
2/ on les vire car y'a aucun emplacement sur la ligne pour elle(s)

 

[NICO AND CO]

Bref, une fois de plus l’univers m’a montré combien je suis une burne 

L’un des deux connecteurs que je voyais était en fait branché sur un simple cache, il n’y avait pas de fil qui partait de l’autre côté

Donc le gars du CT l’a rebranché et le voyant au compteur a disparu

CT validé !

Et l’univers faisant bien les choses il m’a montré un pachyderme suréquipé, pour bien me faire comprendre que je faisais une grosse connerie de vendre cette merveille et que je vais m’en mordre les doigts jusqu’à mon dernier soupir

[the2ne]

 

Ne change rien Nico !

(et surtout pas de brèle)

[tomk4t]

Pffff
Bon tu as quand même remonté la ligne d'origine tout seul sans te faire mal c'est pas rien

[RGmix]

Question toute bête:
Ton épouse a envie de refaire de la moto avec toi, et si, je dis bien et si, elle ferait le permis moto avec une petite moto sympathique pour se faire la main. Ça serait pas envisageable ? Et toi tu gardes cette vilaine moto rouge que personne ne veut... 

[sauval]

Ho bordel ... 

[Luther-pam]

Vu la poussière sur le dit "pachyderme", on sent bien qu'il ne doit pas rouler souvent... surprenant pour une moto réputée taillée pour les voyages aux longs cours ... 

[NICO AND CO]

Le pachyderme est la moto du taulier

Et il m’a dit avoir acheté cette «moto» pour en faire avec sa femme… qui finalement n’en fait jamais 

@RGmix : impossible pour ma femme de passer le permis et de conduire une moto. Déjà elle en a pas envie, et en plus elle a fait une fois de la moto, au tout début de notre relation il y a 25 ans, sur un Yam 125SR de l’auto école où j’avais passé le permis. Je lui avais payé une leçon pour qu’elle voit comment réagi une moto et comprendre comment ça marche pour être encore plus à l’aise quand elle était passagère.
Le moniteur de moto école n’avait jamais vu quelqu’un aussi nul en conduite sur une bécane 

Elle est sortie de là en me disant qu’elle ne voulait pas conduire et qu’en passagère ça allait très bien

[desmofabio]

Nico tu te souviens de la fameuse fonction?
Je l’ai jamais utilisé non plus mais la…

[NICO AND CO]

Et là y’aurait vraiment une raison de l’utiliser 

[monstermann.6.8]

Pas vrai, il y a quelques Multistrada qui sont de véritables pépites, par chères, qui ont fait leurs preuves et peu kilométrés. 
Par exemple:

https://www.leboncoin.fr/ad/motos/3075806265

https://www.leboncoin.fr/ad/motos/3038685835

Tu fais pas grand chose avec ça en duo ...
Je l'ai vu avec la mienne à l'époque.

J'ai eu la même réflexion que toi nico sur le prix des multistrada...
Du coup en cherchant un peu j'ai acheté une aprilia caponord rally.
Un bicylindre italien,  1200 comme la multistrada,  mais vachement moins chère ! J'ai payé ça 7000 euros chez un pro avec 18500 km , révisée et garantie...
Ça fonctionne très bien sans être poussé au crime 125 cv ,du confort à gogo ...

[NICO AND CO]

Oui mais l’Aprilia pour la revendre ça doit pas être facile facile… alors qu’un panzer GS tu peux la revendre plus facilement

J’avais aussi pensé à la Guzzi V85
Mais là pareil, pour la revente c’est pas facile

M’enfin on en est pas encore là
Le retour à la moto s’il a lieu ce sera pas avant un an je pense, sauf si les étoiles s’alignent bien et que les divers changements se font plus rapidement que prévu

[the2ne]

la v85 est jolie, mais c'est tout.
Déjà solo c'est un poumon alors en duo.

Demande à Joëlle et Christophe pourquoi ils les ont revendu 

[NICO AND CO]

Oui j’en avais parlé avec eux à la gastro l’an dernier

La Guzzi n’est pas dans la liste des choix possibles

[Luther-pam]

La V100 en mode STELVIO ? 

[screwball-wil]

 Et ben mon Nico …….  Quel histoire !!!!  Conseil d’ami : va te faire couper les tifs !!! Quand on est garçon coiffeur on reste garçon coiffeur …    Blague à part … je compatis ! Après si tu veux rester fidèle ( après le job et la maison ) avec un budget serré, ( comme certains l’on évoqué)  un 1100 multistrada ou un Sport Touring peut très bien faire ton affaire ainsi que pour Mme…. Voilà plus de 4 ans que je repris le ST3 (ex Pierre Col et 1600) et c’est du bonheur avec ma moitié.   Enfin bon … tu sauras faire les bons choix …. Tu es le meilleur garçon de coiffeur que J’ ai croisé avec mon feu Speed…

[monstermann.6.8]

J'ai eu l'occasion d'essayer une V100 mandelo sur plusieurs kilomètres.
Le moteur est fantastique ! En mode sport ça pousse gras sans être de trop , juste ce qu'il faut, sur une bonne partie de la plage.
Il reprend bien,  un régal !
De plus avec le cardan c'est très agréable ! En plus le moteur est beau...

[NICO AND CO]

La ST3 a une position trop sport pour Madame
On a fait pas mal de bornes dans notre jeunesse sur des VFR, et à la fin elle n’aimait plus trop.
Je me dis qu’un trail sera vraiment top pour le duo

Concernant la Guzzi je n’achèterai jamais une moto de cette marque
Trop lourd et difficile à revendre

[Luther-pam]

La Stelvio est semble-t-il, plus polyvalente que la Mandello, le principe du trail

[NICO AND CO]

La 1200 Tiger me semble correspondre à ce que je recherche

Elle est moche, comme tous les autres trails, mais ça a l’air d’être une bonne brelle



J’avais pensé à la 850 Tiger mais elle est un peu juste en puissance pour le duo avec valises.

M’enfin c’est pas pour tout de suite….

[Prowler]

Centre de gravité très haut sur le Tiger...

[NICO AND CO]

J’avais pas lu les essais de cette moto
C’est chose faite

En effet le centre de gravité de la Triumph et son poids ne semblent pas jouer en sa faveur et il faut s’orienter vers le modèle le plus récent qui est hors de prix

J’essaie d’éviter la GS mais visiblement cela semble inévitable 
Si elle caracole en tête des ventes ce n’est pas pour rien