Sujet: N° de série des superbikes type 748/916/996/998

[Guihanos]

Ok! merci! je vais donc pouvoir rouler avec! ça me changera de la 750SS 

[gus08]

salut,
pourriez vous m aider a connaitre exactement le moteur de ce no:
ZDM996W4-018200
merci
gus

[mamola998]

Ton moteur est visiblement un 996cc.
Il faut qu'une personne aillant une 996 nous donne son numéro moteur pour comparer, après faut voir si il existe des variantes de lettre pour les modèles S et SPS...

[tertulia]

je suppose qu'un même numéro de chassis veut dire cadre identique... hormis la boucle arrière

748 SP 1995 à 1997 :      ZDM748S*######* (A confirmer)
748 Biposto 1997 :           ZDM748S*######*
748 SPS 1998 :                 ZDM748S*######* (A confirmer)

[masta]

996 biposto de 1999 cadre *ZDMH200AAXB*003739
                           moteur  *ZDM996W4     *006367
d'origine allemande

pour le bitza piste pas de n° de cadre
et                         moteur  *ZDM996W4    *000292

pour compliquer, j'ai racheté un moteur de S4
et                         moteur   *ZDM996W4B  *002270

[flt]

salut
il y a possibilité de faire pareil avec les 848 (evo) et 1098 et 1198 ( s/r/sps)

[mamola998]

pour compliquer, j'ai racheté un moteur de S4
et                         moteur   *ZDM996W4B  *002270

Tu es sure que c'est pas un S4R ce moteur (996cc) ?

[mamola998]

salut
il y a possibilité de faire pareil avec les 848 (evo) et 1098 et 1198 ( s/r/sps)

Pourquoi pas, tu as des numéros cadre/moteur ?

[pat996]

Bonjour,

J'ai une 996 de 2001, en voyant la liste des numéros est ce que ça veut dire que toutes les 2001 sont des 996S ??
Quelle est la différence entre une 996 et une 996S??

Merci

[joe]

les sps on des lettres sur les nums moteurs il faudrais que je verifie sur la mienne et vous dire.
les 996 de 2001 ne sont pas toutes des S  elle ont toute la fourche showa traitement tin et l'ohlins arrière les 2001. apres les versions S sont equipé du moteur de la sps avec ligne 50 et je crois la boucle arr biposto alu "mais ca je sais pas si ca existe" a confirmer.

[mamola998]

les sps on des lettres sur les nums moteurs il faudrais que je verifie sur la mienne et vous dire.
les 996 de 2001 ne sont pas toutes des S  elle ont toute la fourche showa traitement tin et l'ohlins arrière les 2001. apres les versions S sont equipé du moteur de la sps avec ligne 50 et je crois la boucle arr biposto alu "mais ca je sais pas si ca existe" a confirmer.

Les S ont moteurs/faisceau/ECU de biposto mais avec vilo, bielles, aac et ligne 50 de SPS et aussi une gestion spécifique...
Toutes les boucles arrière biposto sont à ma connaissance en acier.

[persan84]

euh......j'ai pas trouvé de post concernant les numéros de séries des 999. je vais peut être me laisser tenter et j'aimerais bien savoir où je mets mon c.l.......merci d'avance......

[BABA]

Pour ma part, 916 SP3 de 1996:

Sur la CG:
ZDM916S2

Sur le cadre:
ZDM916S*
puis DGM *** ???

Par contre, le type de la CG ne correspondant à SP, j'ai appelé puis écrit à Ducati France qui m'a confirmé le fait que ce soit une SP et m'a envoyé une attestation de conformité.

Tiens je remonte ce sujet.
J'ai un collègue qui a l'inverse.
Il vient d'acheter un 916 de 96, via une casse, avec une désignation ZDM916S sur la carte grise.
Je lui ai dit de regarder ce qu'il y a sur la colonne de direction, mais je pense que c'est différent de la CG et qu'il aura S2 sur le cadre (c'est bien un strada, vu le boîtier,le bâti acier, la rampe d'injection, et les culasses Desmo 4V DOHC).
Quelqu'un d'autre a un strada de 96 avec le même bug ???
z' ont forcé sur le Pommard ou bien ??

[SANTA MONICA]

Ben tu as raison! je ne sais pas si c'est le POMMARD ou le CHIANTI mais l'époque lorsque j'avais visité l'usine il y avait bien des S et des SP. C'était frustrant car les S étaient bien mieux équipées. beaucoup de Carbone le GB la BAA, le couvre chaine, bati alu, disques fonte ohlins AR....et mono posto bien sûr (idem sp)

[speedoo]

1996 .... L'année de tout les dangers      Z'ont même perdu la nationalité Italienne, alors ..... forcément. 

[BABA]

Bizarrement le cadre est bien un 916S.
C'est une 916 Allemande... c'est peut être le Schnaps alors...

[spy]

pour la 748SP de 1995, c'est bien ZDM748S*######* qui est indiqué sur le cadre.
par contre j'ai une petite question, comment c'est indiqué sur votre CG car moi j'ai des trucs bizarre
en ligne d2 j'ai le type : ZDM748S1   et en E: j'ai juste la fin du numero du cadre sans les lettres soit 000000000000000XX  .
 
C'est louche d'apres vous ?     (si ce n'est pas normal je pense plus a une erreur de CG plus qu'a un maquillage car le gars à qui je l'ai acheté fait parti des forces de l'ordre)

[chris19]

pour mon 916 de 98 biposto(d'après ma boucle arrière) , qui vient du texas

sur la carte grise:

ZDM1SB8S8WB######

[spy]

au niveau des numéro de série moteur, je viens de m'apercevoir que mon moteur n’était pas d'origine car moto de 95 et sur le moteur j'ai des marquages 97
vous avez tous des numeros de moteur commençant par ZDM et bien pas moi  moi j'ai *748V.V.10xxx*   quelqu'un sait ce que cela veut dire?
V doit logiquement dire 1997 mais j'aurais aimé connaitre le reste de la signification pour savoir si c'est un moteur de 97 standard ou SP(ce que je doute mais on sait jamais)

[fredy23]

Je viens de voir une 996 SPS de l'année 2000 avec le numéro ZDMH100AAXB  donc est t'il possible ?

[rocotrix]

oui numéro plausible
ZDM constructeur
H1 designation technique du modele
00 variante
AA version
x année
Bsiege du constructeur

mais le numéro que tu donnes est celui du cadre pas du moteur

[fredy23]

oui effectivement c'est bien le numéro du cadre, mais vue les commentaires, le cadre correspond a l'année 99.

[rocotrix]

tu es vraiment sur  que X = 1999 et non pas 2000

[fredy23]

Non pas du tout, mais plus ou moins c'est se que dit les réponses dans les premières page 

[fredy23]

 Donc pour voire votre avis 

996 sps

Cadre : ZDMH100AAXB
Moteur : ZDM 996 W 4  01 07 41

[juper]

pour la 748SP de 1995, c'est bien ZDM748S*######* qui est indiqué sur le cadre.
par contre j'ai une petite question, comment c'est indiqué sur votre CG car moi j'ai des trucs bizarre
en ligne d2 j'ai le type : ZDM748S1   et en E: j'ai juste la fin du numero du cadre sans les lettres soit 000000000000000XX  .

Pour moi aussi ma 748 biposto de 97 a comme designation sur la carte grise ZDM748S2 et en numéro de série seulement des chiffres.
Je vais aller jeter un oeil pour voir sur le cadre et le moteur...

[patoche]

Voila se que ducati dit a propos des 2 lettres qui sont avant les 6 derrnier chiffres:
VB : 1997 (pour les SPS c'est sur)
WB : 1998
XB : 1999
YB : 2000
1B : 2001
2B : 2002
3B : 2003
4B : 2004
5B : 2005
6B : 2006
7B : 2007
8B : 2008

[rocotrix]

voilà ce que donne le manuel ducati sur les numérotations


les photos prises sont issues du manuel d'atelier du 996 R
donc pour ta question fredy23 je dirais que tu as une ducati année 1999 pour le cadre et un moteur de 996 dessus pour le reste il faudrait voir soit avec un possesseur de SPS soit avec ducati france
pour ma part pour un 998 SFE 2004 le certificat d'homologation donne pour l'année 2002 AH ce qui est en contradiction avec ce qu'annonce patoche bizarre

[fredy23]

J'ai tout les numéro complet qu'il me faut, demain je prend contacte avec Ducati France pour voir se qu'il me dise.

[agnestephan]

Pour ce qui concerne mon 996 de 2001, le numéro de série de la carte grise est: ZDMH200AAXB00XXXX
ça parle à quelqu'un?
Je l'ai acheté en Biposto.
Quelqu'un pourrait me dire si ça correspond?