Sujet: Ducati 899

[romainh6]

peut être qu'elle va cuber 999 pour rouler en wsbk l'an prochain 

[zimbrake]

Je pense qu'il serait plus logique de justifier l'écart de prix entre 899 et 1199 par un équipement moindre que par un simple dégonflage du moteur.

Sans doute que le monobras qui passe 200 ch au sol coúte cher, de même que les étriers monobloc pas forcément justifiés.

[insane_rider]

http://www.acidmoto.ch/cms/content/news/2013/08/17/ducati-panigale-899-premiere-photo-belle

[Nexius2]

J'ai cru comprendre que l'appellation serait 899 mais que la cylindrée serait un 800cc
Enfin j'ai pas tout tout compris, c'était en italien 

[romainh6]

Voici donc la machine de pré série qui est présentée comme la 899 Panigale.
Elle semble être équipée d'une fourche BPF, d’étriers de frein assemblés (non monobloc). Le mono bras est abandonné: à voir comment sera monté l'amortisseur car d'après la photo, on distingue une sorte de tige du coté gauche.
La cylindrée serait de 799 cm3, la puissance de 150 ch et le prix de 16 000 €. La gamme serait complétée d'une version S. Verdict dans les prochaines semaines !

source RRmag fesse2bouK

[HSBDucati]

http://www.infullgear.com/blog/35813/ducati-899-2014-indiscrezioni-esclusive-novita-di-motore-e-forcellone.html

155cv, régime max à 11500

[guigui65]

toujours plus cher, toujours plus de cm3 pour pas rouler en supersport, mais pourquoi ne pas revenir a un 7 et demi 
16 000 euros pour une supersport?????? ils sont malades ou quoi????
Un 750 de 135cv, bien leger mais bon la je reve 

[Prowler]

toujours plus cher, toujours plus de cm3...

Et un écart avec la grosse superbike toujours croissant ! 

Décidément, acheter une mini SBK ou une "R", c'est de plus en plus l'arnaque...

[guigui65]

Ou alors qu'il en fasse 3 modele comme les GEX, la 1199, la 899 et la 749 ( 2014),
une 749 a 12000 euros et les acheteurs pourrai hésiter avec les 600 japonaises, les 675, ou la 749... mais Ducati en a peur je crois... 

[guigui65]

ou alors un bicylindre 599cm3 qui prend 14 000 tours de 120 cv et qui fait 150 kilos 

[Prowler]

une 749 a 12000 euros

Vu tout ce qu'ils enlèvent à une 1199 pour en faire une 899 à 16.000€ (contre 19.000€), pour tomber à 12.000€, y'aura quoi dessus ? Un cadre en plastique moulé, un carénage en carton pâte, des freins à 2 pistons...?   

[desmotwin]

Le moteur, ce sera deux carters en plastique vides collés ensemble, comme sur les miniatures. 

[guigui65]

12 000 euros, le prix d'un r6 pourtant chère....

[guigui65]

pas de monobras, pas de controle de traction deja

[dav59]

y aura forcément le DTC, il est quasi sur toute la gamme maintenant.

[insane_rider]

Il y a même le dtc sur m hypermot

[!Ben!]

Il est moche se bras oscillant.

[bostrom]

toujours plus cher, toujours plus de cm3

Ahhh 799cc c'est plus gros que 848cc ??? 

[desmotwin]

Sauf que jusqu'ici tout le monde parle d'une 899, même si on n'est pas à l'abri d'une surprise...

[coyoteproject]

Dénomination comerciale 899 pour une moto qui cube 800 d'après ce que j'ai compris 

[bostrom]

C'est pourtant marqué au haut de cette page ! 

[desmotwin]

Ah ouais, tiens.

[bostrom]

 

 

[desmotwin]

Je l'aurais un jour, je l'aurais. 


Pas la 899, hein, elle est moche... 

[guigui65]

toujours plus cher, toujours plus de cm3

Ahhh 799cc c'est plus gros que 848cc ??? 

je savais pas  je croyais 899cm3

[zimbrake]

155ch pour 799 cc ça ferait 194ch par litre ...  Tout simplement monstrueux !!! 

[guigui65]

R6 de 125 chevaux, 208 au litre 

[dav59]

ouais, sauf qu'un r6 sur 1 banc n'as jamais sorti les soit disant 125cv...

[jerome nimo]

De plus, la puissance au litre entre un Bi et n 4 patte n'est pas comparable....

[Ego]

la puissance est mathématique, le couple est physique