Sujet: topic officiel de la ducati 1098 R

[Al flimstar]

Moi j'ai fait 47s a ledenon a ma 2eme session...avant de m'en mettre une
Ca compte quand meme?

[bostrom]

Et le concours de celui qui a la plus grande faut penser à le laisser de coté

[bloom]

ok fastflo ont ce tient au jus.

[Biloo]

Ce qui serait bien surtout ce serait que tu oublies le SMS, c'est interdit ici... 

[Glotton]

Moi j'ai fait 47s a ledenon a ma 2eme session...avant de m'en mettre une
Ca compte quand meme?

Bien sûr
tout compte lors d'un concours de Kikalaplusgross
 

[patoche]

pour repondre à certain je tourne sur circuit  avec une licence entrainement et que sur les grands circuit, sur magny cour je suis regul à 1.55, sur le mans 1.50 avec un gsxr k5. voila mes modeste temp mais je me marre bien avec mes potes et c le principal.
Et vous quels temps??

bah moi 1.50 avec un 1098 Standard...tu vois tu peux encore garder ton 1098 et acheter des pneus et du dégrippant pour la poignée de gaz....

A mon avis Fastflo n'est certainement pas là pour prouver quoi que ce soit!
Il a courru le Bol d'Or plusieurs fois... 
C'est quand même pas permis a tous!!
 

[full]

c'est pourquoi je vous demande si les 20 chevaux suplementaire du r sont reellent si ont les ressents à la conduite.

ta question est légitime 

pécunièrement une 1198 S vaut largement une 1098 R qui fait plus que 12000 euros de plus....

[tertulia]

pécunièrement une 1198 S vaut largement une 1098 R qui fait plus que 12000 euros de plus....

ah ben oui c'est vrai que financièrement elles se valent même avec 12000€ de plus...

tu te relis des fois.

[BenoiX]

Dites, c'est normal sur un embrayage antidrible que l'on ressente comme un cran quand on descend les rapports au niveau de la poignée d'embrayage?

Oui, au moment où l'empilement se vérrouille (fin du glissement relatif des disques entre eux) on sent souvent comme un choc dans le levier. C'est plus ou moins sensible suivant les modèles.
C'est silmplement dû au fait que la partie mobile de la noix se verrouille sur la partie fixe dans son coulissement sur les rampes, et sous l'action du ressort secondaire ; la butée étant constituée par l'empilement de disques lui-même.

[Biloo]

pécunièrement une 1198 S vaut largement une 1098 R qui fait plus que 12000 euros de plus....

ah ben oui c'est vrai que financièrement elles se valent même avec 12000€ de plus...

tu te relis des fois.

Flûte, tu m'as grillé ! 

Sinon, au niveau monétaire ? Ca donne quoi ?

[BABA]

Bein 180 ch€v€aux çà commence à causer sévère
en r€pris€ c'est totalement hallucinant (Gustave powaaa )  grâce à un énorme (CMB) coupl€ mot€ur

Tout s'essplique
 

[tertulia]

pécunièrement une 1198 S vaut largement une 1098 R qui fait plus que 12000 euros de plus....

ah ben oui c'est vrai que financièrement elles se valent même avec 12000€ de plus...

tu te relis des fois.

Flûte, tu m'as grillé ! 

Sinon, au niveau monétaire ? Ca donne quoi ?

20 chevaux de plus 

[full]

pécunièrement une 1198 S vaut largement une 1098 R qui fait plus que 12000 euros de plus....

ah ben oui c'est vrai que financièrement elles se valent même avec 12000€ de plus...

tu te relis des fois.

scuse, enfin tu m'as compris 

[JCB]

Dites, c'est normal sur un embrayage antidrible que l'on ressente comme un cran quand on descend les rapports au niveau de la poignée d'embrayage?
 
Merci d'avance pour vos réponse 

C'est surtout sensible pendant la période de rodage (3-400 premier km).

Après, ça s'atténue (ou on s'habitue) 

[Nexius2]

c'est les meme sauf qu'en titane non?

[full]

c'est les meme sauf qu'en titane non?

akrapovic, mieux fini que les termi d'origine....

en tout cas belle idée 

[romainh6]

Quelqu'un a déjà monté les silencieux d'origine d'une 1098R sur une 1098s? Ca donne quoi? Quelqu'un revendrait les siens pour pas trop cher (c'est pour un ami)?

trop tard mais apparemment çà se monte bien :
http://cgi.ebay.es/ESCAPES-AKRAPOVIC-TITANIUM-DUCATI-1098_W0QQitemZ260388878603QQcmdZViewItemQQimsxZ20090406?IMSfp=TL090406126001r2836

[romainh6]

ahahaha qui c'est qui avait raison

[BenoiX]

En fait ça se monte bien... Sur les motos de production les lignes et silencieux sont bien montés de la même façon!

Au niveau des silencieux d'accord, mais a priori les collecteurs ne sont pas compatibles entre les modèles en alésage 104 (1098), et 106 (1098R, 1198), la sortie de culasse est différente. 

[BenoiX]

Je savais que tu savais  , juste voulu apporter une précision complémentaire pour nos chers lecteurs au cas où quelqu'un aurait voulu racheter une ligne du mondial SBK pour mettre sur son 1098... ça marche pas. 

Par contre avec un 1198 ça marche. 

[roadking]

J'ai remonté les silencieux titanes, avec la ligne d'origine à la place des termi carbone avec la ligne 70 mm.

Et maintenant, je trouve le son plus sympa.
 Et surtout, je peux de nouveau aller en centre ville sans peur de me faire controler.

Qui parmi vous à essayé les deux lignes d'échappement?

[Al flimstar]

les chicanes sont nettement plus castratrices que les pots d'origine. Je sais pas si tu as vu à quoi cela ressemblait, mais ce sont carément des bouchons sur lesquels il y a 4 lumières.

Pour avoir eu le 1198S sans et avec, j'avais même l'impression que ça étouffait le moteur.
Vu la répression actuelle (et le barouf en ville à bas régime) je les ai laissées mais je leur ai coupé le cul: ça augmente peu la section globale de passage de gaz mais au moins le trou est dans la veine d'écoulement des gaz et je pense que cela génère moins de perturbations (et le bruit est plus sympa  )

[roadking]

Le chois n'a pas été évident, mettre les silencieux titanes et ne plus avoir le DTC.

Ou rouler avec les termi, et l'antipatinage.

Je me suis dit que de toute façon, l'antipatinage, j'allais pas l'utiliser beaucoup sur routes ouvertes.

Et finalement l'avantage avec la ligne d'origine, c'est que l'on peut monter facilement soit les termi, soit les akra.

Alors qu'avec la ligne 70mm c'est forcément termi. Et sans les chicanes, elle fait un barouf d'enfer.  113 db à 7000 t/mn lors d'un contôle sur circuit.

[giga]

En tous cas, la R de Matt elle est vraiment terrible!
  
SeeYA
GIGA
PS: Et encore merci d'être passé ce midi!

[giga]

Hé hé! J'ai été très sage et j'ai eu ma réponse! :-)
SeeYA
GIGA

[giga]

C'est koi ces Akra? c'est les silencieux d'origine de la 1098R? Ils sont assez bruyants en effet pour des origines :-) Ils semblent très bien finis en effet.
Si je me ramasse trop souvent des pv avec la ligne termi je pense que je me rabattrai sur ces silencieux catalysés là.
SeeYA
GIGA

[romainh6]

bon mais sinon cette ligne termi çà donne quoi ? tu ressens le changement de caractère ou pas ?

[romainh6]

ah ok je croyais que pour avoir le DTC il fallait la ligne complète, honte à moi

en fait faut juste virer les catas, alors pourquoi tu n'as pas plutôt opéré les akra d'origine si tu les trouves plus beaux que les termi

[romainh6]

pas cher mon fils !

j'ai vu sur les forums ricains (où tu dois traîner aussi) que beaucoup "vident" leurs silencieux d'origine et remplacent le bordel qu'il y a dedans par un tube mitraillette et de la laine de roche, comme ce qu'on trouve habituellement dans les silencieux :

Y clique 

[OpOw]

Sinon prend toi une 2009