Sujet: Projet de proto piste/route base ST3

[marcbaisse]

Superbe

[xavajd]

 

[funkenstein]

et alors niveau sonore ca donnait quoi? 

[bitonio]

Vraiment magnifique ce proto et en plus  il fonctionne a merveille . Bravo a toi 

Pourquoi Ducati n'a pas sortie une machine comme ça plutôt que les sport classic enfin !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[stef998]

et alors niveau sonore ca donnait quoi? 

Au niveau du son, a part les retours au retrogradage,  j ai trouvé que c était correct.
Quand j accélère, j entend + l admission que l échappement.

Maintenant, il faut que fasse une vrai mesure.

[stef998]

Vraiment magnifique ce proto et en plus  il fonctionne a merveille . Bravo a toi 

Pourquoi Ducati n'a pas sortie une machine comme ça plutôt que les sport classic enfin !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Merci bitonio, j en suis pas au niveau de ton proto mais j y travaille !!

Au sujet des sport classic, je dirais pas non a une 1000 sport

[stef998]

bon, ce weekend, comme il y a roulage dimanche prochain, c’était finition des équipements pistes.

Donc ratissage des protections à la résine epoxy, poncage et vernis de finition.



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Reste plus qu'à les coller.

vous utilisez quoi comme colle?  colle à pare brise?
J'imagine qu'il faut que ce soit quand même relativement démontable??

[Baylisstic]

La colle à pare brise colle trop je trouve, j'utilise du mastic qui tiens la chaleur.

[stef998]

bon allez, un petit CR de ma journée de roulage du week end dernier.

Le matin, je décolle à 6h30 en plein déluge direction Lurcy Levis. Je me demande vraiment ce que je vais faire sur piste vu le temps de merde.
Après un demi tour à cause d'un arbre au milieu de la route et 1h30 de route, j'arrive sur le circuit et la miracle, il ne pleut plus et le ciel se découvre!!

Bon, inscription, dépliage du matos, verif des pressions. Je loupe la 1ere session car je suis pas du tout motivé pour monté les pluies. En +, 2 gros catapultages calment les ardeurs des autres.
Deuxième session, la piste est encore un peu humide, on y va molo molo.

1ere fois que j'utilise les couvertures chauffantes, c'est quand même impressionnant la t° des pneus.



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Bon, dernière session du matin, an va pouvoir commencer à rouler, la piste est sèche.

2 jours avant, j'avais reglé ma synchro et j'ai flashé mon ECU pour mettre une carto DP de ST3.

Et, la, le proto est complétement différent, il tourne comme une horloge!!
Zone rouge vers 9000 il me semble. bien moins de retour à l’échappement; bref que du mieux !!!
J'arrive à faire 1'22'18. C'est pas mal

Par contre, mon pneu arrière fait un peu la gueule. Je ne travaille que sur la moitié de la tige du ressort. Je pense que mon ressort arrière est beaucoup trop comprimé. Je le dessers donc et je vais faire ça tout au long de la journée. J'avais un reglage d'origine de s4rs et j'ai desserré d'environ 25 ou 30 mm.
Pour la compression et la détente, j'ai fermé 2 clic.

Au niveau maniabilité, on sent bien que la machine n'est pas très lourde (il faut vraiment que je la pèse pour en avoir le cœur net)


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Dans la 1ere session de l'aprem, je fais un temps de 1'21'12 et dans la 2eme, j'arrive à faire 1'19'80 

Je suis à une seconde de mon meilleur chrono sur ce circuit, pour un 1er roulage, c'est pas si mal



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Bon, fin d’après midi. Pas grand chose à déclarer à part une petite fuite d'huile. Après démontage, c'est le joint à lèvre du carter d'embrayage. Il faut que je le change...



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Bon, et bien, la prochaine, c'est le 18 mai aux pirelli days avec plein de membre du forum.
Donc, en attendant de vous rencontrer, je vous souhaite bonne soirée

[bitonio]

C'est top tous ça 

[gilaub]

c'est bon ça

[robichon]

 

J'étais présent à Lurcy dimanche ,j'ai vu ta moto ,très belle réalisation  .

je t'ai regardé rouler à plusieurs reprises la moto a l'air très saine et tu l'emmène à merveille dans un très beau style .. 

 

[stef998]

 

J'étais présent à Lurcy dimanche ,j'ai vu ta moto ,très belle réalisation  .

je t'ai regardé rouler à plusieurs reprises la moto a l'air très saine et tu l'emmène à merveille dans un très beau style .. 

 

merci. C'est avec toi que j'ai discuté? tu disais que tu avais une 1098?
Tu étais avec le groupe de la 1199 panigale S, une vraie tuerie!!

[chtinico]

Très, très belle machine 

Sinon pour ton ECU, t'es passé sur quoi ? Un Némésis, un DP ?

[stef998]

Très, très belle machine 

Sinon pour ton ECU, t'es passé sur quoi ? Un Némésis, un DP ?

J'ai flashé mon ECU d'origine avec le logiciel de JP et J'ai mis une carto DP pour ST3 2005.

Le nemesis, on verra quand j'aurais déjà réglé ma partie cycle car je pense que c'est quand même le + important.

[stef998]

Bon, dimanche dernier, c était roulage sur le circuit du bourbonnais.
Le sonomètre a frappé et le résultat n est pas très bon

99db avec le dbkiller
Il faut que j améliore mais les 95db sont loins

[chtinico]

Bon, dimanche dernier, c était roulage sur le circuit du bourbonnais.
Le sonomètre a frappé et le résultat n est pas très bon

99db avec le dbkiller
Il faut que j améliore mais les 95db sont loins

 
Ça me tue ces histoires de sonomètre quand on en voie arriver sur la piste avec 4 grammes de la veille  il est là le danger  bientôt on sera limités à 150

[denisv462]

et il y a aussi l'herbe a bonheur Nico... nos voisins de paddock a Magny cours s'en donné a coeur joie dès 8h30 le matin...  ... mais bon c'est pas le sujet de post... recentrons les amis, recentrons...

99 DB avec tes DB killers, c'est énorme 

[ducati748]

stef998, tu penses que ça a été bien mesuré ? savoir si c'est vraiment une mesure de référence ou pas

[stef998]

Je pense que c est a peu pres dans les clous.
Il a tourné autour avec le sonomètre dans la main et m a dis c est pas bon! 

Alors la , je suis retourné sous mon barnum, j ai démonté ma chicane et j ai mis des coups de marteau dessus.

Ensuite, j ai remonté et j ai fais un essai et la , je me suis dis, je suis mal!

Je suis retourné au contrôle sans grand espoir et la, l organisateur me dis que mon proto est vraiment super!
Et la, je lui répond que je passe pas au sonomètre.
Il disparait et 30 seconde après, le gars du circuit arrive, il me fais mettre a 5000 tours environ une demi seconde et la, il me dis ok et marque 95db sur la bulle

Je pense que j ai eu un gros coup de pouce de l organisateur

[Swiffer]

Salut stef,
Ton proto fait vraiment envie. Peux tu nous donner des indications sur le budget que tu as englouti, le poids de ta moto, sa puissance etc.....

[stef998]

Déjà, la première chose, je dirais environ 2 ans de gestation et le boulot est pas encore fini mais c'est vraiment grisant de rouler sur un truc différent rien qu'à toi.
Pour le budget, je dirais environ 15000 € au global avec un prix de revient de 6000€

Au niveau poids, je ne l'ai pas pesé mais je dirais que 170 kilo, ça serait pas mal et le moteur est stock avec une config équivalente d'un DP donc environ 105CV mais je sais pas trop

[gaaz50]

Très beau proto!!!
Ah les pièces rad elles me font craquer!!!
J espère voir ta machine autour d une roteuse aux 333!!!! ^^

[monstermann.6.8]

nikel ce proto,ça me plairait bien aussi!!

[stef998]

Très beau proto!!!
Ah les pièces rad elles me font craquer!!!
J espère voir ta machine autour d une roteuse aux 333!!!! ^^

Ah, les 333!!!  J y pense fortement mais je pense que ce sera pour l année prochaine
Le temps de s habituer et de fiabiliser la machine

[Roma]

Je vient de m' enfiler les 8 pages , impressionnant ton travail!!

il ne lui manque plus qu'une belle robe^^

[gilaub]

Le temps de s habituer et de fiabiliser la machine

Justement c'est l'occasion

[stef998]

petite séance photo ce soir après un peu de déco!!! 



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[buell-dog]

très jolie résultat 

[tertulia]

très sympa