Sujet: 750 qui ne dépasse pas 1500 tr/mn

[THOMAS904]

De suite, mais samedi j'ouvre le carter alternateur et je contrôle le calage distribution 

[sergio desmo]

Bougies HS
Anti parasite cuit
Bobines claquées

[THOMAS904]

Déjà vu, tout ça ok aussi 

[sergio desmo]

Tu as vérifié les compressions ?

Collecteur d'échappement bien serrés ?

Ta masse du moins batterie au cadre est bonne ?

[Desmodromix]

Quand tu dit "il cale", c'est plutôt du genre  il s'étouffe, ou il crève, j'imagine. 
Ça me fait plus penser à un problème d'alimentation que d'allumage. Si c'était l'allumage ou le calage de distri, je le vois plus ratatouiller et refuser de prendre des tours que s’arrêter. L'ouverture des gaz (sans augmentation du régime) ne va pas modifier les paramètres d'allumage ou de calage, pas de raison qu'il s'arrête. Par contre ça va modifier la carburation et le besoin d'essence.
Je ne connais pas le Weber (et je découvre les Duc ) , mais la pompe de reprise ou le niveau de cuve ne pourraient pas avoir une responsabilité dans ton problème ?

Perso, je chercherais du côté circuit d'essence et carbu en priorité.

Bonne recherche

[leromain]

Probleme de carbu 
Quoi exactement, j'en sais rien

[THOMAS904]

Non pas carbu, essayer avec ces  de Mikuni, idem, je pense juste à un décalage comme l'a dit patoche748 

t'as pas décalé l'arbre de distribution par rapport au vilo ? (coup de pointeau en face de la clavette)

Donc samedi ou début de semaine prochaine je regarde, j'aurai pas la moto sous la main ce week-end 

[sergio desmo]

Les boîtiers cdi. Quand tu les as remonté, tu n'as pas fait les bons branchements.

[THOMAS904]

Non plus, quand j'inverse les fils sur les boîtiers, ça ne démarre même plus

[Desmodromix]

Ca je peux confirmer, les CDI branchés à l'envers, ça démarre pas du tout. J'ai testé.

[zimbrake]

Je vote pour un décalage au niveau de l'allumage.

[THOMAS904]

Non, pas de décalage allumage, volant moteur et vilo à 6 cannelure, elle ne démarrerai même pas 

[julien14]

Moi j'dis que c'est surement remonté n'importe comment par un gus qui connait rien 

[THOMAS904]

Ouais, bah va faire un moteur de 750 avec d'un côté un 750 Paso rincé et de l'autre un 750 éléphant tout aussi mort, et un vilo de 750 SS pour en faire un truc qui va bien.........
LA MISSION 

[zimbrake]

Bah alors si c'est pas le carbu, si c'est pas la distribution,  si c'est pas l'allumage,  si c'est pas l'arrivée d'essence ...

Il reste quoi 

[ducati748]

on attend le test de compression ! 

[desmal4]

Question con : elle a quelle âge l'essence ?

[THOMAS904]

Je lui est demandé, elle m'a pas répondu......
Nan j'déconne, demain j'irai demandé au Total où je l'ai prise si il peut me le dire ......
Nan j'redéconne, je l'ai prise cette semaine chez Total

[RV # 262]

les 2 cylindres tournent bien ???

[zimbrake]

Si ça tombe cette superbe preparation moteur à base de bouts de récupe de 750 ... ne peut pas dépasser 1500 tours.

voilà on ferme 

[Desmodromix]

C'est pas le compte tour qui est foutu ?

[THOMAS904]

Bon bah ça y est, Patoche748 est le grand gagnant avec sont:

t'as pas décalé l'arbre de distribution par rapport au vilo ? (coup de pointeau en face de la clavette)

En fait j'avais récupérer le pignon du vilo du 750 Elef, et mis l'arbre avec la couronne du Paso, bah ça marche pas comme ça, j'ai comparé avec le pignon du Paso, une dent de décalage au niveau du repère.
On a remis le pignon du Paso en lieu et place de celui de l'Elef, et avec son Webber, il monte dans les tour comme jamais 

Si ça tombe cette superbe preparation moteur à base de bouts de récupe de 750 ... ne peut pas dépasser 1500 tours.

voilà on ferme 

Moi pas comprendre ta phrase......

[patoche 748]

  cool

  sont vicieux quand même chez ducat ...

[THOMAS904]

C'est clair.....

[laducatalilive]

Cool si ça fonctionne 
Je savais bien qui y avait un soucis !

[zimbrake]

Je vote pour un décalage au niveau de l'allumage.

[THOMAS904]

Ben non, c'était la distrib.....

[zimbrake]

Distribution ok ?

Prise d'air ?

Re- 

[THOMAS904]

Là ok 

[zimbrake]

Bon tant mieux alors si elle pète !