Sujet: Le coin des 851 et 888

[screwball-wil]

C'est ce qu'on appelle, la solidarité motarde ? 

tout à fait !!!!

[BABA]

Pour le salon. Ça va pas le faire.  Quand a la 2ème solution. Faut que tu finisses ton rodage. T'auras donc pas le temps, de t'en occuper. 

Ne t'inquiètes pas pour çà, encore une balade et il sera terminé

[Glotton]

Tu penses qu'une Shiver ou une Dorso seraient mieux pour le passage des vitesses ?

 
la mana, tu passes PAS les vitesses avec la jambe, puisque c'est soit en mode AUTO, soit tu passes les rapports
toi même au guidon

[desmotwin]

 
la mana, tu passes PAS les vitesses avec la jambe, puisque c'est soit en mode AUTO, soit tu passes les rapports
toi même au guidon

Oui, je sais, mais je en vois pas le rapport avec les Shiver et Dorso...

FKH851 précise qu'il a un problème à la jambe, mais il est tout de même prêt à échanger son 851 contre l'une des deux que j'ai citées, et qui sont équipées de boîtes manuelles...

Il espère peut-être qu'une position plus droite améliorera son problème ?

[Glotton]

ah ok... j'ai pas vu cette partie sur la shiver et la dorso
le moteur de la dorso1200 est une tuerie

par contre, la mana est intuitive, facile, et efficace pour une roule-toujours....

[glassmann888]

FKH851 peut être qu un montage de sélecteur de vitesse genre Moto Guzzi Calif II (passage de vitesse talon-orteil pourrait t aider??  y a toujours des solutions...

[John KB1]

FK, je m' excuse ...

Quand j' ai dis ça, je n' ai pas pensé un moment à la possibilité d' un handicap. On voit tellement d' annonces à la con...

Ca m' apprendra à l' ouvrir avant de savoir .

John

[crap]

je m'associe aux excuses de de John vu que c'est moi qui t'ai traité de con 

je ne pensais pas non plus à un quelconque handicap, comme quoi cette sublime moto genere plus de passion que de raison.....

mea culpa

Crap - qui se sent tout con pour le coup 

[zack]

Pour le salon. Ça va pas le faire.  Quand a la 2ème solution. Faut que tu finisses ton rodage. T'auras donc pas le temps, de t'en occuper. 

Ne t'inquiètes pas pour çà, encore une balade et il sera terminé

.

Mais vu que c'est l'hiver, 10 mois sur 12, chez toi. Elle ne va pas rouler souvent. 

[FKH851]

 
la mana, tu passes PAS les vitesses avec la jambe, puisque c'est soit en mode AUTO, soit tu passes les rapports
toi même au guidon

Oui, je sais, mais je en vois pas le rapport avec les Shiver et Dorso...

FKH851 précise qu'il a un problème à la jambe, mais il est tout de même prêt à échanger son 851 contre l'une des deux que j'ai citées, et qui sont équipées de boîtes manuelles...

Il espère peut-être qu'une position plus droite améliorera son problème ?

ahhhhh, la boite manuelle pour passer les vitesses avec le pied ... je la note celle là !!!

non, blague à part, je ne vous en veux pas et de toute manière, vous ne pouviez pas savoir ... pis bon, tous les messages que j'ai reçu prouvent que vous êtes capables de compassion et donc que vous êtes des bons gars. 

donc, si je peux me permettre de développer un peu ... la mana, c'est vraiment pas le choix de la passion, c'est plutôt celui de la raison ...ce n'est pas une moto bien bandante, ça se traine, comme la nc 700 dct d'ailleurs, mais bon, y'a ce système de vitesses qui passent au guidon et ça, pour un bancale comme moi, c'est le pied ... en plus, ce sont des motos pas trop lourde, à peine plus que la 851, et ça me va bien ... ah ouais, pasqu'il faut que je vous dise ... en plus de ma patte abimée, j'ai pas eu de cul, j'ai fait un avc aprés l'opération. j'ai plutot pas mal récupéré mais il me reste un déficit au niveau de l'équilibre. quand je roule à vitesse normal, ça ne se sent pas trop, mais avec la 851, à basse vitesse, avec les bracelets et le moteur brutal, c'est franchement pas le pied. je possède une autre moto, une cb 1300, pour aller tafer et pour les grandes vadrouilles estivales, et là, c'est le poids qui est un sacré handicap ... 270 kgs, quand la route est mouillée, les successions de feus rouges ne sont pas une partie de plaisir ... le manque de feeling dans la guibole associé au poids de l'enclume et à l'équilibre un rien déficient, on ne peux pas dire que je roule serein. voilà ce qui fait qu'au jour d'aujourd'hui, la mana me semble être celle qu'il faut ... mais bon, des mana, y'en a pas des masses, surtout des gt avec l'abs ... oui, je précise abs parce que j'ai pas droit à la chute avec toute la ferraille que j'ai dans la jambe gauche , et pis c'est rassurant malgré tout ... donc, des mana, y'en a pas des masses, des nc 700 non plus, c'est trop récent. pis bon, chais pas si les proprios de ce genre de machine sont passionnés par les vieux brélons italiens ... alors ouais, shiver, dorsoduro ... elles sont légères, on est bien droit dessus et ça permet une position plus simple pour moi pour passer les vitesses au pied, c'est déja ça ... j'ai essayé l'été dernier, et même si ça n'est pas parfait, ça permet au moins de rouler. y'avait bien la mostro aussi, mais elle est quand même plus exigente au niveau de la position. enfin bon, pour finir, je me disais que l'échange c'était la solution la plus simple comme je suis pas mal pris professionnellement et que je n'ai pas des masses de temps, mais y'a plus de propositions d'achat que d'échange... alors ma foi, ben si y'a des volontaires pour acheter plutot qu'échanger hein, vais pas faire la fine bouche. donc, je laisse la belle et les quelques pièces qui trainent dans le garage( une paire de pots carbone, une tête de fourche toute neuve, une bulle haute, un bloc compteur tout neuf ...) pour 7000 balles ... sachant que pour ce prix je fais refaire une paire de petites retouches carrosserie qui ne se voient pas sur les photos.
Bon, ben ça fait une jolie bafouille ma foi ... au plaisir de vous lire 

[Glotton]

FKH, certes la mana n'a rien de bandant, mais si ça permet de continuer à rouler,
facilement et efficacement, sans soucis physique...
Pour avoir un peu connu les aprilia, tu en aurais pour ton argent, des révisions peu
chères, et un rapport qualité-prix plus que pas mal

[BABA]

FKH : il te reste la solution de "bricoler" un montage pour passer le sélecteur à droite à travers l'axe BO comme sur cette 851 kit (au cas où...)

[desmofr16]

 ahrch, j'ai une photo noire, c'est normal ? 

[desmotwin]

Pareil, j'ai un gros pavé tout noir, même pas en 800 de large...

[BABA]

Merci Imageshack

C'est corrigé...

[FKH851]

FKH : il te reste la solution de "bricoler" un montage pour passer le sélecteur à droite à travers l'axe BO comme sur cette 851 kit (au cas où...)

ouaip, j'y avais pensé, mais honnêtement, j'ai peur d' avoir du mal à m'y faire et de m'embrouiller les pinceaux ... autant les vitesses inversées, avec un peu de concentration ça passe, autant le sélecteur au pied droit, ça me fout les jetons ... sinon, pour la mana, ouais, c'est pas byzance, mais au moins ça me permettrait de rouler sans arrière pensée ... j'ai essayé ça l'année dernière à carole lors de l'iron biker où j'étais avec le DPC, et bon, franchement, j'ai été agréablement surmpris par la facilité que procure ce système ... faudrait juste 20 cv de plus et encore 10 kgs de moins pour que ce soit parfait

[desmoflo86]

Avant ces quelques derniers posts, je ne savais même pas ce qu'était une "Mana" (Hormis le tube intersidéral de Patrick Timsit "Elle à des manies ma nanaaaaa, manies maaa nanaaaah...")

Je suis donc allé voir mon pote Google, et je dois dire que je ne trouve pas ça vilain du tout comme marouille moi!  Le fait que ce soit une automatique doit être vraiment bizarre, mais on se fait à tout, surtout si la situation s'y prête malheureusement... 

Ouep... j'aime bien la gueule moi! 

[bio]

apres en hybride ultra efficace, ya le DN 01 et apres ya les tanks type JFR et le VFR 1200 avec les boites tauto, et le 800 crossrunner me semble

[ziobud]

Salut à toutes et à tous.
Je dois changer mes courroies,alors je fais ma liste de course:
2 courroies
4 galets

De quoi ai je besoin en plus?
Merci

[ELDIABLO]

Deux courroies OUI
les galets Pourquoi ??? 
Si ils ne sont pas abîmés sur la piste du galet ,il n'y a pa s lieu de les changer mis à part les roulements au cas où !! 

[BABA]

Clique sur les mots en rouge, tu verras qu'il y a les liens (galets->roulements).

Rien d'autre.

Ne te goure pas de sens pour la tension, c'est tout.

Sinon à toi de voir, mais tu n'es pas obligé de prendre les courroies "ducati".
Les Gates (courroies ducat sans le tampon) sont moitié moins chère.

[ELDIABLO]

Clique sur les mots en rouge, tu verras qu'il y a les liens (galets->roulements).

OOUPS !!!! 

[brd]

ouais comme dit Baba celles-ci sont moins chères:
http://www.sepamoto.fr/courroie-gates-ducati-748851888916996-p-30.html

Je les utilise sans problème 

[ziobud]

ok merci alors, je passe commande.

[desmofred]

si ça intéresse quelqu'un:

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/371947354.htm?ca=5_s

je sais pas si j'ai bien le droit de mettre le lien ici... y a le marzo d'origine avec. vous pouvez me proposer des échanges de pièces...

[Xav32]

Superbe le 851

[FKH851]

tiens, vous allez peut être pouvoir me dire ... je pensais que coller ma 851 en annonce ici ça serait pas mal ... j'ai donc essayé, mais aucune nouvelle ... ça n'apparait pas ... j'ai bien essayé d'envoyer un mail à la personne responsable ... pas de réponse ... y'a encore du monde qui tient la boutique ???

[gizmostro]

il y a une rubrique ad hoc pour les ventes de pièces et de motos....

[DOUDE]

Et le cahier des charges pour rédiger l'annonce est assez précis, donc si tu es en dehors des clous elle ne sera pas mise en ligne. Regarde bien les règles d'écriture et compare avec ton annonce, tu auras peut-être la réponse à ta question 

[FKH851]

ben apparemment, j'ai tout bien fait comme il faut mais bon ... rien ...