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Auteur Sujet: reglage de base avant depart  (Lu 1537 fois)

GENIER

  • Invité
reglage de base avant depart
« le: 11 mars 2005, 07H 35mn 31s »
il serai interessant de savoir quoi faire pour prendre la piste mise a par les protections, les choses comme-pression des pneux tension de chaine ;reglages de base de suspat ;ect......

acid

  • Invité
reglage de base avant depart
« Réponse #1 le: 11 mars 2005, 10H 54mn 26s »
pression des pneu à froid
etat des plaquettes de frein
vérification du serrage des vis d'etriers de frein
serrages des leviers de frein et embrayage
course de la poignée de  gaz
etat de la chaine de transmission (risque de rupture sur la piste si kit chaine usé)

et mettre de l'essence!

Hors ligne Petitbeurre

  • Desmo de bronze
  • ******
  • Messages: 7 411
reglage de base avant depart
« Réponse #2 le: 11 mars 2005, 11H 23mn 41s »
Des vérifications somme toute "normales" par rapport à l'utilisation sur route (même si je ne les fais qu'une ou deux fois par mois)

GENIER

  • Invité
reglage de base avant depart
« Réponse #3 le: 11 mars 2005, 11H 51mn 35s »
ok! mais la pression combien a l avant combient a l arriere ,la chaine quel debatement rapor a la route ,tu voie ou je veux en venir!!! :)

acid

  • Invité
reglage de base avant depart
« Réponse #4 le: 11 mars 2005, 11H 56mn 46s »
pression : sur le sec avec la majorité des pneus :2.1 AV 1.9 AR
la chaine : pour moi :débattement normal, pas de tension spécifique piste...

GENIER

  • Invité
reglage de base avant depart
« Réponse #5 le: 11 mars 2005, 12H 24mn 45s »
et pour les suspention on me dit qu il y a un reglage de base !!!!

acid

  • Invité
reglage de base avant depart
« Réponse #6 le: 11 mars 2005, 12H 36mn 41s »
Citation de: GENIER
et pour les suspention on me dit qu il y a un reglage de base !!!!


Va sur öhlins.com et télécharge le manuel des suspattes, règle ta précontrainte  et laisse les reglages hydrauliques et d'assiette d'orig' pour commencer.

au fait, change ton liquide frein et prevois une garde au levier confortable car quand les freins chauffent il te faut plus de course au levier pour obtenir le même effet ...