Sujet: Le coin des 851 et 888

[ELDIABLO]

ET C'EST PARTI !!!!!
Enfin euh euh j'éspère.........

[BABA]

C'est arrivé

Merci

[zack]

Baba, je t'ai retrouvé dans ton garage 

http://www.dailymotion.com/video/x2g4j1_ducati-888_auto

[BABA]

Ce n'est pas moi, çà c'est Chris888

[Pim27]

http://www.dailymotion.com/video/xbhbhb_interview-de-eric-saul_auto

http://www.dailymotion.com/video/xbhai4_interview-jean-paul-boinet-novembre_auto  

Le réglement:

Machines 4 temps construites avant décembre 1993
- 750cc maximum pour les 4 cylindres 1000cc pour les twins

- Refroidissement à eau ou huile

- Roues de 17 ou 18 pouces, 16 si monte d'origine

- Pas de slicks ni pneus pluie, Couvertures chauffantes autorisées

- Freins libres

- Fourches normales ou inversées

Machines eligibles

OWO1 Yamaha,FZ750,GSXR750,RC30,VFR750,Ducati 888...
Le bruit des motos est limité à 102db ceci est une règle incontournable

A suivre

Forza!!!!!!!!!!!!!!!!!

[BABA]

OWO1 Yamaha,FZ750,GSXR750,RC30,VFR750,Ducati 888...
Le bruit des motos est limité à 102db ceci est une règle incontournable

çà, çà me fait bien marrer
Les Jap' je ne sais pas, mais déjà le strada est homologué à 104, alors, je n'imagine même pas ce que sort un Corsa
Environ 110 dB en pots libres et BAA ouverte pour le strada MIB approuved (heureusement, pas le mien ), et c'est du "pipi de chat" à côté du corsa 
Ou alors, ce n'est pas les mêmes méthodes pour effectuer les mesures ??!

[Pim27]

Bon voila enfin des nouvelles de ma restauration de mon SP5.

Cette image est l'image de la moto qui m'a été envoyé par le vendeur avant mon achat.

http://imagik.fr/uploads/224618

Apres deux trois coup de chiffon.

http://imagik.fr/uploads/224620

Et enfin la voila comme je la voulais et qu'elle doit être.

http://nsa15.casimages.com/img/2010/03/14/100314073712420677.jpg

http://nsa15.casimages.com/img/2010/03/14/100314073816305638.jpg

http://nsa14.casimages.com/img/2010/03/14/100314073913286037.jpg

http://nsa14.casimages.com/img/2010/03/14/100314074004249307.jpg

PS: Le bâti arrière est celui d'un strada afin de pouvoir mettre la biplace et les cales-pieds (l'origine est dans mon garage au chaud ).

Très heureux je suis          

[zack]

Elle est magnifique

[Ghost]

Elle est fixé comment ta coque ?  Des photos peut être...
Merci

[BABA]

profites-en bien maintenant

[Pim27]

Elle est fixé comment ta coque ?  Des photos peut être...
Merci

La mono est fixée par deux vis "Zeus" tous près du numéro pas bien visible sur la photo car elles proviennent d'un portable cela me permet un changement plus rapide pour la biplace.

Merci pour les compliments pour elle et Baba kler que je vais en profiter après 7 mois d'attente.

[BABA]

Bon spéciale "casse-dédi" à Glassman

Avant :



Après





Bon, ce n'est pas propre propre, mais çà me suffit, je ne suis pas un maniaque de la ligne polie... j'ai juste viré le plus gros.
Le croisillon n'est quasi pas fait, j'ai vraiment dégrossi, mais çà me pétait les cxxxxxxs.
Donc çà suffira, à moins que j'aille acheter un embout pour mettre au bout d'une perceuse pour fignoler tout çà.

Tout au papier de verre qui trainait sur l'établit, plus un passage avec une feuille en 800 qu'il me restait, c'est long. 

Ce matin, j'ai voulu virer complètement le bâti arrière, mais il y a le faisceau qui gène. Tout le faisceau n'a pas de prises déconnectables... c'est dommache, çà aurait améliorer l'accès côté échappement du cylindre arrière.
Et histoire de faire un bon petit nettoyage...
Tant pis, je le laisserais posé sur le pneu.

[Matthieu - Ducatmat]

beau boulot 

faut dire que côté polissage en tant qu'éternel célibataire t'a de l'expérience 

vu qu'il est démonté, t'a pas un copain chaudronnier pour virer le croisillon ? 

[BABA]

beau boulot 

faut dire que côté polissage en tant qu'éternel célibataire t'a de l'expérience 

Alors celle là je l'attendais  , et je ne sais pas pourquoi, mais je te voyais venir avec tes gros sabots

vu qu'il est démonté, t'a pas un copain chaudronnier pour virer le croisillon ? 

Euh non... et je ne pense pas que mon père puisse souder de l'inox à la maison... mais çà m'a traversé l'esprit

[desmofred]

beau travail, ça sent le démontage complet du reste...on commence par un bout...
 

[BABA]

Ah non, là c'est juste pour un nettoyage
Après j'enchaîne avec la révision, et je remonte tout.
Si il fait moche j'attaque le flanc de carénage, si il fait beau, je profite de la moto

Le démontage complet, ce sera pour la restauration complète de la bêbête

(mais bon, c'est vrai que j'aime bien la démonter )

[Matthieu - Ducatmat]

Baba : fallait bien que quelqu'un te la fasse 

[BABA]

Et çà ne pouvait être que toi

[ClarK]

hahhahahahahn mais c'est dégueux 

[glassmann888]

 
c est normal...je vois pas de photos!!!

je vois seulement

avant

après!!!!

[BABA]

Actualise ta page (F5) ou alors change tes lunettes

[brd]

Bon voila enfin des nouvelles de ma restauration de mon SP5.

Cette image est l'image de la moto qui m'a été envoyé par le vendeur avant mon achat.

http://imagik.fr/uploads/224618

Apres deux trois coup de chiffon.

http://imagik.fr/uploads/224620

Et enfin la voila comme je la voulais et qu'elle doit être.

http://nsa15.casimages.com/img/2010/03/14/100314073712420677.jpg

http://nsa15.casimages.com/img/2010/03/14/100314073816305638.jpg

http://nsa14.casimages.com/img/2010/03/14/100314073913286037.jpg

http://nsa14.casimages.com/img/2010/03/14/100314074004249307.jpg

PS: Le bâti arrière est celui d'un strada afin de pouvoir mettre la biplace et les cales-pieds (l'origine est dans mon garage au chaud ).

Très heureux je suis          

Belle machine, tu as du goût 

Vraiment du beau boulot !

a+
brd

[glassmann888]

très belle machine effectivement!!! mais y a pas que le bâti qui provient
de la strada...

[glassmann888]

euh baba...t as mal vu...j ai pas de lunettes...

euh bis...pour l echappement peut faire nettement mieux...

[Pim27]

très belle machine effectivement!!! mais y a pas que le bâti qui provient
de la strada...

Dis moi tous ??   

[BABA]

euh bis...pour l echappement peut faire nettement mieux...

[desmoflo86]

euh bis...pour l echappement peut faire nettement mieux...

Allez Baba...



bon ok, moi j'ai pas de mérite, j'ai fait faire... 

[BABA]

çà brille trop, çà n'ira pas avec le reste de la moto

hahhahahahahn mais c'est dégueux 

C'est pour aider, c'est pour la rééducation de sa main droite

 

Je sors

[DarkMonster]

Bon voila enfin des nouvelles de ma restauration de mon SP5.

Cette image est l'image de la moto qui m'a été envoyé par le vendeur avant mon achat.

http://imagik.fr/uploads/224618

Apres deux trois coup de chiffon.

http://imagik.fr/uploads/224620

Et enfin la voila comme je la voulais et qu'elle doit être.

http://nsa15.casimages.com/img/2010/03/14/100314073712420677.jpg

http://nsa15.casimages.com/img/2010/03/14/100314073816305638.jpg

http://nsa14.casimages.com/img/2010/03/14/100314073913286037.jpg

http://nsa14.casimages.com/img/2010/03/14/100314074004249307.jpg

PS: Le bâti arrière est celui d'un strada afin de pouvoir mettre la biplace et les cales-pieds (l'origine est dans mon garage au chaud ).

Très heureux je suis          

Belle machine, tu as du goût  

Vraiment du beau boulot !

a+
brd

Oui, sauf les pieds de fourche repeint à la strada alors que ça fait partie des seules différences du SP5.

[DarkMonster]

Vous savez si ça va sur nos 888 ça ?
Les parties marquées sont différentes...