Sujet: Topic officiel du Monster 1200

[benoit51]

Moi perso je trouve que l'écart est trop important entre une 1200 et une 1200 S, pour le peu de différence qu'il y a réellement!
Après l'argument de la revente ne me fait pas changer d'avis non plus, car si une S vaudra plus cher, une version normal sera accessible à plus de bourse... Et puis ca te permet de l'équiper un peu comme ca

[soldiez]

Je relance un vieux topic... après avoir roulé sur un SF1098S rouge



et une suivante noire,



entrecoupé par un ZZR (quelle horreur / erreur qu'est-ce qui m'a pris ? lol), je suis actuellement à bord d'un 821 sur lequel je m'amuse beaucoup mais je manque de patate à la remise des gaz même s'il marche bien pour un 800. Seules ses suspensions avant son trop molle sur l'attaque et ça frustre quand on a connu le SFS.



Je vais changer à nouveau et j'hésite du coup. Reprendre un 1098 S SF que je connais bien (ça me manque tout comme ça me laisse un peu de marbre du coup, je la connais bien cette moto) ou bien de passer sur un 1200S Monster. Le problème du SFS c'est qu'en plus il n'a plus le cadre bronze même si celui qu'on me propose est pas mal quand même (sauf les pièces Rizoma, ça fait kéké)...



J'aimerais retrouver de la grosse patate, de la suspension bien ferme et l'effet lâchage d'élastique à la remise des gaz.

J'ai essayé quelques meules actuelle comme le Diavel que je n'affectionne pas particulièrement que ja trouve vraiment trop tape cul et niveau budget c'est du gros n'importe quoi. J'ai testé le 899 et même si c'est une excellente moto je trouve qu'elle manque de couple à mi-régime, j'ai moins ce problème (et heureusement) sur le 1199S mais j'ai pas trop envie de repartir sur une sportive... quant au 1299 même s'il est fabuleux, je ne suis pas un pilote du tout... lol et ça reste une sportive et surtout un sacré budget.

Ceux qui ont eu un SFS1098 et qui sont passés au M12S avec ligne complète Termi, ça en pense quoi ? Merci 

[Powerslave]

Moi je serai toi, j'attendrai la fin de l'année... Car il se murmure qu'un nouveau gros roadster basé sur la 1299 devrait arriver à Milan...

[soldiez]

Moi je serai toi, j'attendrai la fin de l'année... Car il se murmure qu'un nouveau gros roadster basé sur la 1299 devrait arriver à Milan...

oui, mais le problème c'est que Ducati à tendance à penser que 25K dans une moto c'est "normal"... mon banquier un peu moins !!

[crap]

Belle analyse  va voir chez kt et fais un tour de SD 1290, juste pour voir 
Tu auras tout ce que tu recherches..... (je viens de me faire piquer la mienne)
De rien 

[benoit51]

Moi je trouve que le M12s serait un bon choix mais tu risque cependant d'être un peu frustré car tu ne retrouveras pas le coup de pied au cul que tu as avec le Street...

[RIFAGO]

Et tu n'auras pas non plus le cadre couleur bronze....C'est aussi pour ça que je n'achète pas le M1200 pour l'instant, j'espère que Ducat va nous faire d'autres coloris que rouge/rouge ou blanc, et je ne m'attarderais pas sur la version "stripe"  ...

[bostrom]

La M1200 n'arrive pas à la cheville d'une SF S 

Hopla la guerre est lancée   

[RIFAGO]

  M'en fou le monstre est plus joli, racé, élégant, bref il ressemble pas à un Z vu de face lui (et toc !!!!)

[desmotwin]

Non, il est encore plus laid.


De rien.

[!Ben!]

  T'es sur??



Plus joli que:



Vraiment?? 

 

[coyoteproject]

[Fabrizio]

De toute façon peut importe la couleur de tout,
c'est pas beau, c'est linéaire, et c'est une vrai usine à gaz, une jap quoi 

La SF au moins, elle peut se cacher derrière le fait que c'est une sportive dénudée.

[Laremorque]

Après 3 monsters : 900 carbu, s4 et s4r 996
Je suis l heureux propriétaire d un 1200 monster de 2014..
Et bien plutot satisfait.
Sa tracte fort, il y a assé d allonge pour moi et c est... confortable. ... pourtant j aurais pas parié là dessus en parlant d une ducat', surtout pour ma passagère.



 

[PiloteP51]

Juste en passant, je viens de voir que le Monster 1200S Stripe a disparu du catalogue.

[RIFAGO]

Pas une grosse perte...

[ascefb]

Bonjour,

Désolé si la question a été posée (je n'ai pas trouvé)

Est-il possible de monter des guidons bracelets sur les monster 1200 (s ou r) ? je n'ai rien vu le site ducati ou rizoma.
Si non, pourquoi ?
Si oui, qu'est-ce que cela donne pour ceux qui ont essayé?

merci

[benoit51]

Salut tout le monde!

Je voudrais avoir des avis d'heureux propriétaires du Monster, car j'envisage peut être cette année ou l'année prochaine d'en acheter une., je trouve qu'elle a de la gueule mais je ne peux pas l'essayer (eh oui Reims ville du campagne et sans DS  ) et la plus proche ca reste Meaux!

Donc si vous avez des choses à m'apprendre (caractère moteur, fiabilité, tenue de route... enfin bref tout quoi  ) je suis preneur
Merci d'avance

[Laremorque]

en fait, le monster 1200 tout dépends a quoi tu le compares et donc ce que tu chevauchais avant.
si tu viens comme moi de plusieurs monster ancienne generation, tu vas etre perturbé car la position est plus droite, un peu moins incisive.
cela fait maintenant 8 mois que j'ai le miens, j'ai été désapointé et... j'ai appris à la conduire.

En gros ce que j'en retiens :
le moteur est gros comme ça a l'utilisation. Cette moto permet de rouler façon GT en soignant son passager, ou en attaquant grassement en impliquant un peu son corps. Une fois inscrite en courbe elle est très stable, idem au freinage.
point positif a ne pas négliger, elle dispose d'une autonomie tres correcte. loin d'etre ridicule comme celle des streetfighter.

[benoit51]

Merci de ton retour Laremorque!

J'ai eu un 1198 en Ducat et je suis actuellement en S1000r, la position du 1198 étant trop radicale pour mon utilisation 
Du coup j'étais passé à BM, je suis super content de la S1000r (équipement, tenue de route, moteur...) mais je regrette vraiment le bruit et le moteur de mon 1198.
Du coup je me suis dit qu'en roadster chez Ducat la Monster pourrait me convenir. J'dore son look  mais je n'ai pas possibilité de l'essayer car je n'ai pas de concess chez moi 
Mais je pense faire un saut à meaux ou Metz un de ses jours.

Et niveau fiabilité c'est mieux que le 1198...? 

[!Ben!]

On fait facilement 200km avec le plein sur un SF... J'ai connu pire niveau autonomie...

[tertulia]

sur un 1098?

parce que la 1098-SBK si tu fais 150 t'es deja heureux ou alors tu t'es vraiment trainé.

[benoit51]

Je dépassais pas les 135 kms avec le 1198...

[Laremorque]

Avec le Monster 1200 l autonomie pour moi c est:
170 km avant réserve en roulant comme un cochon
230 km avant réserve en roulant normalement (arrivé qu une fois )
210 km avant réserve sans perdre madame et les bagages à l accélération ....

[Laremorque]

J oubliais ma configuration : mode full + silencieux termi + pignon 14

Pour la fiabilité, je ne pense pas que l on ai encore assé de recul, j en suis a 14000 km et pas de problemes

[benoit51]

Merci pour tes infos Laremorque 
Maintenant j'ai plus qu'à en trouver un à essayer pour confirmer mon choix et vendre mon S1000r....

[!Ben!]

180 bornes avant réserve
220 bornes panne sèche

full
termi
démul 0 +3

Donc ton étron a une autonomie de 10 km de moins qu'un SF a l'autonomie ridicule.
Le résé fait un peu plus de 17L

[Cedric]

Je suis passé d'une 848 a un scrambler (look sympa mais on se lasse vite du freinage et du moteur leger, et le duo n'est pas forcement au top). J'ai donc basculé sur un monster 1200 std, franchement je ne suis pas déçu, elle rassemble le meilleur des 2 mondes

[benoit51]

Je me dis aussi que c'est un bon compromis entre le coté sportif et un minimum de confort!!
Dommage qu'il n'y a pas de shifter....

[monster666]

1200 R = Tuerie 

manque juste le shifter comme tu dis ....
et la on aurait eu une mixture parfaite