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Auteur Sujet: la F1...  (Lu 151381 fois)

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    • Victor #21 - Team Nelson Motos
Re : la F1...
« Réponse #390 le: 28 janvier 2010, 15H 23mn 50s »
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Re : la F1...
« Réponse #391 le: 28 janvier 2010, 15H 37mn 33s »
comment il la laisse pourrir en plus de se toucher sur le prix!  8O

z'avez vu la p'tite jaune à côté?  :siffler:

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    • Victor #21 - Team Nelson Motos
Re : Re : la F1...
« Réponse #392 le: 28 janvier 2010, 18H 25mn 13s »
comment il la laisse pourrir en plus de se toucher sur le prix!  8O

z'avez vu la p'tite jaune à côté?  :siffler:

Il ne se touche pas tant que ça... étant donné l'état, peut être... encore faut il voir en vrai
Après c'est le prix de la rareté  :wink:

La petite jaune à coté, il en veut 3500€ et elle n'est guère plus jolie... sur photo

Edit: le lien de l'annonce http://www.subito.it/ducati-350-special-avellino-10238525.htm

« Modifié: 02 février 2010, 21H 39mn 50s par JACK »
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Hors ligne eric de gelbique

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Re : Re : Re : la F1...
« Réponse #393 le: 29 janvier 2010, 08H 02mn 47s »

Il ne se touche pas tant que ça... étant donné l'état, peut être... encore faut il voir en vrai
Après c'est le prix de la rareté  :wink:

C'est n'importe quoi ... dans un état comme ça 11.000 boules, faut pas déconner :ranting:

Z'avez pas remarqué ... c'est 10 fois plus cher chez les ritales :siffler: Pour les affaires à pas cher faut faire un 180° :siffler:

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    • Victor #21 - Team Nelson Motos
Re : la F1...
« Réponse #394 le: 29 janvier 2010, 09H 02mn 33s »
Faut la voir en vrai...

Mais une propre à ce prix ça ne me choque pas

Je suis aller en voir une (et je l'ai acheté) dont la photo sur l'annonce ne faisait guère plus envie...
elle s'avère être très propre

Faut pas s'émouvoir d'un pneu sale et d'un disque rouillé (piste fonte)

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Hors ligne eric de gelbique

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Re : Re : la F1...
« Réponse #395 le: 29 janvier 2010, 21H 14mn 08s »
Faut la voir en vrai...
Faut pas s'émouvoir d'un pneu sale et d'un disque rouillé (piste fonte)

Exact, ... cela ne m'a jamais fait peur  :thumbsup:

Finalement tout est question de priorité par rapport à l'abstraction d'un prix sur quelque chose :cheers:

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    • Victor #21 - Team Nelson Motos
Re : Re : la F1...
« Réponse #396 le: 02 février 2010, 20H 50mn 52s »
http://www.subito.it/ducati-10241656.htm

 :siffler:

En la regardant de plus prêt, outre le couvercle d'embrayage ajouré que je piquerai bien pour la mienne, un truc attire mon attention:
c'est quoi ce machin accroché au cadre au niveau du reniflard d'huile (absent) ???

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Hors ligne eric de gelbique

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Re : Re : Re : la F1...
« Réponse #397 le: 02 février 2010, 22H 13mn 06s »
http://www.subito.it/ducati-10241656.htm

 :siffler:

En la regardant de plus prêt, outre le couvercle d'embrayage ajouré que je piquerai bien pour la mienne, un truc attire mon attention:
c'est quoi ce machin accroché au cadre au niveau du reniflard d'huile (absent) ???



Bon pour les djeuns qui viennent d'acheter une F1...
Coup classique afin de rendre le côté droit plus fin, certains virent la boite en plastoc qui sert à récuperer les merdouilles du reniflard par le relais de démarreur positionné à l'envers ..

Voilà :thumbsup:

C'est con ... t'as râté  béquille, le couvercle ajouré et le boitier de reniflard :ranting:

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    • Victor #21 - Team Nelson Motos
Re : Re : Re : Re : la F1...
« Réponse #398 le: 02 février 2010, 22H 26mn 19s »
Bon pour les djeuns qui viennent d'acheter une F1...

 :siffler:

Coup classique afin de rendre le côté droit plus fin, certains virent la boite en plastoc qui sert à récuperer les merdouilles du reniflard par le relais de démarreur positionné à l'envers ..

Ok pour le reniflard j'avais pigé mais pourquoi mettre le relais ici?

C'est con ... t'as râté  béquille, le couvercle ajouré et le boitier de reniflard :ranting:

Où ça? Où ça?  :D
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Hors ligne eric de gelbique

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Re : Re : Re : Re : Re : la F1...
« Réponse #399 le: 02 février 2010, 23H 59mn 30s »
Où ça? Où ça?  :D
[/quote]

va voir chez les belges ... :siffler:

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    • Victor #21 - Team Nelson Motos
Re : Re : Re : Re : Re : Re : la F1...
« Réponse #400 le: 03 février 2010, 10H 53mn 56s »
va voir chez les belges ... :siffler:

C'est bien ce que je me suis dit mais hier au soir pas moyen d'accéder au forum des Belges en question :(

Edit: Vu! Merci Eric j'étais complètement passé à coté... mode boulet ON
« Modifié: 03 février 2010, 11H 02mn 43s par JACK »
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Re : la F1...
« Réponse #401 le: 03 février 2010, 11H 38mn 40s »
Ecarter les enfants de l'écran
Ames sensibles s'abstenir

http://loudbike.blogs.com/photos/87_ducati_f1b_engine_dama/index.html


Le commentaire est bon!

The rod never broke - amazing...

The crank is OK - even more amazing..

I didn't crash - truly amazing...
[/b]
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Re : la F1...
« Réponse #402 le: 03 février 2010, 11H 44mn 56s »
Et comme aujourd'hui je suis en forme, voici un autre genre d'horreur





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Hors ligne Al flimstar

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Re : la F1...
« Réponse #403 le: 03 février 2010, 12H 05mn 03s »
un autre genre oui. Une fait rire, l'autre moins  8O

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Re : la F1...
« Réponse #404 le: 03 février 2010, 14H 27mn 59s »
Une 750 F1 Matrix  :D
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Re : la F1...
« Réponse #405 le: 15 février 2010, 00H 30mn 19s »
Salut les F1istes

Petites question: j'ai ma chaine qui traine sur mon BO qui n'a pas de patin


Dans le manuel d'atelier je trouve un patin, sans vraiment savoir où il va



C'est ça qui manque ou bien?

Merci

« Modifié: 15 février 2010, 00H 32mn 43s par JACK »
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Re : la F1...
« Réponse #406 le: 15 février 2010, 12H 13mn 04s »
il semble en effet qu'un bout de plastoc manque...

sinon, il y a le même problème sur les CC.
PEGJY avait ouvert un topic sur la réalisation d'un patin guide chaine à base de guide de moto cross.
Va faire un saut sur anciennes ducati / couples coniques: patin guide chaine (ça date de fev09)
« Modifié: 15 février 2010, 16H 03mn 40s par Al flimstar »

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Re : la F1...
« Réponse #407 le: 15 février 2010, 16H 01mn 53s »
Merci pour l'info

Le soucis n'est pas dramatique car en charge la chaine ne touche pas, que lorsque la moto est sur la centrale

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Re : Re : la F1...
« Réponse #408 le: 15 février 2010, 16H 54mn 34s »
Merci pour l'info

Le soucis n'est pas dramatique car en charge la chaine ne touche pas, que lorsque la moto est sur la centrale



Et tu sais déjà ce que les Belges pensent de l'usage de la centrale, il me semble  :D :P :dribble:

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Re : la F1...
« Réponse #409 le: 15 février 2010, 19H 00mn 57s »
Oui en Belgique, quand la moto est sur la centrale, ce n'est pas les mêmes chaines qui frottent :siffler:
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Hors ligne eric de gelbique

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Re : Re : la F1...
« Réponse #410 le: 15 février 2010, 20H 03mn 14s »
Oui en Belgique, quand la moto est sur la centrale, ce n'est pas les mêmes chaines qui frottent :siffler:

Ne loupe pas la latérale à droite ... :thumbsup: :cheers:
C'est une bonne opportunité :siffler:

A+
Eric

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Re : la F1...
« Réponse #411 le: 15 février 2010, 20H 48mn 29s »
Pas sûr, car avec le carénage elle ne passe pas

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Re : la F1...
« Réponse #413 le: 03 mars 2010, 21H 15mn 32s »
Bah oui mais c'est une F1 de ritale, c'est à dire bricolée

L'acastillage est pas frais, les carbus d'un autre monde, la selle mono pas d'origine, l'assise refaite, etc etc etc

Ca fait une super brèle de piste, mais du coup un peu cher

Pour en faire une F1 état collection, même dans son jus, il y a des sous à rajouter!

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Re : la F1...
« Réponse #414 le: 09 mars 2010, 07H 44mn 29s »
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Re : la F1...
« Réponse #415 le: 20 mars 2010, 09H 10mn 40s »
Toujours la même, visiblement il en veut un peu cher, cela dit je pense qu'il finira par trouver un mec qui en veut une propre et qui n'est pas à 10% du prix pour en trouver une propre

http://cgi.ebay.fr/Ducati-F1-750_W0QQitemZ120545769503QQcmdZViewItemQQptZAU_Motorcycles?hash=item1c1116781f

La description parle de nous comme de collectionneur, faut quand même pas exagérer, on est juste des banquiers :D
« Modifié: 20 mars 2010, 09H 12mn 17s par JACK »
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Re : la F1...
« Réponse #416 le: 06 avril 2010, 14H 06mn 25s »
Pffff, carbus passés aux ultrasons et réglés pile-poil, finalement remontés ce week end... La salope veut pas craquer :(
Ptain j'suis au bout là... moteur neuf, carbus neufs... Vais demander un échange standard à Ducat' moi :?

SamC

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Re : la F1...
« Réponse #417 le: 06 avril 2010, 14H 25mn 58s »
L'essence arrive jusqu'aux cylindres?

T'as vérifié ton avance à l'allumage?


Là faut y aller tranquillement et vérifier tout point par point
Essence
étincelles aux bougies (essayer d'autres bougies aussi)
avance
...

Hors ligne Gomi

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Re : la F1...
« Réponse #418 le: 06 avril 2010, 15H 01mn 15s »
l'essence arrive parce que j'avais des détonations et des flammes au cylindre arrière  :D
le démarreur tourne, le moulin aussi, pas de bruit suspect, mais ça ne part pas. Le mieux que j'ai eu c'est un roploplop comme si ça allait craquer, mais en fait non :(

J'ai essayé la batterie du Mostro après avoir vidé celle de la F1 (un peu fatiguée d'ailleurs, ça n'aide pas à lancer les gamelles).

J'vais essayer avec des bougies neuves, ça peut pas être pire.

Après, l'avance à l'allumage, je devine ce que c'est, mais je suis bien incapable de tripatouiller ça...

SamC

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Re : la F1...
« Réponse #419 le: 06 avril 2010, 17H 31mn 56s »
Si t'as des explosions mais que ça craque pas y a de grande chance que ton avance soit dans les choux, truc con sinon t'es sûr de l'ordre de tes fils de bougies? (ça m'ai arrivé une fois sur un cox, je les avait mis comme d'habitude mais le moteur avait été ouvert et décalé d'un cran)