Sujet: Ducati 899

[chboeuf]

Attends 6 mois et ce sera une affaire courante

[Ron]

J'avais jamais fait le lien mais y'a rien qui vous choque?

[bostrom]

Les deux sont rouges ??

 

[John88100]

Les portes de garage sont grises?

[mikatchu_]

Le monobras ?
Merde raté...

[lafissure57]

Va falloir que tu nous aides Ron, parce que là, je ne vois pas....

[desmotwin]

Les deux sont moches ? J'ai bon ?

[crap]

aime bien moi en noir...

[lafissure57]

J'trouve que ça fait trop charger en noir...Surtout les termis.Par contre le carter d'embrayage, j'adore

[Rider51]

Au contraire moi j'aime juste les termis comme ça  avec une belle panigale rouge bien équipé en carbone 

[Glotton]

Penser qu'un RSV2 ça perd l'avant, comme ça...alors que lors de sa sortie, c'était une référence
en tant que sportive, et même en tant que pistarde, face ) une bolognaise beaucoup plus chère
et avec des chronos en deça (en full mais sans prépa...)
Pis causer des tonnes de posts, au lieu d'aller l'essayer cette 899 
Pis en causer avec un mec qui n'y connait pagranchoze en V2 

[jerome nimo]

Et pis en parler 2 mois plus tard 

[Glotton]

j'suis comme ça moi... 

[jerome nimo]

Long à la détente ? 

[jpl250rs]

y'a un moyen de savoir si sa 899 est bridée ou en full via l'affichage au Tableau de bord ou autre ?

[!Ben!]

JP a fait péter le 899! 

 

[jpl250rs]

Hehe  ,
c'est la petite , mais pour la route ca me convient amplement
Pour l'instant je ne sais pas voir si les papillons s'ouvrent en grand.
Normalement oui d'après l'ancien proprio , mais c'est pas flagrand à l'usage.

[jean748]

Je ne pense pas qu'elle a la bride mécanique comme 848-1x98!
C'est bien la boîte écu 

[jpl250rs]

l'ecu pilote électroniquement les papillons.
il n'y a plus de câbles , c'est du ride by wire , c'est facile de brider électroniquement via l'ecu .
la butée papillon devient électronique plutot que mécanique

[ClarK]

salut,
c'est pas vraiment ma came, mais je dois reconnaitre que c'est une belle bête !

[ADIABATIQUE]

Salut a tutti,

ça fait 1000 ans que je ne me suis pas connecté, la 899 me fait de l’œil, pas eu l'occase de tester encore;
à ceux qui ont déjà roulé une 749, ça semble dans le même esprit : il en manque un chouilla mais c'est super grisant car très exploitable ?

y a moyen de la passer en full et être légal ?

désolé si ça a déjà été discuté

[jpl250rs]

j'ai eu les 2 donc je peux en parler.
le guidon plus large de la pani aide à la balancer.
on sent moins de poids à son guidon
le moteur a plus de watt , et beaucoup plus lissé que le 749s
par contre c'est la misère au niveau des carénage.
Il sont tous embriqués les uns dans les autres.
ce qui rend le démontage assez compliqué.

[Arnauddu64]

Si tu es amené à démonter les carénages régulièrement , tu peux toujours monter de la visserie 1/4 de tour type dzus !


http://www.moto-vision.com/fr/fixation-de-carenage-o-6-/3765-kit-de-fixation-dzus-argente.html

A+


Envoyé de mon iPhone

[jpl250rs]

tu as toujours le souci qu'il sont tous enchevetrés .
mais si tu mets des carénages racing effectivement pouquoi pas des dzus

[ADIABATIQUE]

Ok merci,
Vous avez globalement la banane qu'en vous la roulez ? Ou vous vous dites que la 1199 ça aurait été mieux quand même ....( ça me le fait en voiture quand je prends le modèle juste en dessous du "bon" ) sauf que la, même la petite est un missile ....
Vous voyez ce que je veux dire...
Sinon apparemment, d'apres le web, elle est débridable légalement 

[JP899]

Moi, j'ai pris la 899, pour sa plus grande facilité sur route. De toute façon, j'ai toujours roulé avec les petites (749,848 ). Comme elle est euro 3 + ABS, un simple passage chez ton concessionnaire, et tu peux être en full, mais tu dois présenter une moto d'origine
Bonne Année

[AdrienS]

J'ai croisé ca .......... sur instagram. Ca vient de chez Ducati/Triumph new york.

[totofrancois]

J'aime le jaune !

[AdrienS]

le jaune est bien, la deco est canooooon

[!Ben!]

Une ducati c'est ROUGE!