Sujet: Embrayage à bain d'huile qui "colle"

[bmal]

Bonjour les gens 
j'ai une petite question aux pros des embrayoires à bain d'huile :
sur ma pétoire ( je tairais la marque qui commence par H et fini par A pour éviter le banissement ! ) de 37 MKm , embrayage d'origine mais en parfait état : ressort et garnis à la cote neuve ( 1/10ème de moins au max sur les garnis) , les lisses en parfait état ( pas de voile ni marques ) , la vidange faite il y a 3 MKm à la semi-synthèse 10/40 ( mais pour "voiture" : traditionelle quoi ! ) , j'ai un nouveau problème qui ne m'était pas encore arrivé : la meule qui n'a pas tourné depuis 2 mois et ce matin en la démarrant : moteur au ralenti et débrayage impec , je passe la première et là les disques collés et jolly jumper en mode ruade .... moteur calé ! ça me l'a fait 2 ou 3 fois et finalement je suis parti en la poussant au point mort puis embrayant en roulant !
j'ai fais 20 bornes pour aller au boulot : RAS , arrivé je réessaye : nickel ! je me dis sans conviction que ce n'était pas grand-chose !
ce soir en repartant du taf ( moteur froid donc ) : rebelote !
j'ai donc tout ouvert en arrivant et j'ai bien trouvé tous les disques collés après 2 heures d'arret ( j'ai du les décoller avec un petit tournevis ) , mais RAS dans le carter (comme dis tout en haut ) , juste peut-etre l'huile un peu noire pour 3 MKm 
Avez-vous une idée ?
merki 

[748R]

Les huiles pour les motos qui ont des embrayages à bain d'huile sont spécifiques, elles ont des additifs que quasiment les mêmes pour les caisses n'ont pas.
A part ça, je ne vois pas.
Et même ça, ça m'étonnerait que ce soit la cause de ton problème

Donc, je ne vois pas.
C'était juste pour faire avancer le schmililil, le chemilblibli, le schimlblilili ... Enfin, tu vois ce que je veux dire  .

[bmal]

j'te remercie 
j'ai un peu la m^me idée , mais ce qui m'étonne c'est que j'utilise toujours la m^me huile et n'ai jamais eu ce problème sur aucune de mes meules 
je vais voir si quelqu'un a un retour d'expérience sur le sujet , sinon je change de type d'huile et refais un essai "pour voir" !
 

[sauval]

A une certaine époque, on décollait les disques avant de démarrer: deux ou trois, débrayé, petite poussette en embrayant d'avant en arrière, et on démarrait.
Avant, donc là, chais pas. C'était quoi l’huile antérieure de ce moteur? Ton câble n'est pas un peu grippé?

[bmal]

m^me huile semi-synthèse de grande surface que d'hab !,
sinon en ouvrant le carter j'ai vérifié la garde/règlage de l'embrayage (règlage de poignée/cable en effet) : c'était bon ! mais tous les disques restaient collés alors que je voyais bien la cloche se décoller de quelques mm !
elle n'a pas trop chauffée, fait de ville donc de la semi-synthèse déteriorée en 3 MKm ??? peut-etre que l'huile aurait choppée de l'humidité ?
là je suis un peu dubitatif 

[Polivier]

Les huiles certifiées MA, empêchent le glissement de l'embrayage et non le collage, je crois. Huile HS en 3000 km, même de ville, bizarre. il est possible suivant les derniers parcours effectuées par temps froid, que l'huile ait pris l'humidité, est-elle de couleur et aspect normal ? Essai peut-être en faisant un parcours qui permettra de bien chauffer l'huile (plusieurs dizaines de km) puis vois au démarrage du lendemain s'il y a un mieux.

[bmal]

merci 
l'huile était bien un peu trop noire pour 3MKm je trouve
quoiqu'il en soit je vais remettre de la synthèse neuve que je mets dans le 999 et puis "rouler un peu pour voir" ?
mais des disques collés ainsi sans raison ( pas de corrosion, dépot, .... ) je trouve ça étrange ?

[kelt]

j'ai eu le même problème avec la yam de mes débuts et avec ma kawa actuelle.
Je n'ai jamais compris d'où cela pouvait provenir, c'est un phénomène qui apparaît après une vidange et disparaît petit à petit avec le vieillissement de l'huile.
Pour éviter que le moteur cale, je passe la 2eme pour décoller les disques puis je passe la première.
ça m'ai arrivé à mes débuts en ducat mais il suffisait de débrayer et de donner un petit coup de gaz pour décoller l'embrayage. Sur les dernières vidanges ce phénomène n'est pas apparue.
je ne sais pas si ça vient de l'huile, j'ai toujours utilisé de huile spécifique pour moto....
augmenter la garde à la poignée d'embrayage ne sert à rien 

[748R]

Très étrange phénomène ...

[bmal]

merci Kelt , intéressant 
je vais le remonter ce soir ( j'ai mis les garnis à tremper dans du white-spirit toute la nuit et les ai mis à sècher ce matin en partant ) , et l'essaierai la semaine prochaine : je vous dirais d'ici quelques roulages "ce qu'il en est" ?
cordialement
 

[sauval]

Le white c'est gras conne produit.

[748R]

En même temps, ces  disque  baignent  dans l'huile ...
Mais  si on veut les dégraisser "comme neuf", c'est dans  du distillat de pétrole qu'il faut les faire tremper.
ATTENTION, du distillat de pétrole pas du pétrole.

[kelt]

l'acétone fonctionne très bien pour dégraisser aussi mais je vois pas l'intérêt de dégraisser des disques pour les remettre dans l'huile 
  

[bmal]

Salut Kelt 
ben quand je les ai "décollé" je les ai  trouvé "gommé" , "enduit", ..... enfin ils faisaient "ventouse" entre-eux ....j'sais pas si je suis clair ? 
alors nettoyage/dégraissage en les laissant tremper puis remontage hier ; je n'ai pas pu encore remettre l'huile car j'ai bien évidemment nické le joint , évidemment j'en avais pas,  .... donc refais à l'autojoint or et je laisse sèché 24h avant de refaire le plein ce soir
j'ai essayé hier soir ( embrayage vide d'huile donc, mais disques rehuilés avant montage ) moteur à l'arret et ................ça avait l'air d'etre recollé 
bon faudra refaire le plein , faire chauffer en roulant , puis refroidir pour réessayer !
mais je me demande si ce n'est pas (si ça remerdouille ) une "qualité" d'huile qui aurait patinée la garniture en la rendant "collante" ?
c'est beau la métaphysique mécanique quand tu te couches avec ça dans la tronche !  .......d'ailleurs je dois être connu dans le milieu car pleins de blaireaux passaient devant chez moi hier ( vers 23h) alors que je venais de finir en klaxonnant comme des furieux ! c'est beau la reconaissance de ses pairs ! 

[748R]

l'acétone fonctionne très bien pour dégraisser aussi

Tout à fait.

mais je vois pas l'intérêt de dégraisser des disques pour les remettre dans l'huile

Quelque part, moi non plus, mais comme le dit Bmal, le truc c'est de débarrasser ces disques de cette huile qui pourrait être la cause de ce collage. Il a  raison de  faire  ce test.
Mais avec du white spirit, c'est pas gagné  .

[Prowler]

sur ma pétoire (je tairais la marque qui commence par H et fini par A pour éviter le banissement ! )  [...]
Avez-vous une idée ?

Lui foutre le feu ? 

[748R]

Mais c'est ça, on parle de quelle trapanelle ?
Je ne connais pas le parc plus ou moins roulant de tous les membres de Planète.
Il ne s'agit pas d'une Honda quand même ???

[gizmostro]

@Bmal : j'ai ça sur mon 750 mostro depuis 1997...
Soit je décolle en secouant la moto vitesse enclenchée; soit je cale en passant la première ou enfin j'y pense et met plus de gazs au passage de la première....
Ça me le fait aussi le soir pour rentrer du taf ( en gros ça le fait dès qu'il y a > ~ 6 heure de repos)

Le 600M de ma fille fait pareil.

On m'a toujours dit que c'était normal chez Ducati car les ressorts seraient assez costaux.

[bmal]

Giz : merci  mais je voudrais tout de m^me comprendre pourquoi ce problème apparu récemment ? , avant l'hiver la boite était "douce" donc je vais bien arriver à résoudre le souci !
 
sinon réponse commune aux 2 précédents zigottos : "non" ce n'est pas une Ducati , et "oui" je vous merde 
  

[748R]

Tu as vu Bmal, Prolo, il insulte nos mères, ma parole !!!

 

[Prowler]

Il ne s'agit pas d'une Honda quand même ???

Tu as vu Bmal, Prolo, il insulte nos mères, ma parole !!!

Bmal, il a au moins la décence de pas nous la montrer sa Honda, lui !

[gizmostro]

meuhhh non c'est une H...a 

Même que c'est lui qui l'a dit

[Le Serbe]

Husqvarna ?

[748R]

Moi, je ne la montre pas, ça c'est des photos volées publiées à l'insu de mon plein gré, je vais en référer au Guide Suprême de ce Forum.

[gizmostro]

 

[bmal]

Bon les filles quoi de neuf ? 
alors plein d'huile ... vroom-vroom ... embrayoire nickel !
je vais rouler demain pour aller au taf avant de m'autosatisfaire mais ça ressemblerait bien à de l'huile qui se serait dégradée devenante "collante " ? 
bises 

[kelt]

bonne nouvelle 
 

[rougeot44]

  un bon cirage d'embrayage digne d'un départ moto gp  et roule ma poule 

[bmal]

  à 6h avec un silencieux "only for race" : je vais avoir de la visite au retour ce soir ! 
bon ce matin nickel aussi : visiblement c'était donc bien une "dégradation" de l'huile ? ( semi-synthèse voiture en 10w40 - 3 MKm seulement  )
 

[748R]

Si c'est ça, tant mieux.
Après prends de l'huile pour moto quand même, il y en a à pas trop cher dans les supermarchés.
Ma CB500, je lui met de la "TechnoSynthèse 5100 - 10W50 en ce moment, je dis "en ce moment" parce que ça dépend des promo qui passent.
"TechnoSynthèse ", ça fait bien, mais en fait c'est de la semi, je ne mets que de la semi dans la CB.
Et je lui mets toujours de l'huile pour moto quand même, la pauvrette.