Sujet: MTS Trucs et astuces (topic officiel)

[bostrom]

elle est plus légère comme cela je trouve:





By Joan

J'ai déplacé mais je me suis un peu planté, bon c'est pas grave 

[bostrom]

Ah, si les Allemands se mettent à faire des trucs jolis, maintenant... 

Incomparablement mieux, en plus ! 

[sneuk]

   ca y est je fait parti de la secte des possesseurs de multi !!  voir la section Ardèche   

[ADAVID59240]

ça y est pour moi aussi  , j'ai osé et ne regrette pas du tout le passage chez les multistradistes  

voir: http://ducati-multistrada.com/forum/

[Pierrot]

 Il n'est plus disponible le Fofo multiprout ??

[benoit62]

si, mais il a migré : http://www.ducati-multistrada.fr/forum/index.php

[Pierrot]

Merci

[Kokito]

Ooops, j'ai oublié de faire part de mon achat d'une MultiCracra 1100s avec Termis fin avril 2010  

[keuf]

Salut, j'arrive sur le forum avec une 1000 DS rouge de 2003 achetée il y a 10 jours. Ma 1ère Ducati en 30 ans de moto 

[bostrom]

Est ce que quelqu'un peut me dire si le filtre à essence sur vos belles est bien le modèle cylindre qu'on retrouve sur de nombreux modèle de la gamme(Monster, ssie.......)

Merci

[multi]

Est ce que quelqu'un peut me dire si le filtre à essence sur vos belles est bien le modèle cylindre qu'on retrouve sur de nombreux modèle de la gamme(Monster, ssie.......)

Merci

 non, c'est le grand modele "plat" =>

 

 BMC/GREEN/KN    env.80 ro'

[ADAVID59240]

Est ce que quelqu'un peut me dire si le filtre à essence sur vos belles est bien le modèle cylindre qu'on retrouve sur de nombreux modèle de la gamme(Monster, ssie.......)

Merci

 non, c'est le grand modele "plat" =>

 
 




 BMC/GREEN/KN    env.80 ro'

[bostrom]

Effectivement ca c'est un filtre à air

Mais c'est pas grave je l'ai commandé mais j'ai même pas fait gaffe à quoi il ressemblait mais vu la taille de la boite j'aurai dit que c'était le même que les autres modèles de la gamme

[multi]

    ha le c*n!!!! 

 bon, sorry, et oui, c'est bien le filtre a essence  cylindrique 

 

[alan bike]

   Dav'  !!!!   

[ADAVID59240]

 

[multi]

  Dav'  !!!!   

 hey ho ça vas toi hein!!!! et kestufou ici toi d'abord??? 

[multi]

 heu, du coup il risque d'fuir le filtre a essence nan??? 

   

[ADAVID59240]

hey ho ça vas toi hein!!!! et kestufou ici toi d'abord??? 

je deviens un grand sentimentale, quand je vois un multi... 

[alan bike]

Elle est attachante cette brèle , hein !!!!
Je la regrette souvent !!!!!

[ADAVID59240]

oui, c'est assez marrant ça, elle m'à même plus marqué que mon monster, c'est sa polyvalence mais aussi son coté joueur à des vitesse raisonnable qui font que c'est une brelle plus que sympa  .

[tonio]

Alan et Adavid.... racheter en une   

 

[alan bike]

ça serait pas la malchance que j'ai eu avec et le mal de fesse que j'avais a chaque sortie , pourquoi pas , mais bon le confort de la ST    !!!!!!!!

[Ego]

Bonjour,

Voilà, je recherche potentiellement (ma banquière n'est pas au courant  ) une Ducat' accidentée pour la refaire : avoir un "mulet" et la mettre sur piste.

Je roule actuellement sur un S4R 996 et la je vois des 1000 MTS S qui ont glissés avec fourche Olhin's...

Ma question est donc : une fourche Olhin's de MTS peut elle se monter sur un S4R (diam de tube 50mm), les Té seront probablement différents mais c'est au niveau de la colonne que je doute de la faisabilité de l'adaptation ?...

Au final, modifs du MTS pour en faire un CR et aller sur piste avec un petit budget et un S4R équipé Olhin's 

[Colin]

J ai croisé hier une MTS a Uccle ( Bruxelles ) dont le proprio a changé la tête de fourche pour un double phare style triumph avec un petit saut de vent, ça rendait plutôt bien !!

Si il se reconnait (sait-on jamais...), qu il nous présente sa modif !

[yapoussie]

Déterrage !!! je viens d'exploser mon moulbif a 50.000 km , si si !!!    ... si il y en a qui on ça en stock merci de me le faire savoir , modèle 2004 œuf Corse .

[bostrom]

T'en connais la cause ??

[yapoussie]

Pas encore , je commence a voir ça se soir et malgré mes faibles connaissances en méca  je ne me fait guère de grandes illusions ...

[gaz]

Salut salut!
Possesseur d'un 1000 ds de 2004 je suis vivement intéressé par les modifs esthétique et moteur de cette superbe bécane.
C'est pas pour dire mais à la sortie d'une er6n tu remets des choses en question!!! Petite parenthèse: Genre la partie cycle est extra sécurisante  ça bronche pas! C'est comme les freins!!! Mais tu te dis cette sécurité tu la payes! Est ce juste?Enfin par rapport à une ER6 à 9000 euros de moins à l'achat neuf t'as beaucoup moins de chance de te planter...Enfin je sais pas si vous suivez...
enfin j'avais quelques questions plus concrète
Bref j'ai une ligne termignoni acheter avec la bécane mais je sais pas si il a fait les modif corné plus cartographie..et si c'est essentiel?
Ensuite j'ai la révision des 30000 à faire qu'est ce qu'il ya a faire?
après quelques idées pour changer le style: http://harleydavidson.bloguez.com/harleydavidson/2149031/Ducati-Multistrada-Tuning
je sais c'est chez nos potes Harleytiste qui faut aller...
Allez au plaisir et merci pour les futurs réponses!!

[alan bike]

Si elle tourne bien et qu'elle fait un gros broaaaaa a chaque accels , c'est qu'elle a la boite a air ouverte !
pour les modifs on en a quelques un qui s'y sont mis sur notre forum spécial multi mais bon c'est jamais très convainquant au final !
30000 km normalement tu as vidange filtres , les courroies seront a 40000 km mais ça n’empêche pas de les contrôler !