Sujet: Topic officiel du Monster 695

[Adrian695]

A propos de la difference 620/695 je peux pas non plus te dire grand chose mais surement qu'il y a d'autres topics sur le site. J'ai entendu que du bien de la 620, certaintes ont des meilleurs freins (320) et les modèles à carbu sont loués comme plus typées, plus pêchues que la 695.
Maintenant c'est sur, avec mon kit Termi, j'avoisine les 80cv 

Pour les pneus, mes BT56 ont 12000km et l'AR est bien lisse au centre pour cause de trajet autoroute fréquent. Ils accrochent toujours, en tout cas comme avant. Je les change d'ici une semaine.

[ducati51]

12000km avec un pneu c'est déjà pas mal je trouve

[Adrian695]

M'en parle pas, je sais c'est honteux d'aller si loin mais avec 90% d'autoroute embouteillée du lundi au vendredi, difficile d'user les bords 
Oui je sais, c'était pas la peine d'acheter une Monster pour ca...
En fait je crois que je suis le couillon parfait pour rentabiliser un bi gomme

[GUEMS 56]

Ok , merci 
Pour les pneus , celle de mon pote ( future mienne  ) est en PIRELLI et il en  a changé à 7000 km ! C'est qu'il y a du virolo dans le coin 

[ducati51]

M'en parle pas, je sais c'est honteux d'aller si loin mais avec 90% d'autoroute embouteillée du lundi au vendredi, difficile d'user les bords 
Oui je sais, c'était pas la peine d'acheter une Monster pour ca...
En fait je crois que je suis le couillon parfait pour rentabiliser un bi gomme

moi je vais te dire pour moi du moment que le pneu adhère bien et que l'on voit encore le déssin c'est potable lol

[GUEMS 56]

Salut , une petite question !
Quelle huile mettez-vous dans le moteur de vos meules ?
100% synthese ou semi synthese , je pense que la 100% est plus indiquée vu les temperatures atteintes , si quelqu'un s'est déjà penché sur le problème je suis interessé .
Merci d'avance 

[GUEMS 56]

Oups  , je viens de trouver le topic !
Je maintiens tout de meme ma question car les infos ne sont pas terribles , le moteur du 600 n'ayant pas de cicuit de refroidissement huile 
Merci d'avance

[monster95]

Comment bien commencer la journée?

Rouler pour la première fois avec les termis déchicanés 

Tu peux nous donner un concert ? je me deplace bien sur , pour un duo, la mienne est encore en son "standard"

[Sandra]

Merci Blu Mondae , je vais finalement prendre le 620 de mon pote et j'essaierai le 695 la semaine prochaine 
Je me doute que ca fera vite court en peche mais bon , un petit kit repoussera l'échéance .
Reste que  j'ai vraiment aimé le bout de route de montagne parcouru cet après-midi  et j'ai hate de faire des bornes 
En fait je n'ai pas envie de laisser 6900 euros a ce magasin dénué de passion !

Tu parles de quel magasin ? tu parles de Grenoble ???  pourquoi dis tu cela ?
Pour la montagne j'ai eu les 2 y a pas photo ... je vote 620 

[Sandra]

ma fameuse 695 dans la concéssion probablement l'une des dérnières en france si mes infos sont éxact...

Il y en a 4 neuves à Grenoble , deux rouges , une noir mat et une noire 
Je suis curieux de voir s'il finiront par consentir une remise , je taterai le terrain mercredi , meme si mon choix est fait 

Et il y en a une autre avec 300 km

[GUEMS 56]

Salut Sandra  , en effet je parle de Pleinpot , ce premier contact ne m'a guère emballé pourtant il n'y avait que moi dans le magasin !
C'est surtout le ton sec du vendeur qui m'a étonné , ce n'est qu'un premier contact et je verrai bien cette semaine en allant tester le 695 ( celui qui a 300km  )
Merci pour ton avis sur le 620 , ca me rassure , d'ailleurs je m'en vais faire les papiers 

[Sandra]

Ne te fis pas au apparence tu verras en faites qu'ils sont sympas ... Bon essai 

[GUEMS 56]

J'ai pu lire en effet sur le topic des DS que les avis étaient plutot positifs 
Sinon , petite question pour tous :
Est-ce que vous connaissez ces beaux échappements , homologués 

[snake-bis]

connais pas désolé, mais je n'aime pas trop le look perso...les gouts et les couleurs ^^

[GUEMS 56]

Je comprend , ils sont beaux les Termi 
Sinon , au niveau garde au sol , les Termi sont équivalents aux origines ?

[snake-bis]

nan, plus de marges avec mes termi

[GUEMS 56]

connais pas désolé, mais je n'aime pas trop le look perso...les gouts et les couleurs ^^

Je comprend , ils sont beaux les Termi 
Sinon , au niveau garde au sol , les Termi sont équivalents aux origines ?

nan, plus de marges avec mes termi

Ok , merci , je continue à prospecter 

[ducati51]

moi non plus je suis pas fan des pots que GEUMS56 nous as déniché... Par contre les termi la c'est une autre histiore 

[Blu Mondae]

Pour la montagne j'ai eu les 2 y a pas photo ... je vote 620 

Tu peux développer Sandra stp? Car je n'ai jamais essayé de 620 et je suis curieux de connaître les différences...

Ps: j'ai lu le topic qui parlait plus ou moins de ça mais je l'ai pas trouvé très complet, je repose donc la question à quelqu'un qui a essayé les deux...

[GUEMS 56]

J'aurai nue idée après mon ( court!) essai de cette semaine 
Vu que ce sera un pret ce ne sera surement pas des plus complet 
A suivre 

[Ducati Girl]

Comment bien commencer la journée?

Rouler pour la première fois avec les termis déchicanés 

Tu peux nous donner un concert ? je me deplace bien sur , pour un duo, la mienne est encore en son "standard"

Bah vu qu'on est val d'oisien tous les deux, on se croisera surement un de ces 4 ou on se fera ptet bien une tite ballade

moi non plus je suis pas fan des pots que GEUMS56 nous as déniché... Par contre les termi la c'est une autre histiore 

Ouais moi aussi, les termis y'a pas photos 

[Adrian695]

Sur la mienne j'ai les Termis hauts, c'est sympa  mais ca t'oblige à remodeler la partie arriere (changer support plaque, clignos, etc.). Sans cela, c'est un peu desequilibré a mon gout parce qu'ils sont plus resserrés autour de la selle. Vu que c'est le cul de nos belles que les autres voient le plus souvent (sans offenser personne) 

[foinegaston]

salut les jeunes
alors je constate que ducati grenoble n'est pas cool de faire un prix sur les 695 qu'il possede, moi je l'ai acheté en aout dernier a reims c'etait pareil deux rouge une noire et une mat toutes neuves. j'ai pu negocier le prix de la moto noir et de la mise en circulation faux pas trop montré que c'est celle la que tu veux et qu'il y en a des moins chere pour autant de chevaux voire meme plus. les commerciau ils ne comprennent que ca le biseness, montrer que c'est moin chere a coté.

sinon petite question mecanique vous graisser la chaine tout les combien de tps en sachant que j'ai 3600 borne en 7mois

[VroumVroum]

Le graissage de chaîne c'est comme faire griller un steak, mais dans le sens inverse:

vois-tu ton steak tu vois à l'oeil quand il brunit et qu'il perd sa graisse

ben la chaine c'est l'inverse dans le sens qu'elle doit etre sombre (la graisse en général ça devient vite noir) et que celle-ci doit être bien poisseuse (mets un doigt!)  Si la chaine s'éclaircit ou bien que la graisse sêche (elle s'effrite un peu dans les doigts) alors il faut non seulement dégraisser -laisser sécher - regraisser.

En gros pour répondre à ta question moi je graisse dès qu'il a plu (beaucoup hein, pas la petite bruime) ou que j'ai fait 600-800km. Et tous les quatre graissage(environ hein, selon l'aspect) je nettoie la chaine avant de regraisser.

Aujourd'hui 11000km au compteur, chaine nickel. (environ 70 km par jour)

Ah oui c'est jamais mal de trop graisser hein, faut pas hésiter, mais après quand y'en a trop ben ça en fout partout aussi. Mais bon je préfère nettoyer les projections que sortir les billets pour changer mon kit ;D

Bonne route

[Maxlie]

J'ai lu dans le topic que certains d'entre nous ont le pneu AR qui commance à être plat. Est-ce que qqn qui avait d'origine les BT56 a déjà changé son pneu AR ? Si oui, pour quel pneu ?
Je vais devoir changer le mien avant le retour des beaux jours et des sorties. Le BT56 ne m'enchante pas (temps de chauffe bcp trop long), mais mon pneu AV est nickel et mon DS ne m'a pas conseillé de panacher le train. Selon lui, c'est mieux de remettre un BT56 et plus tard de changer le train complet, qu'en pensez-vous ? Et quelles sont vos expériences à ce sujet ?

Diablo, ou Power Road 2

Quand je l'ai acheté j'étais monté en Diablo, puis en Continental et maintent en pilot road2 Michelin (bi-gomme). Et moi je préfère le Michelin.... Le problème, il ne durera pas aussi longtemps que les autres  mais m'en fous, je préfère son grip 

[Maxlie]

Je veux pas vexer  , mais j'aurais souhaité un avis un peu + pro que "je pense pas"

Non, non pas le baton..  aïeeeeuuu

J'ai pas les deux mêmes marques à l'avant et à l'arrière, mon garagiste qui me les changent m'a dit que cela ne posait aucun problème, il faut juste faire attention à je ne sais plus quoi  (les gommes je crois).

[Maxlie]

Pour la montagne j'ai eu les 2 y a pas photo ... je vote 620 

Tu peux développer Sandra stp? Car je n'ai jamais essayé de 620 et je suis curieux de connaître les différences...

Ps: j'ai lu le topic qui parlait plus ou moins de ça mais je l'ai pas trouvé très complet, je repose donc la question à quelqu'un qui a essayé les deux...

J'ai essayé les deux, le même jour, et j'ai pris le 695 (avec pignon de 14)  d'ailleurs ma collègue, ici aussi sur le forum, a aussi une 695

[Sandra]

salut les jeunes
alors je constate que ducati grenoble n'est pas cool de faire un prix sur les 695 qu'il possede, moi je l'ai acheté en aout dernier a reims c'etait pareil deux rouge une noire et une mat toutes neuves. j'ai pu negocier le prix de la moto noir et de la mise en circulation faux pas trop montré que c'est celle la que tu veux et qu'il y en a des moins chere pour autant de chevaux voire meme plus. les commerciau ils ne comprennent que ca le biseness, montrer que c'est moin chere a coté.

sinon petite question mecanique vous graisser la chaine tout les combien de tps en sachant que j'ai 3600 borne en 7mois

Euh j'ai pas tout suivi mais tu peux aussi négocier à Ducati grenoble ... Pour moi ça a très bien marché ! après tout dépend de ce que tu demandes c'est comme tout ...

[Sandra]

Pour la montagne j'ai eu les 2 y a pas photo ... je vote 620 

Tu peux développer Sandra stp? Car je n'ai jamais essayé de 620 et je suis curieux de connaître les différences...

Ps: j'ai lu le topic qui parlait plus ou moins de ça mais je l'ai pas trouvé très complet, je repose donc la question à quelqu'un qui a essayé les deux...

J'ai essayé les deux, le même jour, et j'ai pris le 695 (avec pignon de 14)  d'ailleurs ma collègue, ici aussi sur le forum, a aussi une 695

Tout dépend l'utilisation qu'on veut faire de sa moto ...  et juger une moto sur un essai est difficile !

[GUEMS 56]

  Ca y est ! Je l'ai testé ce 695 
Mon impression sur ce court essai est que l'on sent quand meme un moteur un peu plus rempli que le 620ie , les 10 canassons sont bien là apparemment 
Pas de soucis à bas régime , juste un "broutage" pour le départ arreté , peut-etre est-ce du à l'embrayage neuf !
Sinon , je ne prendrai pas cette brele d'essai vendue 6900 euros avec environ 400km au compteur .
Certes , 2 ans de garantie mais je pense que le moteur n'est pas rodé correctement