Sujet: Sport 1000 (Topic officiel)

[leromain]

Kero,ben oui, dans le lien plus haut il y a toutes les adresses ! 

exact désolé

ça fait une semaine que j'ai mon mono et je suis bien surpris par l'autonomie du réservoir, j'ai fais le plein plusieurs fois et là j'essaye de voir pour la réserve je suis a 230km et toujours pas de voyant...!

si non j'ai viré le pirelli phantom (avant) pour un "qualifier-II" y a rien a voir la moto est beaucoup plus joueuse surtout qu'a l'arrière j'ai un D208RR

:lol:tournes la poignée

[flopy]

moi c'est 180kms, grand maxi 200 kms avant réserve...

[bostrom]

Pareil 180/200kms max avant réserve.

J'ai constater qu'elle boit pas mal plus quand y a le kit perf

[kero]

:lol:tournes la poignée

  ok

[wheeliboy]

Réglage injection pour moi hier!
Elle était beaucoup trop pauvre (ils ont augmenté 2x le niveau de richesse) et c'est pour cette raison qu'elle pétaradait sévère à la décélération.
Du coup elle tourne beaucoup mieux et à retrouver un coté plus gras.

Par contre le pot est très bruyant, la ligne a 8000 kms et je pense que la laine est complètement cramée.
Un reconditionnement serait bienvenu je pense!? C'est pas bien compliqué, suffit de faire sauter les rivets, échanger la laine cuite par de la fraiche et remettre le tout en place?

Sinon vous mettez quoi comme pression dans les saloperies d'origine? Mon DS me dit 2 à l'arrière et 2,1 à l'avant.

[bostrom]

Ma ligne à 20000kms 

[Decati]

2,2 av et ar pour les pilot classic.

[wheeliboy]

Salaud d'Alsacien!
Moi j'ai fin 500 m dans Paris pour rejoindre le périph et pan! un refus d'obtempéré.

M'enfin c'est sur que le son est top comme ça, on entends les résonances dans la ligne à chaque décélération.
Note qu'elle ne pétarade plus du tout depuis le réglage

Merci décati

[kero]

Sinon vous mettez quoi comme pression dans les saloperies d'origine? Mon DS me dit 2 à l'arrière et 2,1 à l'avant.

j'ai un qualifier II a l'avant (2.5) et un D208RR a l'arrière (2.7)

petite question rien de bien grave mais a chaque fois que je fais une sortie avec ma belle la vis du capot de rangement a outil se fait la belle, je ne sais pas si c'est la vis d'origine c'est une tête plate moletée avec une fente pour tournevis plat.
du coup quand j'enlève la selle c'est bagdad la dessous!!

[Decati]

C'est cette vis sur les selles d'origine et confort de la GT en tout cas. j'imagine que c'est pareil pour les autres SC.

[barbooz]

Oui, c'est la même même sur les autres ducati (idem sur mon ancienne M620)
Tu dois quand même pas la serrer fort, car jamais bougé sur ma M620 ni sur la GT, mais bon, je n'ai fait que 20k kms dans vie de motard, c'est pas beaucoup, mais suffisemment pour perdre une vis 

[flopy]

kero, si c'est les tailles d'origines, je pense que tu gongles un peu trop tes pneus ... 

[Decati]

Enfin paumer une vis sur une ducat c'est comme sur les hd c'est dans l'orde des choses.

[wheeliboy]

Les Dunlop se gonflent fort! 

EDIT: Mais pas tant que ça, les préco Dunlop pour les Qualifier comme pour les  Racer sont:
Av 2,2 et Ar 2,4

L'a raison Flopy, tu gonfles de trop...
Pis moi aussi du coup!

[n_sprint]

Enfin paumer une vis sur une ducat c'est comme sur les hd c'est dans l'orde des choses.

ouais, moi c'est la vis de fixation de la bequille qui se devissait !! 

[jeep3065]

Enfin paumer une vis sur une ducat c'est comme sur les hd c'est dans l'orde des choses.

ouais, moi c'est la vis de fixation de la bequille qui se devissait !! 

Idem sur ma GT ! !   

[Decati]

J'ai foutu une goutte de frein filet sur la mienne de vis de béquille d'ailleurs.

[flopy]

salut

Qui est ce qui vend sa sport 1000 en mayenne ? 

[barbooz]

bah je vais regarder ma vis de béquille avec vos conneries... surtout que j'ai changé la béquille (raccourcie) et serré le tout... au pif...

[Decati]

La prochaine fois serre la au tourne vis ou a la clé tes narines t'en remercieront. 

[pompone]

salut

Qui est ce qui vend sa sport 1000 en mayenne ? 

Hmmm... 


 

[pompone]

J'ai eu le même souci avec la béquille. J'avais failli la mettre par terre avec ces conneries... 
Un coup de loctite, et hop plus bouger ! 

[GtJak]

Toutes les mêmes 
Monster 620 ou Sport Classic ..moi aussi vis de la béquille qui fait se promène

[kero]

ah bah falloir que je regarde cette vis de béquille........pas envie de la foutre par terre a l'arrêt.....y a aucun mérite lol 

[flopy]

si si,  savoir la remettre sur ses roues tout seul ! 

[Decati]

Au moins pour la gt quand elle se couche a l'arrêt elle tombe sur le guidon et le pot et raye pas le réservoir y tout.

[thepopol]

Même en cas de bonne glissade, le réservoir est safe 
Par contre le maitre cylindre d'embrayage

[wheeliboy]

Bon, suite à la consultation de mon compte en banque et la vision de ruines et crevasses  , je vais devoir remettre à plus tard les grosse modif'.
Je pense donc investir dans un kit complet de ressort Hyperpro (fourche, amortisseur et huile de fourche).

Décati ton avis est le bienvenu, j'ai retrouvé quelques posts de l'époque ou tu as fait posé le kit (que la fourche je crois), mais c'est assez vague.
Quelqu'un d'autre connait peut être?

J'avais fait monté un kit de ressort de fourche sur mon SV650S, ça avait notablement amélioré le comportement, mais l'arrière était dans les choux. Voilà pourquoi je pars sur un kit complet (et puis c'est 260€, c'est pas la mort).

Existe-t-il une alternative? j'ai entendu parlé de ressort Ohlins (mais linéaire, pas progressif) mais je galère pour trouver un lien.

[kero]

j'aimerais bien mettre un carter ouvert pour mon embrayage et aussi changer le plateau de pression...

c'est tout con a faire ou c'est très con a faire?

[Decati]

J'en parlais récemment dans mon post de touringation de ma gt.

...
Tout d'abord, j'ai roulé ce week end et pu confirmer tout le bien de la modif guidon et ressorts progressifs de fourche. La moto est très agréable et encore plus facile à guider qu'avant. ...

Elle plonge beaucoup moins au freinage tu a beaucoup moins l'impression d'avoir planté une ancre ds le sol.

Pour les suspensions arrière tu as les mêmes bouses que sur une gt ou le truc sachs un peu mieux?
Avec les bouts de bois d'origine avec un bon réglage et la selle confort ça aide...
Bon j'en ai certainement pas la même utilisation que toi.