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748-916-996-998 (1994-2004)
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Sujet:
Topic officiel des 998/996/916
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Sujet: Topic officiel des 998/996/916 (Lu 1711865 fois)
John KB1
Cylindre en Or
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Re : Topic officiel des 998/996/916
«
Réponse #9150 le:
17 septembre 2015, 20H 18mn 50s »
Ben Cholet c' est pas dans le Maine et Loire???...
Je parle de la 916 qui a 71000 kms à 4000€. Tu en as trouvé une autre alors?
John
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desmotwin
Administrateur
DESMO D'OR
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Re : Topic officiel des 998/996/916
«
Réponse #9151 le:
17 septembre 2015, 20H 25mn 29s »
Ouaip, Cholet est dans le Maine-et-Loire, mais celle dont tu parles est à St-Crespin-sur-Moine.
Moi, ça fait un petit moment que j'ai pris celle-ci. Avant que kaneda ne regarde celle de St Crespin.
La "mienne" a 48 000 kilomètres.
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Kaneda
Cylindre en Bronze
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Re : Topic officiel des 998/996/916
«
Réponse #9152 le:
17 septembre 2015, 21H 29mn 26s »
suis pas encore ete la voir.
J hésites à me lancer dans l'aventure ducati (916)-boite-à-outil
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695 (vendu) pour madame / 800SR pour monsieur
ONJ MOTOCYCLE
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debray60
Cylindre en Argent
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Re : Topic officiel des 998/996/916
«
Réponse #9153 le:
17 septembre 2015, 22H 48mn 51s »
Bonjour à tous,
Juste quelques infos pour Kaneda et éventuellement ceux qui veulent une Duc pas chère entre autre une 916 ...
70000 km ben, ça commence à piquer
tout dépend du ou souvent des proprios précédents et du suivi de l'entretien.
A ce kilométrage, faut pas rêver :
- un fort risque de basculeurs HS.
- d'une partie cycle dégradée ... BO jamais démonté donc axe grippé (je l'ai vécu .... sorti en le coupant en 3 morceaux ...je ne vous raconte pas c'est un roman), colonne de direction
etc ...
Après si tu mécaniques toi même c'est jouable, on trouve pas mal de pièces d'occasion pour pas trop cher.
J'ai l'expérience de 2 acquisitions pas chères
- 888 Strada 69000km et 3000 € = environ 40 h de remise en état, pas de surprise mais 1000 € de pièces (pneux et kit chaine compris)
aujourd'hui à 76000 km le bas moteur est à réviser totalement (grosses et mauvaises vibrations)
- 748 ... Aïe = Apparement très propre vendu 4500 € pour pister et "garanti" prêt à courir
En fait 1h de roulage et bielle coulée
Heureusement après une mise en demeure du vendeur... n'étant pas propre sur ce coup, il m'a remboursé une bonne partie du prix 2500
Et là j'ai réalisé un démontage et beaucoup de surprises ...
Mais bon, après un démontage/remontage TOTAL, j'en ai fait ma 916 de piste.
Voilà pour résumé ... pas cher OK mais faut pas avoir à mettre la machine chez un conc
Faut pouvoir faire tout soit même ou avoir un pote compétant qui a du temps ...
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A+ Jean-Luc - Multistrada 950 2017 - 888 Strada
http://dzusy60.chez-alice.fr
... pas vraiment à jour, mais les outils HTML ont bien trop évolués pour moi.
Prez :
http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_smf&Itemid=29&topic=24111.msg622333#msg622333
John KB1
Cylindre en Or
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Re : Topic officiel des 998/996/916
«
Réponse #9154 le:
18 septembre 2015, 03H 39mn 37s »
Desmotwin, excuse-moi je t' ai confondu avec Kaneda au sujet de la 916.
Jean-luc, je suis entièrement d' accord avec toi. Pour ma part, j' achète une 996 avec un courroie de distri cassée. Elle est déjà déculassée. La machine a 60000 kms, moteur refait à 40000. Certes ça va m' impliquer du travail, et de l' argent.
Mais un 996 à 3000€ j' ai pas hésité... Surtout que je me ferai tout tout seul. 20 ans que je rêve de cette machine, c' était l' occasion.
Allez, je vous laisse je pars dans un quart d' heure!
John
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John KB1
Cylindre en Or
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Re : Topic officiel des 998/996/916
«
Réponse #9155 le:
18 septembre 2015, 20H 50mn 31s »
Bon voilà, après un périple de 1000 kms aller/retour je suis possesseur d' une 996
.
Alors je rectifie, c' est une ZDMH200ACWB, et non ZDMH200ACWP comme je l' avais mentionné sur le post des numéros de série.
Elle serait donc fabriquée en 1998. Ce qui peut se confirmer par la date de première mise en circulation, le 11/02/99.
Le cadre est bel et bien bronze, il a été repeint pour être en adéquation avec les jantes de modèle 2000.
Elle n' a pas 60000, mais 50900 kms. Du carbone partout, boîte à air, coque monoposto, garde-boue AV/AR, carter d' embrayage, convoyeurs d' air, pots Silmotor.
Voilà je suis heureux malgré qu' elle soit loin d' être neuve, mais j' accède à mon rêve de 20 ans.
Je ferai une photo demain.
John
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debray60
Cylindre en Argent
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Re : Topic officiel des 998/996/916
«
Réponse #9156 le:
18 septembre 2015, 21H 14mn 37s »
Félicitations
Et puis, quand tu vas la refaire Craquer dans quelques mois
"Ouaaahhh" là ce sera l'extase
C'est con ... mais ça prend bien les tripes le premier redémarrage
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A+ Jean-Luc - Multistrada 950 2017 - 888 Strada
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monstermann.6.8
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Desmo de bronze
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Re : Topic officiel des 998/996/916
«
Réponse #9157 le:
18 septembre 2015, 21H 34mn 16s »
félicitation !
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Borgward
Cylindre en Or
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Re : Topic officiel des 998/996/916
«
Réponse #9158 le:
18 septembre 2015, 21H 38mn 13s »
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Ce qui ne me tue pas a intérêt à courir vite...
tekalekatan
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Re : Topic officiel des 998/996/916
«
Réponse #9159 le:
19 septembre 2015, 17H 40mn 41s »
Bon, elles sont où ces photos John ?
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John KB1
Cylindre en Or
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Re : Topic officiel des 998/996/916
«
Réponse #9160 le:
19 septembre 2015, 18H 14mn 06s »
Voilà!
Elle est mieux en photos qu' en vrai. Moto qui a connu je ne sais combien de
sagouins
, propriétaires pardon.
Tout sera à reprendre.
John
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rocotrix
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Re : Topic officiel des 998/996/916
«
Réponse #9161 le:
19 septembre 2015, 20H 01mn 39s »
félicitations John beau petit morceau, du boulot en perspective donc, mais ton garage ne va t'il pas être trop petit maintenant?
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amael
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Re : Topic officiel des 998/996/916
«
Réponse #9162 le:
19 septembre 2015, 22H 25mn 13s »
C'est pour ça qu'il a viré tous les rétros, pour gagner de la place dans le garage.
Bon courage pour les travaux !
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Jamais en panne, toujours emmerdé.
John KB1
Cylindre en Or
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Re : Topic officiel des 998/996/916
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Réponse #9163 le:
20 septembre 2015, 00H 36mn 32s »
Merci! Non avec 50 m2 de garage y a encore de la place pour mettre des motos. Mais là j' arrête, j' ai de quoi m' occuper avec 4 motos.
Les rétros ça ne m' a jamais plu, bien que ce soit utile. Mais j' avais pas pensé au fait que ça fait gagner de la place, ' est pas bête
!!!
John
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John88100
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Re : Topic officiel des 998/996/916
«
Réponse #9164 le:
21 septembre 2015, 18H 09mn 31s »
Félicitations pour cet achat.........j'allais dire pareil pour ton garage............. y a plus de place........
Tu parles de 4 motos, j'en ai vu 3, c'est quoi la 4è?
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748 => SF 1098 / 999 Piste => 999 Piste / HM 939 SP => Panigale 1199S => PANIGALE V4 S => Panigale 959 Piste / Monster 620ie
fredy23
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Re : Topic officiel des 998/996/916
«
Réponse #9165 le:
21 septembre 2015, 19H 32mn 39s »
Félicitation, encore une qui est sauver
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John KB1
Cylindre en Or
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Re : Topic officiel des 998/996/916
«
Réponse #9166 le:
21 septembre 2015, 20H 58mn 00s »
La 4ème elle est juste en face des 3. La voilà:
Elle sera restaurée en première, elle attend depuis tellement longtemps...
John
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amael
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Re : Topic officiel des 998/996/916
«
Réponse #9167 le:
21 septembre 2015, 21H 53mn 44s »
Tu penseras à rendre le panneau de signalisation à la commune.
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brd
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Demain est un autre jour ...
Re : Topic officiel des 998/996/916
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Réponse #9168 le:
23 septembre 2015, 00H 00mn 28s »
Ton garage a de l'gueule
Félicitations pour cet achat
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John KB1
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Re : Topic officiel des 998/996/916
«
Réponse #9169 le:
23 septembre 2015, 21H 00mn 23s »
Merci
. Le plus est à venir, refaire tout ça
.
Après avoir regardé d' un peu plus près cette 996, je peux confirmer qu' elle n' a appartenu qu' à des sabraques, les sagouins de chez nous.
Je citerai en exemple des détails mais qui au cumul prouvent le non entretien de la machine; le tube d' échappement du cylindre H s' est bouffé un trottoir
. Les échappement tiennent au bout par deux colliers vissés entre-eux; et bien figurez-vous que des rivets du collier côté gauche ont trouvé le moyen de sauter!
Sans parler des vis rouillés (mêmes celles qui sont visibles!), la crasse, certaines pièces en carbone dont le vernis n' est plus.
Bref, elle est bien mieux à la maison au chaud!
John
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s'guin
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Re : Topic officiel des 998/996/916
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Réponse #9170 le:
18 octobre 2015, 22H 16mn 25s »
Bonjour à tous, je viens d'acheter une 998s FE et je recherche une revue technique ou un catalogue atelier pour l'entretien à venir. si quelqu'un possède cela je suis preneur . merci.
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joe
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Re : Topic officiel des 998/996/916
«
Réponse #9171 le:
19 octobre 2015, 08H 31mn 23s »
tu vas la vendre dans 4 jours te tracasse pas va
. pose la au mécano il saura quoi faire avec!
rien ou presque ne change par rapport au reste....
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s'guin
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Re : Topic officiel des 998/996/916
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Réponse #9172 le:
19 octobre 2015, 09H 15mn 32s »
Je te ferai un prix d ami si t insiste
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brd
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Demain est un autre jour ...
Re : Topic officiel des 998/996/916
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Réponse #9173 le:
19 octobre 2015, 22H 41mn 29s »
MP
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sebb916
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Re : Topic officiel des 998/996/916
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Réponse #9174 le:
22 octobre 2015, 18H 42mn 03s »
Une jolie photo qui donnera des idées aux possesseurs de 916 irréparables ????
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916 Biposto 98
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Re : Topic officiel des 998/996/916
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Réponse #9175 le:
22 octobre 2015, 19H 13mn 56s »
classe
le problème étant d'avoir les moyens d'acheter la maison qui va autour
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crap
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io sto con Zarco !!!!!
Re : Topic officiel des 998/996/916
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Réponse #9176 le:
22 octobre 2015, 19H 27mn 13s »
ouais mais t'as plus le plaisir de monter dessus....même en statique
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ducati748
DESMO D'OR
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Ducati pour tous
Re : Topic officiel des 998/996/916
«
Réponse #9177 le:
22 octobre 2015, 21H 59mn 16s »
c'est dans une verrière pour faire protection "anti mec bourré" qui ....
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John88100
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Re : Topic officiel des 998/996/916
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Réponse #9178 le:
22 octobre 2015, 22H 42mn 39s »
Whaou, belle photo
La mettre sous verre garantie de ne pas à avoir à faire la poussière dessus, manquerai plus que la soubrette la raye avec son plumeau
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poète lusitanien à mes heures...
Re : Topic officiel des 998/996/916
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Réponse #9179 le:
22 octobre 2015, 23H 16mn 41s »
Quitte à la mettre dans un aquarium autant le remplir et laisser les pitis poissons jouer avec
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