j'comprend pas trop l'interet de passer en etriers 4 plaquettes (hormis le surcout en cas de changement de plaquettes : j'en fait les frais sur le 998s!)le meilleur feeling que j'ai sur mes trois motos est avec un antique PS 16 (à bocal séparé du ST4s d'origine) monté sur mon SS (avec les vieux etriers 2 plaquettes-1axe d'origine + durites avia) c'est pour dire donc le problème vient pas du MC, il ne vient pas non plus des etriers (en 2 plaquettes-2axes) qui sont très bonsdonc soit ça vient des durites qui ne sont pas en avia sur les 1ères ST2 ou des plaquetteset pourquoi pas simplement penser à une purge ?
c'est pas trop normal que purge faite et plaquettes changée t'ai pas senti de différences pour ma part, mes trois sont en carbone lorraine sbk5, j'en suis ben content