Sujet: TOPIC OFFICIEL Ducati Hypermotard

[desmomarcus]

Touché!!

Bon, j'ai vraiment envie de l'essayer!!Mais je peux pas!

[teetwe]

Voilà un comparo bla bla bla ...
Comme quoi les avis diverges sur le 1100DS "poussif" 

ça c'est ton interprétation très personnelle.? Si t'étais un peu honnete, tu dirais :

tous les journaleux s'accordent à décrire l'hypermot comme une meule poussive, sauf un que j'ai réussi à dégotter dans un canard local suissien.. A se demander s'il ne roule pas comme une chèvre celui là ...


c'est pas LES avis divergent.. c'est y'a UN mec qui diverge.. nuance 

Tu as lu l'article au moins?
Il reproche (en conduite supermot') de frotter trop vite la béquille, le freins et le selecteur de vitesse mais bon t'a raison il doit rouler comme une chévre 

C'est drôle mais ceux qui ont critiqué le moteur n'ont pas critiqué la garde au sol, comme quoi il y les rois des lignes droites et les autres...

[X@V]

'tain... un moteur poussif, une garde au sol de scoobit, une largeur de camion rétros dépliés... je me demande si elle est bien née, cette brêle 

[rickmouth]

moi j'ai été l'essayer ce matin chez YE

bon la pov' ne totalisait que 34km et j'ai pas eu le coeur de lui ramoner les soupapes mais ça a l'air bien sympas.
c'est plus un jouet qu'autre chose on dirait. on a le sentiment d'etre assis au dessus de la roue avant, la hauteur de selle est tres importante. s'agissant de la version S le freinage est tout simplement stupefiant ! ça sent le stoppie à chaque feu rouge. le moteur a l'air bien dispo mais j'ai pas vu les hauts régimes.
vu la largeur du guidon + protege main + rétro j'avais peur d'etre coincé dans la circu mais en fait tout ça passe bien au dessus des rétros des caisses donc ça va.

à retester apres rodage et avec le ptit PSB qui va bien !

[Prowler]

Moi j'aime bien les mecs qui défendent bec et ongle leur meule... sans même avoir jamais pu poser le cul dessus 

Si ça s'trouve, c'est une rgosse merde 

[yoyo]

Hello, bon d'abord la mauvaise nouvelle demain je ne bosse pas, pas de nounou donc repos forcé et pas de ballade en hypermotard   

mais impressions après 60 bornes :

POURQUOI ILS N'ONT PAS FAIT CETTE MOTO AVANT   

....
CONCLUSION :     LE PANARD 

ah si j'ai oublié, sur changement d'angle rapide et brutale légère tendance au guidonnage car les watt pousse meme en rodage, enfin perso en voyant l'angle de chasse je m'y attendait un peu 

t'ain bien joué ... ça y est jsuis enervé maintenant, j'ai toujours adoré les trails ... il faut que j'aille l'essayer ! Par contre je lisais un essai ou ils disaient que le moteur etait trop lineaire en version normale (par contre la S...). Mais cette S elle est homologuée en France ?

[X@V]

La "S" a le même moteur. Ce sont juste les suspensions qui changent (Ohlins) 

[multibike]

bon
assez rigole
qui c'est qui m'en, prete une pour un comparo avec le 950 KTM
ou alors, on va rouler ensemble et on compare
un(des) amateur(s)?

[Mostro38]

laisse leur le temps de la roder 

[Kaloo]

l'un d'entre vous l'a commandé avec le kit DP (ligne+filtre+ECU) ?

[stef]

Moi j'aime bien les mecs qui défendent bec et ongle leur meule... sans même avoir jamais pu poser le cul dessus 

Si ça s'trouve, c'est une grosse merde 

C'est justement ce que disent ceux qu'on posé le cul dessus ... à part bien sûr LE journaliste essayeur du petit suisse motard libéré ... 

[Ben²]

je l'ai enfin vu ce matin chez Hugo, ça n'a rien à voir avec les photos  cette Hyp' est splendide par contre c'est plus haut que le Monster quand tu es assis dessus  .

J'ai pas trouvé la position autant que ça sur la roue avant, j'attendrai de l'essayer pour comparer, mais la position sur la XB12 m'avait l'air encore plus prononcée.

La finition est vraiment en hausse, comme sur la 1098, et la sonorité  pour une brele qui a 50 bornes  terrible ce que font ducat' sur la mélodie des échappements.

La selle a l'air également super confortable et ce freinage dantesque aux dires d'Hugo

Bref une bien belle machine qui ne demande qu'à jouer ! apparement stoppies et whelling sont au programme avec cette Hyp' 

bon Hugo attache le mioche et va roder cte bécane   

[teetwe]

Moi j'aime bien les mecs qui défendent bec et ongle leur meule... sans même avoir jamais pu poser le cul dessus 

Si ça s'trouve, c'est une grosse merde 

C'est justement ce que disent ceux qu'on posé le cul dessus ... à part bien sûr LE journaliste essayeur du petit suisse motard libéré ... 

Non il y a la aussi :

http://www.motards-online.com/n1_635_Essai-Route-----Ducati-Hypermotard-1100---1100S--Hypercool-.html

Et français en plus 

[teetwe]

Moi j'aime bien les mecs qui défendent bec et ongle leur meule... sans même avoir jamais pu poser le cul dessus 

Si ça s'trouve, c'est une rgosse merde 

J'ai posé le cul dessus hier soir même 

A voir c'est l'inverse de ta SxR un moteur de PD dans un chassi tip-top 

[yoyo]

La "S" a le même moteur. Ce sont juste les suspensions qui changent (Ohlins) 

Merci  , en fait ils parlaient d'une version avec un moteur plus poussif (non homologuée ..), ça doit etre le kit évoqué au dessus

[DarkMonster]

Pour le son, la valve à l'échappement similaire à celle de la 1098 y fait peut etre quelque chose. 

Pour la finition, bah moi quand j'ai vu les soudure de la partie arrière grise, je me suis dit purée, ils abusent a ce prix la  .
Pis du coup j'ai regardé mon mostro (derrieère les caches), bah c'est normal, c'est aussi mal fait 

Et rétro déplié j'imagine même pas entre 2 voitures (même plié remarquez, le guidon est ENORME).
Mais le truc qui me rebute depuis que je l'ai su, parce que avant de le savoir je la trouvais bien, c'est le réservoir de 12 litres  (il doit donc en faire 10 à 11, c'est classique sur les résé Ducati  ).
Déjà 200 bornes max d'autonomie je trouve ça vraiment à chier, alors moins...

J'irai quand même l'essayer  , pour me faire une idée sur la différence entre le 1000 et le 1100. A ce sujet, chez nous ils ne la prete que un peu rodée, prêtée une moto de 34kms  

[prophet]

Je l'ai essayé (à l'arrêt) cet après midi!!

C'était une S, trop trop belle!!!!!

Et je pose trankil le pied gauche à plat et les deux pieds  sans les talons!

Une chouette moto pour nains!! (1m70).

ça va être dur d'attendre septembre (voir printemps 2008). 

[X@V]

Suis passé ce soir pour essayer le poumon mais il n'est pas fini de rôder  
A partir de 'dredi  
Dès que je peux, je vais lui mettre sa race l'essayer et je vous dis  

Moi je la trouve jolie... à part les   de rétros en bout de guidon !

[Mostro38]

Et je pose trankil le pied gauche à plat ...

encore heureux  

[Mostro38]

Moi je la trouve jolie... à part les   de rétros en bout de guidon !

ils proposent des rétros en position normale, mais bien sur contre quelques roros 

[Prowler]

Moi j'aime bien les mecs qui défendent bec et ongle leur meule... sans même avoir jamais pu poser le cul dessus 
Si ça s'trouve, c'est une rgosse merde 

J'ai posé le cul dessus hier soir même 
A voir c'est l'inverse de ta SxR un moteur de PD dans un chassi tip-top 

Vouais, c'est connu qu'y'a un chassis pourri sur les S4R... 
Toute façon, sur route pourrave, c'est le mec au guidon qui fait la conduite (celui qu'est cap' de débrancher et de pas voir l'état de la route en fait, et là j'm'entraine dur ), et sur supers routes... aussi !  Alors en plus avec un gros moulbif 

Meule de tafioooooooole quoi  (toute façon, j'aime mieux la Katoche  )

[teetwe]

Moi j'aime bien les mecs qui défendent bec et ongle leur meule... sans même avoir jamais pu poser le cul dessus 
Si ça s'trouve, c'est une rgosse merde 

J'ai posé le cul dessus hier soir même 
A voir c'est l'inverse de ta SxR un moteur de PD dans un chassi tip-top 

Vouais, c'est connu qu'y'a un chassis pourri sur les S4R... 
Toute façon, sur route pourrave, c'est le mec au guidon qui fait la conduite (celui qu'est cap' de débrancher et de pas voir l'état de la route en fait, et là j'm'entraine dur ), et sur supers routes... aussi !  Alors en plus avec un gros moulbif 

Meule de tafioooooooole quoi  (toute façon, j'aime mieux la Katoche  )

T'a raison la superduke elle est bien mieux que ton tromblon poussif 

Par contre c'qu'elle est moche 

[Prowler]

T'a raison la superduke elle est bien mieux que ton tromblon poussif 

Ouais, pis elle consomme comme pas permis (14L de réservior, 18L sur les modèle 2007) et a une autonomie encore plus ridicule que la mienne 
Pis ça fait "que" 120ch un 990 

[mostro]

Je l'ai essayé (à l'arrêt) cet après midi!!

oh putain c'est con j'adore 

[AtokAdonf]

Je l'ai essayé (à l'arrêt) cet après midi!!

oh putain c'est con j'adore 

j'l'ai raté celle-là ...

"je l'ai baisé (avec les yeux) ce matin !" 

[mostro]

Je l'ai essayé (à l'arrêt) cet après midi!!

oh putain c'est con j'adore 

j'l'ai raté celle-là ...

"je l'ai baisé (avec les yeux) ce matin !" 

  c'est enorme ( oui CMB) 

[prophet]

ouai bon ok...    c'est un peu mal dit. ...
Vu que je n'ai pas encore le permis illimité, je ne peux pas la conduire.
Je voulais voir si elle n'était pas trop grande pour moi! Et à part monté dessus ...   

[El Gladiateur]

J'ai vu la bête hier. Superbe. La finition est à se taper la teub au front, la gueule est terrible. Seul défaut (en statique), sa hauteur de selle un peu trop "everest-like".
La position de conduite est complètement déroutante pour une ducati: on a l'impression d'être assis sur le té de fourche .

Une 800 (+ un kit biellette pour s'adapter aux moins d'1m70) et ça nous fera une super gamme.

[amael]

...La finition est à se taper la teub au front...

hum...  laisses moi imaginer 

[elvea]

Je l'ai vu aujourd'hui elle est démente, très belle finition, sonorité envoutante.

Elle est assez haute pour mes 1m65 mais je touche terre

Par contre c'est hard pour la béquille latérale (pour les petites tailles)

Peut-être qu'avec la selle ducat perf, il y a possibilité de gagner quelques centimètres.

Elle a l'air plus creuse la selle ducat perf à voir