Sujet: Gamme DUCATI 2006

[hugo44]

Un mec du DS Paris 16 m'a dit que pas de changement cette année, en revanche pour l'année prochaine, Hugo semblait dire qu'il y aura changement...

D'après ducati pas de changement normalement mais mon intuition me dit que............pourquoi ? parce que pour l'année prochaine ils pensent vendre plus de 620 que cette année sachant que bcp d'acheteur de 620 aujourd'hui passe sur le 800   vous avez compris la suite    

mais officielement pas de changement     seulement une grosse nouveauté prévue au printemps qui ne pouvait être dévoilée maintenant et qui ne sera pas à Milan    

[Gil]

Le Scrambler au printemps?  

[ducat_b]

Ah oui oui et reoui,moi j'en veut un Scrambler  

[Gil]

En 1000  

[ducat_b]

Non Non,un p'tit mono comme a l'origine  

[P.E.]

euuu moi je la veux en 125 !!! sa me permettra de de suite attaquer sur de la ducat' !!

@++++

[pilouface]

mais officielement pas de changement     seulement une grosse nouveauté prévue au printemps qui ne pouvait être dévoilée maintenant et qui ne sera pas à Milan    

zapper le salon de Paris en s'excusant avec comme excuse ce recentrer sur le salon de Milan et ne sortir qu'une nouveau an printemps vous vous etes fait blousé les gars, bourré le moux grave!

[sleop]

De toutes façons, il n'y a aucune "vraie" nouveauté dans ce qui est annoncé: juste du cosmétique et de l'échange de composants existants... Ca peut encore durer un petit temps comme ça mais je crains qu'une certaine lassitude ne finisse par s'installer, d'autant plus si la gamme SS est effectvement remplacée par les Classics. A moins qu'on attende que le(s) successeur(s) du Sud-Africain ne nous ai(en)t pondu une nouvelle gamme pour 2007! Et comme les résultats en SBK ne vont pas vraiment contribuer à doper les ventes des749/999, il y aurait intérêt à ce qu'ils se grouillent 

[pilouface]

De toutes façons, il n'y a aucune "vraie" nouveauté dans ce qui est annoncé: juste du cosmétique et de l'échange de composants existants... Ca peut encore durer un petit temps comme ça mais je crains qu'une certaine lassitude ne finisse par s'installer,

mais la nouvelle gamme de moteur (620/800/1000) n'est pas arrivé en fin de vie. ca ne fait que 4 ans qu'ils sont sur le marché. sortir une nouvelle motorisation en 4ans sans avoir rentabilisé les ancien, serait osé!

d'autant plus si la gamme SS est effectvement remplacée par les Classics. A moins qu'on attende que le(s) successeur(s) du Sud-Africain ne nous ai(en)t pondu une nouvelle gamme pour 2007! Et comme les résultats en SBK ne vont pas vraiment contribuer à doper les ventes des749/999, il y aurait intérêt à ce qu'ils se grouillent  

de toute façons on vas y avoir droit a un moment ou un autre a ce relooking par le(s) petit(s) nouveau(x)

[cataclop888]

mais la nouvelle gamme de moteur (620/800/1000) n'est pas arrivé en fin de vie. ca ne fait que 4 ans qu'ils sont sur le marché. sortir une nouvelle motorisation en 4ans sans avoir rentabilisé les ancien, serait osé!

Moi je trouve qu'elle est pas mal du tout, la  gamme de moteur de Ducat' en ce moment ... y a moyen de faire quelque chose de sympa avec une telle gamme ...  

[944SS]

Moi je trouve qu'elle est pas mal du tout, la  gamme de moteur de Ducat' en ce moment ... y a moyen de faire quelque chose de sympa avec une telle gamme ...  

+1.

si il pouvaient virer les cache-courroies en pastique de merde des D2 et les remplacer par des beaux caches en alu (façon 600/750 d'avant), auraient même une super gueule !!

[pilouface]

z'etes pas dans la tendance les mecs! regarder tous le monde gueule que "les sport classic, ben c'est tjrs le meme moteur alors c'est que de la l'habillage qui change, ducati nous prend pour des cons, c'est quoi ce bordel!"

mais je reste d'accord avec vous, ducati l'as tjrs fait. un bon moteur et on adapte aux autres!

les 600/750/900 SS/mostro meme combat! 916/996/S4/ST4/ST4s meme combat!

moi ca me gene pas qu'ils sortent trois meules avec le meme moteur et un look different. nan ce qu'y me fait chier c'est que le mythe Paul Smart et Imola 72 soit vendu comme ca! ca m'emmerderai pas de cracher 15.000Euro dans une meule, mais la faut pas deconner, ils ont tirer sur la qualité et ca ce voie. j'aurai preferer garder la qualite quitte a payer plus chere.

[sleop]

z'etes pas dans la tendance les mecs! regarder tous le monde gueule que "les sport classic, ben c'est tjrs le meme moteur alors c'est que de la l'habillage qui change, ducati nous prend pour des cons, c'est quoi ce bordel!"

Comme le disait très justement Mario Sassi (qui n'est pas un manche en la matière) dans un article que j'ai lu récemment, il est totalement ridicule de commercialiser trois modèles "Classic" qui se revendiquent de la tradition de la marque avec le même moulbif, alors que les modèles originaux étaient foncièrement différents... On vous prend pour des c... qui ne connaissent pas plus de l'histoire de la marque que les pontes du marketing qui génèrent ce genre de fantasme, au nom d'une tradition qu'ils ne connaissent même pas eux-mêmes. Mais bon, si ça marche et que ça rapporte du pognon, c'est que c'est eux qui ont raison, mais ça reste à démontrer... Qui vivre verra

[pilouface]

je ne peu que te rejoindre la dessus! ce qui m'as le plus attristé, c'est que ces models sortent en 1000cc et non en 750! mais bon la mode est au moulin avec une cylindré de semi-remorque et les pneux qui vont avec. faut croire qu'avoir la plus grosse est une preoccupation principale chez le motard actuel .. c'est etonnant que la munsh 2000 ne ce soit pas vendu plus, serrai elle en avance sur son temps? bon, treve de baliverne, moi je garde mon p'tit moulin, ma brele legere et mes p'tits pneux, j'ai eau avoir l'air d'un crapeau sur une boite d'allumette, je continurais a surprendre ceux qui pensent qu'un truc aussi petit puisse rouler comme ca avec un gros pepere dessus

[Anonymous]

ben, c'est ça le néo rétro : un truc avc une tronche ancienne par dessus une moto moderne .. enfin .. si on peut parler de modernité en ce qui concerne le 1000 D2
Celà dit, j'trouve la sport beaucoup plus sympa que la MHe par exemple

[pom]

On vous prend pour des c... qui ne connaissent pas plus de l'histoire de la marque que les pontes du marketing qui génèrent ce genre de fantasme, au nom d'une tradition qu'ils ne connaissent même pas eux-mêmes. Mais bon, si ça marche et que ça rapporte du pognon, c'est que c'est eux qui ont raison, mais ça reste à démontrer... Qui vivre verra

Je plussoie extrèmement abondamment !!!

[pilouface]

alors pq ils ont pas appele ca sport classique evolution? je veux dire classique c'est classique, peu importe le neo-retro (d'ailleur je trouve ce nouveau terme debille, avant on disait remise au gout du jour) une sport "classique" ou originale etait en 750cc, paul smart a gagné au guidon d'une 750, la GT etait en 750, ce moteur a fait bcp pour la marque et pour le mythe! pq le renier? un concour de bite avec les autres constructeurs? c'est perdu d'avance.

ducati a tjrs joué avec son passé et son present glorieux, que ce soit avec les SS a couple conique ou les SBK. ces motos sont des brutes de course avec des clignos, la desmocedici est en droite ligne de ce qui ce fesait avant en terme de game ducati.

qu'ils soient obligé de sortir des nouveaux models pour appater le client, je le consois, mais faire du rechauffé approximatif en adaptant je trouve sa bizzard. d'accord c'est pas evidant de faire du nouveau, mais la multi a bien reussi elle, c'est qu'un scrambler moderne, elle a une gueule et a fait son trou.

moi ce que je me demande c'est : quel etait l'idée de base en sortant les sport classiques. car toutes les ducat' decoulent d'une idée, d'un besoin, d'une envie. la les sport c'est faire revivre le passé je pense, mais je pense que ducati c'est trompé de cible. y ce sont fouttu le doit dans l'oeil jusqu'au coude. ce genre de moto c'est faire pour relancer les vente, en ciblant les vieux barbus du fond qui ont connu ces models en chaire et en os. et la on leur file une sucrette en esperant qu'il la croque.

[sleop]

moi ce que je me demande c'est : quel etait l'idée de base en sortant les sport classiques. car toutes les ducat' decoulent d'une idée, d'un besoin, d'une envie. la les sport c'est faire revivre le passé je pense, mais je pense que ducati c'est trompé de cible. y ce sont fouttu le doit dans l'oeil jusqu'au coude. ce genre de moto c'est faire pour relancer les vente, en ciblant les vieux barbus du fond qui ont connu ces models en chaire et en os. et la on leur file une sucrette en esperant qu'il la croque.[/quote]

Alors là, je peux te dire qu'ils ont raté leur cible, si c'est le projet qu'ils avaient! Aucun "vieux Barbu" ne va tomber dans ce panneau, car à l'époque de Taglioni, il n'était pas question de pastiche à dix balles! Les bécanes, elles sortaient de l'atelier, brut de fonderie, avec des tas de défauts, mais jamais pour surfer sur une vague nostalgie. Les modèles qui étaient dérivés de ceux qui s'étaient illustrés sur les circuits étaient "pur jus" et pas de vagues copies édulcorées, catalysées et politiquement correctes, bordel! Elles avaient encore les c... qui pendaient sous le carénage  

[pom]

Elles avaient encore les c... qui pendaient sous le carénage  

 


Ayé j'ai compris le catalyseur des S2R

[pilouface]

c'est ce que j'entendais en parlant des brutes de course avec des clignos les couples coniques c'etait des clignos en rab' (et encore pas les premiere année) idem pour les 851/888, ainsi que les 916 et ces descendantes.

la 999 n'as pas eu l'effet escompté, et pour cause elle arrive a une mauvaise periode de la competition.

[desmo46]

Salut

pitêtre que les vieux barbus, ils préfèreraient acheter un 900 ss carbu d' occaz plutôt qu' une sport classic  

 enfin moi ce que j' en dis    après tout j' ai pas la barbe   mais dès que je suis plus bridé (encore un an), je préfèrerais un 900ss carbu plutôt qu' une sport classic  

[hugo44]

je regarde et ne comprend toujours pas les réactions      

[Lizou]

Bah elles sont mignonnes et tout ces mobs, mais bon ce n'est pas ce qu'on attendait de Ducati, je pense...
Et ceux qui ont connu les "vraies" anciennes ne peuvent qu'être déçus.
Pous moi ce sont plus de jolis bibelots que des motos que j'aurais vraiment envie d'aller foutre des heures sur la route sans ménagement et leur faire enquiller des bornes sans pitié. Ca va sans doute séduire la clientèle des terrasses de café, mais question gros kilométrage j'y crois pas trop (même si techniquement elles ont tout ce qu'il faut pour ça)

[HelloDesmo]

Moi les sport classic ou "vieilles neuves" ne m'attirent pas, mais alors pas du tout ( même les vieilles tout court d'ailleurs ! ).
En plus quand t'achètes un cuir il faut le vieillir, pareil pour le jean ... en fait il faut toujours acheter du vieux neuf pour avoir le total look, et puis le bol en croute de cuir avec les lunettes aviateur j'aime pas du tout ...  

15 000 euros quand on voit que c'est 5 euros de plus qu'un S4RS, ptain y'a pas photo !!!!!  
Un 1000 à 15000 et un 999S au même prix ... faut être fou ou alors collectionneur mais bon même les collectionneur sur ce forum il préfère les 999R ou les desmosedici  !!!! Et ils ont pas tort !!!!!   ( RSVMAN si tu nous regardes !! )

[coy[HOT]]

entièrement d'accord
mais c'est peut-etre fait exprès au prix, pour n'en tirer qu'une image de marque

[944SS]

ceux qui ont connu les "vraies" anciennes ne peuvent qu'être déçus.

sûr, ça ressemble vaguement à une ancienne, mais de loin, de très loin. ce qu'on aime chez les anciennes, c'est leur côté rustique, minimaliste, brut de décoffrage. et là, on en est loin. look pas trop fidèle aux originales, fioritures douteuses, etc. quelle ancienne ducati a eu 2 pots hideux coté droit et 1 seul amorto ??? taglioni doit se retourner dans sa tombe...

de toute façon, faut pas rêver, avec les normes d'homologation actuelles, je vois pas comment on pourrait voir débouler une moto "à l'ancienne". à part au niveau esthétique. et sur ce terrain, triumph y arrive très bien je trouve (même kawa avec sa 650). et puis ça intéresserait qui ? les vieux barbus ? ceux-la ont déjà une vraie ancienne et une neuve n'aurait pas de saveur à leurs yeux.

moi j'vous l'dis, une bonne SS carbu, ya qu'ça d'vrai !!

[catch]

je regarde et ne comprend toujours pas les réactions      

T'inquiete pas va moi je les aimes bien ces sport classique.

J'ai pas de barbe moi...
...d'ailleur, a mon age je suis même pas sur qu'on puisse appeler ça de la barbe...

Cela dit je trouve dommage que que les S.C. remplace la gamme des SS .
Ca aurait était bien d'avoir les deux non

[coy[HOT]]

mais on a les deux

[wheeliboy]

Apparemment, plus pour longtemps

[catch]

Oui plus pour longtemps apparaments.

Désolé de m'être mal exprimer.