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Auteur Sujet: Topic officiel des ST  (Lu 269787 fois)

Hors ligne snake-bis

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Re : Officiel ST
« Réponse #870 le: 16 avril 2008, 16H 46mn 52s »
c'est le seul truc que je reproche à ma ST2, j'aime pas du tout le freinage :(
La course est bien trop longue et je les trouve mou  :cry:
Et pis un PR19x20 ca va chercher dans 250€ ca reste correct pour un cadeau de noel :D
Il vaut mieux se taire et passer pour un con plutôt que de parler et ne laisser aucun doute à ce sujet.

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Re : Officiel ST
« Réponse #871 le: 16 avril 2008, 17H 32mn 39s »
Ouais c'est pas éxagerer mais à coté de l'origine des 999 ca reste cher :D

Mais bon c'est pas comparable non plus
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Re : Officiel ST
« Réponse #872 le: 16 avril 2008, 18H 58mn 48s »
combien le MC 999 :D ? 100? 150?
Il vaut mieux se taire et passer pour un con plutôt que de parler et ne laisser aucun doute à ce sujet.

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Re : Officiel ST
« Réponse #873 le: 16 avril 2008, 19H 04mn 28s »
80 :siffler: :D
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Re : Officiel ST
« Réponse #874 le: 16 avril 2008, 20H 10mn 52s »
ué, t'as des prix toi culé  :P
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Re : Officiel ST
« Réponse #875 le: 16 avril 2008, 20H 19mn 54s »
Ah nan nan trouvé sur ducatanonces 8)
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Re : Officiel ST
« Réponse #876 le: 16 avril 2008, 20H 38mn 59s »
haaa ok, d'occas :O je comprends mieux :D
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ozon

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Re : Officiel ST
« Réponse #877 le: 17 avril 2008, 17H 26mn 49s »
C est combien l epaisseur mini pour les disques de frein avant??

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Re : Officiel ST
« Réponse #878 le: 17 avril 2008, 17H 43mn 08s »
j'comprend pas trop l'interet de passer en etriers 4 plaquettes (hormis le surcout en cas de changement de plaquettes : j'en fait les frais sur le 998s!)

le meilleur feeling que j'ai sur mes trois motos est avec un antique PS 16 (à bocal séparé du ST4s d'origine) monté sur mon SS (avec les vieux etriers 2 plaquettes-1axe d'origine + durites avia) c'est pour dire :D

donc le problème vient pas du MC, il ne vient pas non plus des etriers (en 2 plaquettes-2axes) qui sont très bons

donc soit ça vient des durites qui ne sont pas en avia sur les 1ères ST2 ou des plaquettes

et pourquoi pas simplement penser à une purge ? :D
« Modifié: 17 avril 2008, 17H 46mn 31s par MooostiK »
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Re : Officiel ST
« Réponse #879 le: 17 avril 2008, 17H 49mn 44s »
Ben après chacun ces préfèrences hein

Mais quand on roule régulierement avec une 999 par exemple et que après on revient sur une ST faut avouer qu'on sens la difference, mais bon les freins d'origine sont déjà très très bon et sont suffisant
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Re : Officiel ST
« Réponse #880 le: 17 avril 2008, 17H 52mn 06s »
tout à fait

quand je faisais reférence au SS c'est par rapport au 998 même avec ses P4 et son ps16 oro est moins "direct"

maintenant j'ai jamais essayé de 9-9 donc j'peux pas dire :D j'essayais juste de trouver des solutions ;)
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Re : Re : Officiel ST
« Réponse #881 le: 18 avril 2008, 09H 28mn 06s »
j'comprend pas trop l'interet de passer en etriers 4 plaquettes (hormis le surcout en cas de changement de plaquettes : j'en fait les frais sur le 998s!)

le meilleur feeling que j'ai sur mes trois motos est avec un antique PS 16 (à bocal séparé du ST4s d'origine) monté sur mon SS (avec les vieux etriers 2 plaquettes-1axe d'origine + durites avia) c'est pour dire :D

donc le problème vient pas du MC, il ne vient pas non plus des etriers (en 2 plaquettes-2axes) qui sont très bons

donc soit ça vient des durites qui ne sont pas en avia sur les 1ères ST2 ou des plaquettes

et pourquoi pas simplement penser à une purge ? :D
purge faite et plaquettes changée, j'ai pas noté de différence. Dans quelques semaine je passe aux durit avia, et s'il n'y a pas de mieux, je go sur un PR :O
Pour avoir un bon freinage, faut que j'y aille à 4 doigts actuellement alors que sur la Monster, avec 1 ou 2 ça freine fort :P
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Re : Officiel ST
« Réponse #882 le: 18 avril 2008, 09H 34mn 13s »
Ahhh 4 doigts carrement, d'un coup je trouve que la st4s freine beaucoup mieux :D

Et puis tiens je savais pas que certaines st2 n'avaient pas de durite avia
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Re : Officiel ST
« Réponse #883 le: 18 avril 2008, 09H 38mn 06s »
oui, de bonne vielle durit à la con  :cry:
De plus, j'ai l'impression qu'un des disque est tordu depuis le dernier changement de pneu... y'a encore un peu de marge sur mes disques, mais c'est pas donner ces saloperies  :cry: :cry:

Sinon, vous avez quoi comme plaquette sur les votres? Pour ma part c'est du carbone loraine
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Re : Officiel ST
« Réponse #884 le: 18 avril 2008, 09H 59mn 52s »
Plaquettes d'origine, ben oui elle a que 19000 bornes
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Re : Officiel ST
« Réponse #885 le: 18 avril 2008, 10H 04mn 49s »
ptit joueur  :siffler:

remarque, la monster avec 36.000 a tjs les plaquettes d'origine :lol:
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Re : Officiel ST
« Réponse #886 le: 18 avril 2008, 10H 07mn 06s »
Ca fait moins cher en révision  :siffler: :lol:

C'est l'avantage d'avoir deux motos et de pas trop rouler(10000/an) ben chaque moto prends seulement 5000 par an  8)
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Re : Officiel ST
« Réponse #887 le: 18 avril 2008, 10H 20mn 01s »
c'est pour ca que j'en ai 2 aussi  :bowdown: mais je roule 25.000 par an  :cry:
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Re : Officiel ST
« Réponse #888 le: 18 avril 2008, 10H 42mn 56s »
c'est pas trop normal que purge faite et plaquettes changée t'ai pas senti de différences :D

pour ma part, mes trois sont en carbone lorraine sbk5, j'en suis ben content
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ozon

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Re : Officiel ST
« Réponse #889 le: 18 avril 2008, 10H 49mn 58s »
Y a quoi a faire a la revision des 50 000???

Moi je suis en carbon lorraine j en suis tres content!!!!!


Je trouve qu elle freine de moins en moins bien......Mais ptet que je lui rentre aussi un peu plsu dedans!!!!

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Re : Re : Officiel ST
« Réponse #890 le: 18 avril 2008, 10H 51mn 57s »
c'est pas trop normal que purge faite et plaquettes changée t'ai pas senti de différences :D

pour ma part, mes trois sont en carbone lorraine sbk5, j'en suis ben content
oui, me reste plus qu'à changer les disques, les durits et le MC :/
Le mieux serait d'essayer une autre ST2 pour voir si ca vient de moi ou si elles sont toutes comme ça.
Elle freine, mais pas comme je voudrais :D j'aime bien quand ça freine FORT :D
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Re : Officiel ST
« Réponse #891 le: 18 avril 2008, 11H 10mn 25s »
A 50000kms normalement c'est une révision type 10000kms mais bon faut voir ce qui a été fait à la derniere révision
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Re : Officiel ST
« Réponse #892 le: 18 avril 2008, 11H 17mn 22s »
50.000 faut si elle commence à bouffer bcp d'huile, penser à changer l'amorto arrière, éventuellement se préparer à refaire une segmentation
sinon, révision classique :
- vidange
- bougie
- filtres huile, essence, air
- contrôle pneus, kit chaine, freins, serrages
- vérif. jeux soupapes
- vérif. tension courroies
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ozon

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Re : Officiel ST
« Réponse #893 le: 18 avril 2008, 11H 31mn 14s »
Oaui mon amorto arriere il en peut plus!!!!

Non elle a jamais bouffer d huile....


C est normal un facture de 500 euros????(sans amorto)

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Re : Officiel ST
« Réponse #894 le: 18 avril 2008, 12H 00mn 42s »
ca dépends si y'a eu un pastillage ou non.
Faudrait voir la facture. 500 c'est une révision type 20.000 normalement
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Re : Officiel ST
« Réponse #895 le: 21 avril 2008, 11H 45mn 57s »
pour revenir à mon histoire de freinage... j'ai purgé les tubes de ma fourche ce WE...quelle ne fut pas ma surprise en voyant que y'avait pas la même huile dans chaque fourreaux... merci l'ancien proprio d'avoir omis un changement suite à fuite d'un joint spi  :siffler:

Bref, j'en profite pour changer tout ça et mettre une huile un poil plus visqueuse pour avoir une fourche plus dure  :dribble: et une fois sur la route je constate que sur gros  freinage j'ai le train arrière qui part légèrement sur le côté  8O
Ce vient de la fourche? Du changement des roulements arrière suite à la mort de ces derniers  :siffler: , ou du changement de pneu arrière ??
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Re : Officiel ST
« Réponse #896 le: 21 avril 2008, 20H 12mn 19s »
voila j ai récupéré ma st2 hier et premier tour de roue cette aprem

bon par contre va falloir que je me fasse a la conduite
et surtout au rétrogradage  8O

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Re : Officiel ST
« Réponse #897 le: 11 mai 2008, 21H 49mn 52s »
J'ai donc changer le système de freinage de la st4s pour remplecer les etriers et le MC pour ceux d'origine des 999

Je l'ai juste essayer jeudi matin ben on voit tout de suite la  difference  8) 
Pas mécontent du changement :P
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ozon

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Re : Officiel ST
« Réponse #898 le: 12 mai 2008, 15H 48mn 17s »
Vidange de fourche effectuée apres 47 000kms..... :cry: 8O


Mauvaise nouvelle, mes roulements de roue avant et de direction sont mort...... :cry: :ranting:


direction l atelier pour la ST2.....

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Re : Officiel ST
« Réponse #899 le: 19 mai 2008, 20H 41mn 43s »
ca coute rien un roulement à changer. Tant qu'il te lache pas sur la route  :cry:
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