Sujet: 748 R: Historique, évolution... Topic Unique

[multibike]

ben, si c'etait que l'anodisation...
le metal est carrement bouffe sur 6 ou 7 mm de large et 2 ou 3 de profondeur
j'ai envoye un mail a ducati france
mais bon, vu que c'est le 2eme que j'envoie et qu'ils n'avaient pas repondu au 1er, je n'ai guere d'espoir..
je sens que vu comment c'est parti cette 748 pourrait se transfomer en 1000 RSV R de 2000/2001...

[cataclop888]

ben, si c'etait que l'anodisation...
le metal est carrement bouffe sur 6 ou 7 mm de large et 2 ou 3 de profondeur
j'ai envoye un mail a ducati france
mais bon, vu que c'est le 2eme que j'envoie et qu'ils n'avaient pas repondu au 1er, je n'ai guere d'espoir..
je sens que vu comment c'est parti cette 748 pourrait se transfomer en 1000 RSV R de 2000/2001...

tu es sur que c'est ton câble compteur qui a fait ça ? ça ne serait pas plutôt une durite avia ?
parce que pour creuser à ce point ...
sur mon 888, l'ancien proprio a monté des durit avia sans protection ... et ça a fait ça ... 

[multibike]

ben le cable actuel est bouffe jusqu'a la tresse metal, et je pense que ce n'est pas le 1er cable, vu l'usure du fourreau
l'emplacement la marque, bien ds l'alignement du cable compteur me fait penser que c'est ce dernier qui frotte.
et puis la durit de frein est trop loin (derriere l'etrier par rapport au tube de fourche) pour frotter sur le fourreau
enfin bref, j'ai les boules

[cataclop888]

ben le cable actuel est bouffe jusqu'a la tresse metal, et je pense que ce n'est pas le 1er cable, vu l'usure du fourreau
l'emplacement la marque, bien ds l'alignement du cable compteur me fait penser que c'est ce dernier qui frotte.
et puis la durit de frein est trop loin (derriere l'etrier par rapport au tube de fourche) pour frotter sur le fourreau
enfin bref, j'ai les boules

ptain, et le précédent proprio ça ne lui est pas venu à l'idée de protéger le fourreau quand il a changé le cable ? 

[cataclop888]

tu pourrais mettre une photo du train avant de ton 748R du coté où ça se passe, histoire de voir ça de visu ?

[multibike]

voila quelques photos:


il me parait clair qu'il y a un probleme avec le passage du cable
mais ou diable doit-il normalement passer?

[LE BARON ROUGE]

même problème que toi depuis que j'ai diminué la hauteur d'huile dans la fourche, mais chez moi c'est le cache poussière qui a un peu morflé

[multibike]

ouaip
ben alors c'est un probleme de conception
25 ans de moto
j'avais *jamais* vu une betise pareille :/
je sais pas combien valait une 748R neuve
mais je pense qu'elle ne valait pas le prix de vente
entre l'embrayage a sec d'un autre temps
les basculeurs
la monocoque baladeuse (la mienne s'ouvre a chaque bosse)
il y a de quoi etre degoute
et je le suis
je voulais une moto d'exception
pas un tas de boulons
si je voulais passer ma vie les doigts ds le cambouis, j'aurais fait mecano
moi, c'est le plaisir de faire de la moto que je recherche
pas celui de casser mon porte monnaie pour un truc qui part en morceaux
bref
il y a une 748R a vendre
au prix d'achat
8300 euros
j'aurai monte d'ici peu et a mes frais des DB-killers, un nouveau mecanisme de fermeture de selle, et un cable de compteur
pour le fourreau, desole, mais il restera en l'etat vu le prix des pieces ohlins
ca peut se maquiller, mais c'est pas mon genre.

[cataclop888]

voila quelques photos:
il me parait clair qu'il y a un probleme avec le passage du cable
mais ou diable doit-il normalement passer?

ben merde alors ... jamais vu un truc pareil si mal conçu !!! 
il avait abusé sur le chianti  à midi le mec qui a conçu ça ... 

tu es sur qu'il n'y a pas moyen de faire passer le câble à l'extérieur de l'étrier, que ça arrive sous l'étrier pour aller s'engager dans l'escargot c'est fait comme ça sur le 888 ...

je comprends que tu aies les boules ...
 

[mostroman]

je trouve cela dommage de vendre un si belle machine sur le coup de l'énervement, attend les beaux jours et roule avec tu n'y penseras plus

je ne te dis pas ce que tu dois faire c'est juste ce que je ferais moi (mais j'appelerais quand même le conces pour voir ce qu'il peut faire pour la fourche, il doit être au courant il à dû faire le tour de la bécanne avant de la reprendre)

tiens nous au courant

[multibike]

je vais l'amener chez un concess ducat pour l'operation "controle 20 points gratuits"
ca donne droit a 20% de reduc sur les pieces
je vais changer les disques d'embrayage
les quelques pieces d'usure necessaire
et leur faire la guerre pour qu'ils prennent ca en garantie
mais a mon avis, si j'ai le cable, pour le fourreau, c'est crame
je suis vraiment ecoeure
c'est vrai que c'est une superbe moto
et que le comportement dynamique et le moteur (et le freinage) sont hors norme
mais putain, c'est fini avec les pieds
ils pensent a quoi a bologne qd ils designent une moto
si je faisais ca ds mes softs, je me ferais virer illico
grrrrr
je suis en colere

[cataclop888]

franchement, je suis vraiment étonné de ce "montage" ...

j'ai eu quelques ducat (6 en tout), et franchement, j'ai toujours été épaté de la conception et du plaisir que ça procure à bosser sur ces machines ... là, ben ... c'est vraiment surprenant ... 

tu disais tout à l'heure être certain que c'est le bon montage, grâce à un plan .. tu es sur de ça ? c'est tellement incroyable ...

il n'y a personne d'autre qui pourrait poster une photo de sa 748, qu'on voit comment s'est fait ? (je ne sais pas si ce montage est spécifique au 748R)

Multibike, je suis d'accord avec Mostroman ... si cette moto te plait vraiment (et ça a l'air d'être le cas), laisse passer le coup de la colère, et voit ensuite ce que tu veux faire avec ...
bon par contre, tu dois être conscient qu'un 748R, c'est vraiment une machine d'exception ... c'est pas un produit de conso, comme une jap ... mais c'est bien ce que tu recherchais, non ?
ok, ça ne veut pas dire non plus n'avoir que des emmerdes ... 
mais ce n'est pas ta seule moto sur laquelle tu comptes ... je suis dans ce cas ... mon 888 est là comme cerise sur le gateau ... je peux rouler avec, c'est super, je ne peux pas et je n'ai pas le temps ou l'argent ==> j'attends, je prends le temps, et ensuite ... j'en profite ...

enfin, c'est comme ça que j'ai décidé de le voir quand je l'ai achetée ...

[mostroman]

je viens de faire des photos mais je ne sais pas comment les affichées

[multibike]

je voyais aussi les choses comme ca
la 950 supermoto pour le dodo-fun-boulot et retour, et aussi les sorties decerebrees ds les cevennes
la multistrada de temps en temps pour les ballades bucolique
la 748R pour la piste et la belle route une fois de temps en temps
mais la, depuis que je l'ai, j'ai pu faire 400 bornes avec :/
je ne suis meme pas sur que je pourrais faire mon stage de pilotage avec en Mai
alors bon, moto d'exception ok, contraintes et trade offs comme avec maman, d'accord, mais de temps en temps, je voudrais un petit retour
et la, en l'etat, y'a pas de retour possible

enfin, j'apprecie votre retour en tout cas, on verra une fois la colere passee

merci des conseils

et si certains possesseurs de 748R me disent que le passage de cable est mauvais (avec photos a l'appui), ce serait encore mieux



pour poster les photos: imageshak, puis relever l'url (derniere de la liste proposee) et coller ca entre marqueurs img ds le post (icone avec un cadre ds la fenetre d'edition)

[mostroman]

envoi moi ton email par mp et je te les envois (ça je sais faire)

ps : sur la mienne y à rien qui touche la fourche

[doclorenzo69]

748R en a une je crois  envoie lui un MP.Les anciens du forum devraient pouvoir confirmer.
Sinon l'embrayage c'est une piece d'usure et je croyais que ça marchait bien depuis que tu l'avais bien nettoyé? La selle c'est vraiment un détail et un petit réglage:tu dois etre comme moi c'est à dire perfectionniste et tatillon mais ça t'empeche pas de rouler.Ca doit pouvoir se régler facilement comme probleme dans n'importe quel garage.
Par contre pour le fourreau là y'a pas d'excuse mais je me demande si se serait pas un ancien proprio qui aurait fait un tel montage car ça me parait énorme.Tu regretterais cette vente à mon avis.Tu fais bien de prendre un peu de temps pour réflechir.
 

[multibike]

l'embrayage est mieux, je peux doser au retrogradage et eviter les dribbles. Plus besoin non plus de faire cirer au demarrage qd l'embrayage est chaud. Reste que c'est prehisto cette cloche. mais les disques sont bien fatigues et la cloche marquee.
j'ai commence a rechercher des embrayages anti-dribble ergal ou titane a 48 dents. Ca reste cher...
mais je vais devoir m'abstenir en attendant de regler les problemes plus urgents
la selle: ben tout le mecanisme est bouffe; j'ai commande les pieces et je vais tout changer. Impossible de rouler sereinement en l'etat: la selle s'ouvre a chaque bosse et apres, tu sens toute la coque qui bouge et qui travaille :/
et la, le foureau, c'est carrement la cerise sur le gateau
on va voir ce qu"on peut faire pour arreter le massacre avant tout
apres, pn verra ce qu'on peut faire pour le fourreau

[jeremy]

j'ai une 748 SPS et le cable passe bien a cet endroit mais aucun signe d'usure

[bostrom]

j'ai une 748 SPS et le cable passe bien a cet endroit mais aucun signe d'usure

T'es qui toi 

Hop file te presenter car avec une belle moto comme ca...

[cataclop888]

j'ai une 748 SPS et le cable passe bien a cet endroit mais aucun signe d'usure

Aller, mister Jeremy ... on passe par la case "je lis la charte et je m'en félicite" ... là ... http://www.planete-ducati.com/forum/index.php/topic,2785.0.html

puis on fait une gentille présentation ... et on peut revenir par là enrichir ce post ...

Merci 

[cataclop888]

bon ... le post de Jeremy me rassure quelque part ...

Multibike, tu as un souci dans ton montage, le cheminement du câble semble être bon, mais ... y a forcément un mais ...

donc, à élucider ...

Merci à tous ceux qui, par leurs photos ou explications, vont nous permettre de comprendre .... 

[multibike]

je vais passer voir mon concessionaire prefere (je sais pas encore qui c'est) et je vous tiens au courant
merci a tous pour votre aide

[LE BARON ROUGE]

son montage de cable est bon, la différence avec la 748sps c'est que c'est du showa!!!
pour plus avoir ce problème avec le cable de compteur, il suffit d'en monter un plus long(monster je crois), ou de le faire passer entre les fixations de l'étrier

[multibike]

ok, merci pour l'info
je vais faire changer le cable et le passage si necessaire
reste que mon fourreau est bien marque
comment je peux remettre ca en etat
il y a moyen de deposer du metal, de le reusiner et de le faire anodiser?

[LE BARON ROUGE]

ok, merci pour l'info
je vais faire changer le cable et le passage si necessaire
reste que mon fourreau est bien marque
comment je peux remettre ca en etat
il y a moyen de deposer du metal, de le reusiner et de le faire anodiser?

tu peux acheter un fourreau chez ohlins

[multibike]

ok, merci pour l'info
je vais faire changer le cable et le passage si necessaire
reste que mon fourreau est bien marque
comment je peux remettre ca en etat
il y a moyen de deposer du metal, de le reusiner et de le faire anodiser?

tu peux acheter un fourreau chez ohlins

j'ai peur rien qu'en pensant au prix...
remarque, je veux juste le fourreau, pas les bagues, pas les ressorts, pas les clapets, juste un petit bout d'alu anodise
ca peut valoir quoi
500 euros?
mais c'est juste, je vais poser la question chez ohlins

au fait: j'ai poste un message sur le site ducati france concernant la prise eventuelle en garantie, et je n'ai jamais eu de reponse, meme chose concernant la validite de mon n° de serie. Par contre, je viens de recevoir par courrier une offre de 'controle gratuit 20 points' de mon concess le plus proche...
ducati aime les sous, c'est sur
ses clients, ca l'est moins...

[cataclop888]

au fait: j'ai poste un message sur le site ducati france concernant la prise eventuelle en garantie, et je n'ai jamais eu de reponse, meme chose concernant la validite de mon n° de serie. Par contre, je viens de recevoir par courrier une offre de 'controle gratuit 20 points' de mon concess le plus proche...
ducati aime les sous, c'est sur
ses clients, ca l'est moins...

essaie de passer par le contrôle aux 20 points pour faire remonter tes doléances chez Ducati France

[multibike]

ben tiens
au prix du kit chaine 'corse' qu'ils vont me refiler, j'espere bien que je vais pouvoir transmettre des doleances

[Pierre Col]

ben tiens
au prix du kit chaine 'corse' qu'ils vont me refiler, j'espere bien que je vais pouvoir transmettre des doleances

Bienvenue dans le monde merveilleux de Ducati
Dépenses
Uniquement
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Toujours à de l'
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Nan, je déconne 

[multibike]

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