Sujet: Topic officiel des 998/996/916

[monstermann.6.8]

merci ! 

[MadMaX63]

Merci,  cm composit à surveiller alors. ..

[rocotrix]

Je connais une paire de manchons carbone gros volume pour 916-748-996 d'origine ducaticorse est en plus neuf, ils sont encore sous sachet

[ducat49]

+1 pour le CM Composit, grâce à rocotrix j'ai pu commander 2 GB pour le 998 neuf. Super qualité et hyper léger.

[Ron]

Je cherche 2 AUTOCOLLANT TERMINONS pour une 996
Par les miens font environ 11cm
Ceux ci dessous sont donnée pour 9 cm...
http://www.ebay.fr/itm/381504830550?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Avez vous un fournisseur a me conseiller.
Je cherche de l'original  :winch:


Merci

Je réagis un peu tard mais au cas ou:

http://carbon-trader.com/icon/termignoni.htm

Perso je prends tous mes stickers là. Super qualité.
 

[Ron]

Vous savez si les caches courroies de distrib sont les mêmes entre un 996 SBK et un Monster S4R?

[John KB1]

Non, toujours cette différence de culasses, normales/testa bassa.

John

[Ron]

Et entre un 996 SBK et ST4S?

[ducati748]

pareil !
les "normales" compatibles pour toi c'est 748/916/996 SBK
mais si tu as un doute poste une photo de ceux que tu veux acheter, on te dira, visuellement on fait la différence.

[Ron]

[ducati748]

caches de testa-bassa non compatible !

[Ron]

Ok merci pour ton expertise! 
 

[neufneufsix]

Il te faut des comme ça.

[Ron]

Ok! 

C'est ça quoi:



996 biposto et S/SPS c'est pareil?

[mad_rider]

c'est du standard ça, oui pareil

[Ron]

Ok! Merci.

[Ron]

ça vous parait bon?

[vince91]

Ouep 

[Ron]

 

[desmotwin]

Je viens de changer mes patins de chaîne. L'avantage, c'est que je n'ai pas l'impression d'avoir perdu mon temps ni mon pognon.

Pour info, les petites zones noire autour des vis, c'est "l'ancien".   

La moto m'a été vendue "à jour de consommable, prête à rouler, vérifiée sur 80 points de contrôle."



Le deuxième était beaucoup mieux (ce n'était pas un grand défi non plus), mais raide mort tout de même...



Je n'ai pas remarqué de dégâts sur le bras oscillant, du coup ça me fait marrer. Mais il est très sale, il faudra que je vérifie...

[Ron]

Bon j'ai reçu les pièces:



ça a l'air de matcher. Vous confirmez?

C'est vrai que sur une Superbike c'est pas la pièce qui se voir au premier coup d'œil mais le carbone est très beau. Par contre l'accessibilité comparé au Monster est merdique... Y'a une astuce pour les monter sans démonter la moitié de la bécane? J'ai même pas oser démonter le bac à batterie quand j'ai vu toutes les fiches, et autres tétines en caoutchou qui le retient...

[vince91]

c'est bien çà 

Tu doit au moins retirer la batterie et dévisser les deux vis du support de batterie. t'es bas obliger de débrancher les cosses.
Tu dois aussi retirer le réservoir et la boite à air pour le cylindre vertical..

Bon démontage

[ducati748]

+1 juste la batterie + support, le reste tu laisse pendouiller le temps de faire l'échange 
(au passage tu peux vérifier l'état des courroies et tension)
en astuce pratique --> embout allen (dans une douille) + rallonge + clé à cliquet 

[Ron]

Ok,

Mais même si on retire deux vis du support de batterie, y'a des sortes de tétines en caoutchouc qui semblent le maintenir non?

[ducati748]

heu je suis pas sûr de voir de quoi tu parles
y'a 2 vis de mémoire c'est tout
après ce que tu appels tétines c'est peut être les 2 blocs relais qui sont "tétinés" (?) sur le support de batterie ? faut tirer doucement sur les tétines   

[Ron]

 

Non je ne parle pas des blocs relais mais de sortes de câbles en caoutchouc qui sont pris par des tétines au centre du support de batterie, cachés par cette dernière quand elle est montée...

[Ron]

Non en fait n'en jetez plus faudra que je regarde de plus près, je dis peut-être des conneries...

[ducati748]

fait une photos des tétines pour voir   

[amael]

C'est interdit sur le forum. 

[patoche 748]

  c'est juste 2 pions avec un caoutchouc autour ... tire sur la plaque ça vient tout seul