Sujet: mécanique 748: Topic officiel

[John88100]

Ducati748: Mon LDR est justement un peu bas, je vais regarder ça et vous mettre des photos.

Par contre, mon LDR est plutôt bas dans le réservoir supérieur, j'en ai racheté pour refaire l'appoint.

Je vais vérifier ça rapidement. Je vous remercie déjà pour vos pistes.

[MicrobE!]

A voire aussi si le bocal n'est pas fissuré. J'ai changé le miens il n'y a pas longtemps parce qu'il avait une fissure vers la petite durite (à gauche). Pour trouver la fuite, j'ai mis le bocal sous pression avec une pompe à pied pour gonfler les roues de vélo, c'est plus facile que laisser tourner le moteur pour qu'il chauffe, et les voisins sont content

Dans mon cas, malgré le suintement, le niveau restait au dessus du mini.

A droite, fixé sur le bocal, il y a le capteur de pression atmosphérique, avec une petite durite qui n'est reliée à rien. C'est normal.

Tu ne parles pas de cette durite à droite?

[John88100]

Si, justement, je parle de cette durite à droite.

Je me demande si le bocal n'est en effet pas fissuré parce que lorsque que je presses sur la grosse durite qui va sur le radiateur, j'entends de l'air quelque part mais je n'arrive pas à voir d'où.

Si c'est une fissure, est-ce que ça empêche de rouler?

[MicrobE!]

Ok, c'est normale pour la petite durite à droite, elle est dirigé vers le bas pour éviter que le capteur ne ramasse des merdes.

Si il y a une fissure, et que le niveau du liquide de refroidissement reste au dessus du mini (comme dans mon cas), tu peux rouler, mais évites les bouchons qui font monter la température, puisque le circuit d'eau ne sera plus (ou pas assez) sous pression. Je ne sais pas comment se comporte le liquide de refroidissement au dessus de 100°C...

Je crois qu'il y avait, à l'époque, un défaut connu sur les bocaux de ldr qui se fissuraient au niveau de la soudure thermique, le trait qu'on voit tout autour. Regardes par là peut-être...

Une photo de mon bocal ; fissuré juste en dessous du raccord, pas facile a voir quand la durite est branché.

[John88100]

Mon bocal est fissuré, en effet mais au niveau d'une des 3 vis qui servent à fixer le "truc qui ressemble à une EV"...

La poisse.... Va falloir changer le bocal.....

Quelqu'un aurait-il la marche à suivre pour ça? J'ai l'impression qu'il va falloir démonter pas mal de choses dont le neiman.

[neufneufsix]

Tu déposes le réservoir puis amortisseur de direction et neiman. Ensuite tu débranches les durites et la prise électrique du vase et tu le sors.
Regardes dans le topic de ma mob tu y trouveras toutes les photos. 



Édit : regardes tout en bas de la page.
http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=48442.1650

Par contre j'ai un doute savoir s'il faut pas aussi virer la boîte à air...

[John88100]

merci neufneufsix, je vais jeter un oeil sur le topic de ta meule.

[neufneufsix]

No souci.   

[MicrobE!]

Oui, il faut aussi enlever la boite à air. Pour ça, il faut enlever les cornets en les tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Défaire les attaches des manchons à air à droite et à gauche. Et les 6 vis biensur. Il y a une durite qui va au reniflard, elle se déboite facilement. Moi je n'ai pas enlever l'amortisseur de direction. Juste le neiman. Le bocal est juste poser dans son emplacement.

La ref du bocal neuf est 58510111A (37,70TTC).

Il faut remettre sur le bocal neuf la partie en alu qui reçoit le bouchon. J'ai galéré pour dévisser un boulon, car l'écrou moulé dans le plastique du bocal tournait. Obligé de découper le plastique avec une scie à métaux pour libérer l'écrou et dévisser le tout. De plus, il y a un petit joint torique à ce niveau. Si il est abimé (mon cas), ne pas hésiter à le changer (88641121A). Pas la peine d'y serrer trop fort au remontage. Côté droit, le capteur peut s'enlever en tirant vers le haut sans toucher les 3 visses spéciales. C'est plus facile de les enlever après avec une bonne pince, surtout si c'est oxydé.

[Arn]

john rassure toi, y'a vraiment rien de vraiment compliqué, et puis le réservoir et l'air box ça se retire toute les semaines sur un 748 tu finira par le faire en moins de 10 minutes !

[John88100]

Je ne suis pas inquiet du tout 

Merci pour les infos, parce que ça va m'aider à perdre moins de temps. Je vais commander le bocal et le joint (merci MicroBe pour les réfs, ça aussi ça va me faire gagner du temps).

Faudra juste trouver le temps de faire le boulot et même si je suis en congés, j'ai plus envie de rouler que de bricoler, me demande si je ne vais pas faire ça cet automne, en attendant, je vais refaire le niveau de LDR et voir si ça peut le faire. De toute façon, je ne ferais que des petits trajets.

J'ai aussi ma fuite au niveau de l'embrayage à trouver......Enfin, j'ai acheté une brêle "refaite à neuf".......mais j'ai qu'en même pas mal de merdes (petites cela dit qui n'empêche pas de rouler)

Je vous tiens au jus et merci à tous

[neufneufsix]

Répares tout tout de suite avant que ça n'empire... 

[John88100]

  D'accord neufneufsix je ne voudrais pas que ça devienne pire....Mais vu le temps qui fait, j'ai pas envie de démonter ma meule mais plutôt de rouler avec 

[Arn]

T'en as au max pour une demie journée. Et encore en prenant une bière après chaque étapes cruciale...

Pour ce qui est de la brêle refaite à neuf, il est possible que l'ancien proprio ne mentait pas. Moi ma 748 je l'ai acheter à un gars qui faisait des protos dans son garage avec des moteurs de 848 monté dans des cadres de 748 pour la piste et qui faisait ça mécanique lui même ( son métier était proche de celui de mécano moto ) bref quand je lui ai demandé : d'après toi je peux faire combien de bornes peinard ? ( je faisait directe dijon - lille avec la moto ) il m'a répondu : Tu devrais arriver jusque chez toi mais après avec ces moteurs là tout peut arriver quasiment n'importe quand! Et fait pas comme si personne t'avais dit que c'était pas fiable un 748 même un gars de chez dafy sait ça.

[John88100]

Tu crois pas si bien dire Arn, le mec qui ma la vendue m'a dit....."t'es tranquille pour au moins 10 000 bornes...."

J'en ai fait 50 avant d'avoir la première merde.....   mais je savais ce que j'achetais mais j'espérais être tranquille au moins 5000km

Et je l'ai ramené sur la remorque et heureusement,  je n'aurais pas réussi à faire les 300km tranquille 

[John88100]

Fissure identifiée....dans l'attente de la réception de nouveau bocal de LDR...

[ducati748]

au cas où y'en a qui décide de bricoler cette hiver

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/516063033.htm?ca=13_s

[rougeot44]

  OUAIP je l ai vue cette annonce en plus c est a deux pas de chez moi 

[ducati748]

faut aller voir ça dans le détail à ce prix ça peut valoir le coup 

[patoche 748]

  j'en veux pas ... c'est des cheveaux trop facilement gagnés ...  moi je gonfle en 748 

[neufneufsix]

Aller Patoche748 c'est pour toi ce kit !

[patoche 748]

  ne me tentez pas ............... ne pas craquer, ne pas craquer............... 

[Arn]

OUhhhhhhhhh comme c'est tentant mais bon je dois acheter une voiture car partir en vacances et aller acheter un pack de Perrier en 748 c'est pas gérable au quotidien... Quelque part j'ai peur de posséder le moyen de transport du diable, un chariot à 4 roues, un caddie avec air bag et direction assisté. Ha ça y'est je commence à trouver le kit 854 beaucoup plus sain, plus moral. hehe.

[ducati748]

ça envoi le 854 
ce serait dommage de laisser passer un kit à ce prix 
(bon faut quand même vérifier qu'il est réellement en bon état)
y'en a pas souvent qui passe en occasion 
 

[neufneufsix]

Et je suis certain que Rougeot44 pourrait se déplacer pour se rendre compte de l'état du kit. 

[rougeot44]

  si je me déplace je le garde pour moi non mais 
blague a part. 8000 kms si les segments sont en état c est une bonne affaire 

[patoche 748]

  j'ais déja un jeux de cylindres/piston de 748 R

  mais le prix est canon effectivement, faites vous plaisir 

[ducati748]

bon aller à toi rougeot44, pourquoi t'es toujours pas aller le prendre d'ailleurs ?! 
le mec qui met la pression à tout le monde   
non je blague, faut avoir le projet et puis c'est tout 

[neufneufsix]

Sinon tu peux le prendre toi le kit Ducati748. Ca te fera de la pièce d'avance. 

[ducati748]

 
j'ai bien un moteur en rab de 748 qui pourrait....  non je déconne !