Sujet: Rossi chez Ducati dès maintenant!

[aubrybybo]

Il a toujours pas compris le mode d'emploi de la desmsedici, par contre il a apparement vite compris comment fonctionnait la ford fiesta RS WRC!

http://www.motogp.com/fr/news/2011/monza+rally+show

[Powerslave]

Reste plus à Preziosi qu'a rajouter 2 roues à la GP0 et ils vont tous les pourrir!!! 

[!Ben!]

Immediately following a four wheeled weekend that saw him among the great protagonists at the Monza Rally Show, nine-time MotoGP World Champion Valentino Rossi gave the press and reporters his opinions regarding his first season with Ducati, sparing nothing.

According to Italian sports newspaper La Gazzetta dello Sport, the Italian, who just finished second at the World Rally Show behind by eight-time world champion Sebastien Loeb said: "It's a nice way to finish the year, one that maybe, actually certainly, was the worst of my career. The gift I would ask from Santa? A competitive GP12."

Rossi, who impressed fans at the Monza Autodromo with his ability to drive a Ford Fiesta RS WRC, continued talking about the new Desmosedici he tested two weeks ago in Valencia: "We have a very different bike, and I would like to see progress made in February. We hope to be more competitive. The fact that there are no limitations on testing will help us."

Ou demander au père noel.
Je pense qu'il n'y croit même plus.... 

[MooostiK]

Valentino Rossi n’aurait pas de problème à rouler avec une CRT

novembre 29, 2011

La CRT est sur toutes les lèvres mais avec des significations différentes. Ainsi, sur les lèvres de Carmelo Ezpeleta on peut lire ‘ESPOIR’, sur celle de Casey Stoner, on peut lire ‘JAMAIS’, sur celle de Randy de Puniet, avant de s’engager avec Aspar, on pouvait lire ‘PLUTOT RESTER A LA MAISON’.

Mais l’exemple du Français, conjugué au retrait de Suzuki, a mis en lumière la mort ou en tout cas le grand déclin des prototypes MotoGP.

Interrogé à ce sujet, Valentino Rossi n’a, quant à lui, pas fait énormément de remous autour de ce sujet, comprenant qu’il faudrait peut-être qu’un jour lui aussi s’y colle. « Avec le retrait de Suzuki, il y aura seulement 12 MotoGP, c’est un peu triste et c’est clair que nous devons utiliser des motos moins couteuses et si c’est le seul moyen, je n’aurais pas de problèmes à rouler avec une CRT, même si personne n’est excité par cette idée« .

[phi996SPR]

en même temps il pourrait finir ça carrière sur une crt à moteur Aprilia avec qui il a débuté 

[getback]

sympa le burn de Sebastien - cannibale - Loeb 

Sebastian Loeb Vs Valentino Rossi - Monza Rally Show 2011

[Akra®]

Grand Sportif ce Valentino quand meme ..

[coyoteproject]

Ho mais il touche sa bille le Valentino quand même ! 

[phi996SPR]

le jour ou il va quitter le monde de la moto y'a de grande chance qu'on le retouve en rallye 

[MooostiK]

Filippo Preziosi explique l’échec du couple Rossi – Ducati et les raisons d’y croire

décembre 1, 2011

Filippo Preziosi, l’ingénieur Ducati en charge du département course de Borgo Panigale, est aussi le créateur de la Desmosedici.

Après une saison noire comme celle que les rouges ont vécu cette année avec la totale remise en question de la conception même de sa GP11, on se doute que l’égo du monsieur doit en prendre un coup mais c’est aussi mal connaître l’humilité de ce grand monsieur de la moto.

Le quotidien italien, « La Stampa », l’a rencontré pour examiner avec lui les raisons de cet échec.

Morceaux choisis.

L’ingénieur commence par le refrain que tout le monde connaît, pour l’avoir entendu depuis le Grand Prix des Pays-Bas et l’introduction de la GP11.1, à savoir que Rossi et Ducati ont mené des essais tout au long des Grands Prix, ce qui, selon lui, était le meilleur moyen de ne pas obtenir de résultats.

Mais là où ça devient original, c’est que Filippo Preziosi aimerait qu’enfin, on « dé-Valentinoïse » la question des modifications apportées à la moto et même au projet Ducati.

« Je voudrais “dé-valentinoiser” la question car ce que nous cherchons à faire, c’est une moto meilleure pour tout le monde et lorsque Valentino sera en mesure d’aller fort avec cette moto, tous les autres pilotes auront, à leur tour, beaucoup plus facile avec cette moto».

Malgré cette année difficile, l’ingénieur italien ne tarit pas d’éloges à l’égard du nonuple champion du monde. « Je connaissais déjà ses grandes capacités de metteur au point mais j’ai été surpris de voir combien il a toujours été positif et disponible malgré le fait qu’il vivait une saison aussi difficile. Ceci aussi me fait comprendre qu’il est vraiment spécial ».

Et des moments difficiles, ils en ont vécus, parfois au point de craindre la rupture. « Il y a eu des moments vraiment difficiles, comme au Mugello par exemple, qui était une course importante pour Valentino comme pour Ducati, et où, malgré la nouvelle moto, les résultats ne sont pas arrivés. Mais le respect mutuel n’a jamais manqué ».

Evidemment, en 2012, quelque chose doit changer, que ce soit pour Rossi, qui n’a plus tellement de cartouches à tirer avant sa retraite, que pour Ducati qui doit continuer à associer sa Desmo à l’image d’une moto capable de gagner des courses. Alors que demande Rossi à Ducati et inversement ?

« Valentino nous demande toujours la même chose: une moto qui peut gagner. Nous, de notre côté, nous demandons seulement à Valentino d’être Valentino. Quand il sera en confiance sur la moto il ramènera des choses merveilleuses. Le voir au Rallye de Monza me l’a confirmé ».

Et Filippo Preziosi est aussi le premier à croire que Valentino Rossi a encore, dans sa manche, un championnat où l’autre. « Oui, je le sais depuis que je l’ai vu le jeudi soir passer une heure avec son électronique à analyser ses données, alors même qu’il savait que le week-end, il ne pourrait tout de même pas gagner: Il s’impliquait comme s’il se battait pour le titre ».

Voilà les paroles optimistes d’un de ceux qui voulait Rossi en rouge. C’est maintenant à eux, pilote, ingénieurs et team, à montrer, que ces belles paroles en interview peuvent trouver un écho sur la piste.

[sauval]

Ce n'est plus du GP, mais de la littérature 
Ou plutôt: litres et ratures 

[tomk4t]

 

[bertilou]

Ils auraient du demander à rossi d'être stoner... 
A ce niveau c'est un minimum de demander des résultats, le respect et la confiance c'est pour les faibles 

[!Ben!]

Dans le genre mettre de l'huile sur le feu...

[bostrom]

http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-Honda-Pas-de-treve-des-confiseurs-pour-Casey-Stoner-055

Aller ca c'est fait 

[Cristo]

Dis donc Noel, t'as rien de mieux à foutre le soir de Noel ? 

[bostrom]

Et toi

C'est pour digèrer 

[JCB]

Sauf que Stoner n'était pas écouté chez Ducati 

[bus003]

Il n'avait qu'à être né italien 

[Akra®]

J'adore Casey Stoner, mais je trouve l'intervention gratuite et inutile .. Je lui souhaite de gagner d'autres courses et d'autre titres avec panache. Il n'empeche que Valentino Rossi a quand meme remporté 6 titres de champion du monde MotoGP ... ( sans oublier ses 3 titres en 125,250 et 500 )

Je pense que l'humilité est reine dans ce sport. Si Honda rate sa 213V ( peu probable, je vous l'accorde ) et que l'ami Kangourou se casse les dents comme se fut le cas au milieu des années 2000 pour ses prédécesseurs ( problèmes de vibrations infernales et autre gâteries sur la 211V, notamment en 2005 ), alors la chanson ne sera plus forcement aussi belle ..

Humilité dont a certainement manqué le Sieur Burgess, mais de mémoire, il ne me semble pas avoir entendu ou lu Rossi dire qu'il allait faire le cul atout le monde en 2011 ..

Amen 

[baptiste1996]

Moi je me demande si on peut vraiment croire ce genre d'infos. J'ai peine à croire que Stoner n'ai que ça à foutre de conchier sur Rossi et Ducati juste avant les fêtes.

[Akra®]

J'avoue que je pense plutot que ce soit le genre de personne a demontrer les choses sur la piste et non en dehors ..

[racer517]

J'AIME Stoner SUR la piste, mais pas en dehors... Je le voit tout a fait sortir ce genre de chiasse gratuitement...

Bah c'est pas grave, on remarquera juste que sur 6 pilotes Ducati en 2011, beh aucun n'a réussi a faire quelque chose avec aucunes evos...

Attendons 2012 pour juger the Doctor, là, il aura pas d'excuses...

[bostrom]

J'aime Stoner sur la piste 

Mais je l'aime aussi en dehors, c'est un mec qui se prends pas trop la tête avec son taff. Et c'est pas un mec qui va faire 20 saisons dont la moitié toute pourrite, y fera surement pas une très longue carrière mais pendant ce temps il aura montrer ce qu'il sait faire et il sait faire

On lui en a mis pleins la geule lors de sa maladie que tout le monde pensant imaginaire parcequ'il y arrivait plus, il a fait fermer son clapet à la plupart.
Je pense que c'est un peu le genre des Australiens, un peu froids mai squi dit ce qui pense.

Mais c'est vrai attendons 2012

[JCB]

Je dit que Bostrom il a tout bon 

[NICO AND CO]

y fera surement pas une très longue carrière

 

Moi je pense exactement l'inverse !
Je trouve que ce type est aussi barge que Doohan, gère les essais et les courses de la même manière.
Il prend la moto, et même si elle est à la rue coté réglages il se sort les doigts sans broncher pour claquer une pendule... et il le fait !

Depuis 1956 c'est toujours la même chose, y'a un pilote devant qui est au top sur plusieurs années et les autres qui essayent de le battre en vain.
Sauf que dernièrement la période de "plusieurs années" se transforme en "nombreuses années sans descendre de la première marche"

1956 / 60 : Surtees domine les débats
1962 / 65 : Hailwood en état de grâce
1966 / 75 : la décennie Ago ! (à part deux années pour Read à la fin)
1976 / 92 : l'ère américaine où Lawson puis Rainey ont assommé tout ce qui roule
1994 / 98 : Doohan est intouchable
2001 / 09 : Rossi est intouchable

Mis à part quelques années par ci par là ou un gars sort un titre par manque de compétitivité ou blessure de la vedette... rien n'échappe au mâle dominant du moment

Alors oui, la décennie qui s'ouvre est celle de Stoner... et puis c'est tout !   

Je ne vois pas qui pourra contrer ce rouleau compresseur.
Faudrait demander à Marmoto, sa boule de cristal est toujours plus efficace que les professionnels du milieu 

[insane_rider]

moi je dis qu il a raison le kangourou. y as pas de raison que se soit toujours les memes qui balancent sur les autres.

Mais malheureusement, quand quelqu un s'en prend a la star, c'est injustifiable, genre il lui doit le respect....9 titres... tout ca tout ca... y as pas de respect a avoir, c'est des competiteurs, ils sont la pour gagné, sans complexe.

[Akra®]

C'est injustifiable ! Il lui doit le respect ! 9 titres, toussa .. c'est des competiteurs, y'a du respect bordel ! Ils sont la pour humilier gagner des courses et etres contents 

Bien entendu, le tout, sans complexes ..

Bisous mon Suisse 

[JCB]

L'analyse n'est pas simple, il faut tenir compte de l'avantage technique et/ou de la qualité des concurrents à un moment donné 
Qui était le plus baleze : Jules César, Napoléon ou Georges W Bush 
En ce moment, il y a quelques top pilotes qui ne rendent pas la vie facile à aucun d'eux 

[marmoto]

Faudrait demander à Marmoto, sa boule de cristal est toujours plus efficace que les professionnels du milieu 

Je réserve mes infos essentielles pour le 1er Avril