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Auteur Sujet: Le coin des 851 et 888  (Lu 3110820 fois)

Panigalo

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Re : Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #11130 le: 04 décembre 2010, 13H 05mn 44s »
Hello,

Avec la neige, il faut bien faire quelque chose. Ce matin, un tour à la librairie, que vois-je?

4 pages dans MOTO JOURNAL de cette semaine sur une rétrospective 851/888. C'est plutôt rare alors bonne lecture et bon week-end au chaud.

Je te signale quand même qu'il y a déjà quatre numéros de Desmo (43, 45, 46 et 47) dans lesquels est retracée en détail l'histoire des 851/888 mais 4 pages dans MJ, c'est mieux ? Au moins on en parle !  8)

Hors ligne DarkMonster

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #11131 le: 04 décembre 2010, 13H 18mn 56s »
Et avant ça café racer  :roll:
Journaliste c'est bien, suffit de copier ...

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #11132 le: 04 décembre 2010, 13H 21mn 43s »
4 pages sur le 851 et 888 ???

ba doit pas y avoir grand chose alors :roll:

Bon anniv' La Courbe :cheers:


Panigalo

  • Invité
Re : Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #11133 le: 04 décembre 2010, 13H 28mn 58s »
Et avant ça café racer  :roll:
Journaliste c'est bien, suffit de copier ...

Et avant ça d'autres revues et il y a même des bouquins qui ont été écrits sur le sujet... Les contenus ne sont pas forcément les mêmes, sans ça il n'y aurait effectivement plus grand intérêt à traiter autre chose que l'actualité dans la presse moto : la Diavel par exemple, ça c'est intéressant !
Lecteur c'est bien, suffit de critiquer ...  :D

Twin17

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #11134 le: 04 décembre 2010, 13H 41mn 31s »
Les desmo,
je les ai aussi... :thumbsup:

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Re : Re : Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #11135 le: 04 décembre 2010, 14H 22mn 04s »
Et avant ça café racer  :roll:
Journaliste c'est bien, suffit de copier ...

Et avant ça d'autres revues et il y a même des bouquins qui ont été écrits sur le sujet... Les contenus ne sont pas forcément les mêmes, sans ça il n'y aurait effectivement plus grand intérêt à traiter autre chose que l'actualité dans la presse moto : la Diavel par exemple, ça c'est intéressant !
Lecteur c'est bien, suffit de critiquer ...  :D

Tu m'excuseras mais on ne parle pas de bouquin mais de magazines, hein. Tu vois la différence ?  :roll:
Et je parles de sorties sur le mêmes thèmes dans un court laps de temps.
C'est assez rare de traiter ces motos, alors quand tous font la même chose en même temps.....

Panigalo

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Re : Re : Re : Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #11136 le: 04 décembre 2010, 14H 42mn 23s »
Et avant ça café racer  :roll:
Journaliste c'est bien, suffit de copier ...

Et avant ça d'autres revues et il y a même des bouquins qui ont été écrits sur le sujet... Les contenus ne sont pas forcément les mêmes, sans ça il n'y aurait effectivement plus grand intérêt à traiter autre chose que l'actualité dans la presse moto : la Diavel par exemple, ça c'est intéressant !
Lecteur c'est bien, suffit de critiquer ...  :D

Tu m'excuseras mais on ne parle pas de bouquin mais de magazines, hein. Tu vois la différence ?  :roll:
Et je parles de sorties sur le mêmes thèmes dans un court laps de temps.
C'est assez rare de traiter ces motos, alors quand tous font la même chose en même temps.....

Donne-toi la peine de relire et tu verras que je parlais de revues ET de bouquins... Et si tous le font en même temps comme tu le dis, ça ne leur laisse pas l'occasion de copier! Ceci dit, il est vrai que l'histoire est écrite depuis longtemps, que les sources sont forcément communes et que l'on peut se demander à quoi bon encore ressasser tous ces vieux trucs!   :roll:

Twin17

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #11137 le: 04 décembre 2010, 15H 02mn 11s »
Ben désolé!
Voir raymond roche en photo, ça me rappelle mes vingt ans, le circuit carole, que de bons souvenirs!
A l'époque, je bavais devant les 851.

Hors ligne zack

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #11138 le: 04 décembre 2010, 17H 43mn 27s »
Y' avait aussi un joli reportage sur les 851/888 dans le moto revue classic de juillet aout. Possibilité de le scanner et de vous l'envoyer par mails, a ceux que cela intéresse. :wink:
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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #11139 le: 04 décembre 2010, 18H 41mn 33s »
Je veux bien stp. Mon e-mail c'est d-ji.d-ji@live.fr Merci.  :cheers:
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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #11140 le: 04 décembre 2010, 19H 04mn 24s »
Je suis allez sur internet et les 888 et 851 sont vraiment chère, je pensé que ça coûté pas autant.  8O
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Re : Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #11141 le: 04 décembre 2010, 19H 22mn 09s »
Y' avait aussi un joli reportage sur les 851/888 dans le moto revue classic de juillet aout. Possibilité de le scanner et de vous l'envoyer par mails, a ceux que cela intéresse. :wink:

Moi je veux bien aussi,Zack merci.
« Modifié: 04 décembre 2010, 20H 27mn 29s par brd »

Hors ligne zack

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #11142 le: 04 décembre 2010, 19H 48mn 38s »
Mettez vos mails en MP, :wink: merci. Je scannerai demain. :thumbsup:
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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #11143 le: 04 décembre 2010, 20H 28mn 11s »
voilà c'est fait ,merci  :thumbsup:

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Re : Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #11144 le: 04 décembre 2010, 20H 43mn 33s »
Je suis allez sur internet et les 888 et 851 sont vraiment chère, je pensé que ça coûté pas autant.  8O

chère .... ça dépend de ce qu'on entend par chère ... faut quand même pas oublier qu'à l'époque où c'est sorti, ça valait 130 000 balles .... aujourd'hui, le ticket d'entrée, il est à moins de 5000 euros ...

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #11145 le: 04 décembre 2010, 20H 47mn 39s »
Moi je travail mes vacances pour avoir ma moto et 5000 roros c'est cher pour moi, pour le moments en tout cas.   :D

Mais yen a plus beaucoup.  :cry:
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Re : Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #11146 le: 04 décembre 2010, 21H 17mn 56s »
Y' avait aussi un joli reportage sur les 851/888 dans le moto revue classic de juillet aout. Possibilité de le scanner et de vous l'envoyer par mails, a ceux que cela intéresse. :wink:

Merci c'est sympa. 
un mythe.......

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Re : Re : Re : Re : Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #11147 le: 05 décembre 2010, 10H 10mn 07s »
Et avant ça café racer  :roll:
Journaliste c'est bien, suffit de copier ...

Et avant ça d'autres revues et il y a même des bouquins qui ont été écrits sur le sujet... Les contenus ne sont pas forcément les mêmes, sans ça il n'y aurait effectivement plus grand intérêt à traiter autre chose que l'actualité dans la presse moto : la Diavel par exemple, ça c'est intéressant !
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Tu m'excuseras mais on ne parle pas de bouquin mais de magazines, hein. Tu vois la différence ?  :roll:
Et je parles de sorties sur le mêmes thèmes dans un court laps de temps.
C'est assez rare de traiter ces motos, alors quand tous font la même chose en même temps.....

Donne-toi la peine de relire et tu verras que je parlais de revues ET de bouquins... Et si tous le font en même temps comme tu le dis, ça ne leur laisse pas l'occasion de copier! Ceci dit, il est vrai que l'histoire est écrite depuis longtemps, que les sources sont forcément communes et que l'on peut se demander à quoi bon encore ressasser tous ces vieux trucs!   :roll:

Toi oui, mais je parlais du sujet de la discussion qui n'avait aucun rapport avec tous les bouquins sur le sujet.
Quand bien même, il y en aurait des récents vu qu'on parlait de publi récentes ?
Vas y apprends nous quelque chose  :roll:

Hors ligne zack

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #11148 le: 05 décembre 2010, 11H 39mn 49s »
j'ai un souçi avec mon scan.  :cry: Je vais essayer de régler ça au plus tôt.  :wink:
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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #11149 le: 05 décembre 2010, 11H 42mn 30s »
A non dommage.  :cry:
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Re : Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #11150 le: 05 décembre 2010, 16H 09mn 30s »
Bon anniversaire la courbe  :cheers:

Merci !  :cheers:
Virtute et Gladio

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Re : Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #11151 le: 06 décembre 2010, 19H 28mn 37s »
Moi je travail mes vacances pour avoir ma moto et 5000 roros c'est cher pour moi, pour le moments en tout cas.   :D

Mais yen a plus beaucoup.  :cry:

ben dis toi que neuf, à l'époque, ça faisait plus de 20 000 euros ... et que l'équivalent de l'époque aujourd'hui chez ducati est à plus de 30 000 euros ... quand on y pense, ça n'a pas augmenté tant que ça ... moins que la baguette de pain en tous cas ...

je passe du coq à l'ane ... je suis passé à l'atelier du ducati store de paris cet aprem, ben à ma grande surprise, j'ai pu commander le bloc compteur avec sa mousse neuve et pour moins de 100 euros ... par contre, wallou pour les décalco ... qqun aurait il une adresse où on peut encore trouver les décalcos de la 851 de 92 ? surtout les deux desmoquettro de l'arrière dans un premier temps

Hors ligne BABA

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #11152 le: 06 décembre 2010, 20H 56mn 21s »

FKH851

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #11153 le: 06 décembre 2010, 22H 11mn 39s »
i si, il y est !!! c'est pile poil ça !!! je commande demain  ... mais t'as déja commandé chez eux ? tu sais si ça tient le vernis ?

Hors ligne BABA

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #11154 le: 07 décembre 2010, 18H 53mn 44s »
Non jamais commandé chez eux :wink:

Je ne devais plus avoir les yeux en face des trous, je ne le retrouvais plus :D

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #11155 le: 07 décembre 2010, 18H 55mn 04s »
des autocs qui tiennent pas le vernis?!!!!
Tu comptes utiliser quoi comme produit?!! :D
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FKH851

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #11156 le: 08 décembre 2010, 12H 35mn 49s »
ben tiens, ç'te bonne blague ... ça ne serait pas la première que des autocollants feraient des bulles sous le vernis ... sont pas tous compatibles au vernissage, malheureusement ... j'ai mon bon pote Bruno qui roule en vma et qui vient de refaire la peinture de sa 750s jaune ... ben tout il a bullé ...

Hors ligne desmobiwan

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #11157 le: 08 décembre 2010, 18H 55mn 22s »
C'est surtout la pose qui compte pour ne pas avoir de bulles.
Ce n'est pas le vernis qui fait buller. Il fait juste loupe...sur les loupés!!
La qualité des autocs, ça aide pour la pose, c'est vrai.
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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #11158 le: 08 décembre 2010, 19H 16mn 56s »
la qualité des stickers n'entre pas en compte pour ce qui est de l'apparition de bulles d air sous les stickers.pour eviter ce type de probleme il ne faut pas mettre en chauffe la cabine et laisser secher le vernis a une temperature temperée.la chaleur de la cabine faisant se dilater le peut d'air contenu sous les stickers d ou apparition de bulle d air.une temperature de 20 a 25 degrees serait parfait.
recherche té superieur de 900 superlight

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #11159 le: 08 décembre 2010, 20H 01mn 11s »
Absolument!
D'ailleurs, t'as le même phénomène avec des poly
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