Sujet: Topic officiel des 998/996/916

[DOUDE]

Je me demandais aussi ce que tu faisais avec un kit autocollant Foggy dans ton étagère! 

[amael]

Oh Patoche le coup bas !

[desmotwin]

C'est clair le piège, rah c'est petit ! 

[gabri]

Il s'agit bien d'une peinture spéciale, comme le dit Patoche série Fogarty ou Pista 
     

[speedoo]

Dites, une 'tite question ... 

Que penser de monter une puce de 916 Pista dans un 916 sp ? Ben oui, j'ai le SP3 avec sa puce d'origine, et j'ai une puce qui traine ...   

 

[piero946]

Il s'agit bien d'une peinture spéciale, comme le dit Patoche série Fogarty ou Pista 
     

peinture ou adhésif vernis? si c'est au catalogue, c'est que ca doit etre adhésif, nan?

[gabri]

Pour être plus précis:
- les portes numéros et les bandeaux tricolores sont peints
- les SPS Pista sur la coque est un adhésif sous le vernis
- la déco sur les phares est un adhésif
- toutes les autres inscriptions c'est des adhésifs

http://www.scarfonephoto.com/2011/ducati-996s-carl-fogarty-replica-shoot/

[bertilou]

Dites, une 'tite question ... 

Que penser de monter une puce de 916 Pista dans un 916 sp ?

Pas de problème particulier, elle gère le double injecteur, est plutôt typée haut régime (me demande même si elle coupe...  ).

Il faut surtout voir ce qui est monté sur la moto aujourd'hui: si elle est en échappement plus généreux que l'origine, la pista est en full 

[Maxime 18 620ie SS]

Bonjour à vous,

Après une longue absence, je reviens sur le forum. Depuis mons 620 SS ie je me suis acheté depuis un peu plus d'un an une 996 route et piste  . C'est un vrai plaisir. Comme toute ducati, elle est un peu capricieuse...
Ce weekend, lors de ma dernière session des pirelli days, elle ma fais un truc de bizarre. En pleine charge, impossible de monter mon rapport à la volée (3/4 ou 4/5 je ne sais plus), j'ai remi le rapport inférieur et réassayé mais impossible. 
J'ai réassayé en embrayant et toujours pas. Je suis sorti et j'ai monté la moto sur béquille de stand et passé les 6 rapports sans problème. N'étant pas sur de ce qu'elle avait, j'ai arrêté de rouler.
Mon mécano m'annonce une fourchette de tordu avec une dépose de moteur et ouverture complète.
Avant de tout démonter j'envisage de la repasser en version route et de faire un essai routier.

Qu'en pensez vous ? j'ai vu pleins de topique sur le sujet mais pas exactement le même problème.
 
Pour info sur la belle, elle est de 1999, elle a 37000 kms (3 basculeurs de changés à l'achat), mes disques d'embrayage sont de l'année dernière et elle sort de révision (40000km).

[ducati748]

c'est peut être la fourchette à re-régler (et vérifier son état), faut déposer le carter d'alternateur pour y accéder, mais pas besoin de déposer le moteur

[jean748]

maxime: c'est toi qui venu me voir (me demande l'avis) pour ta meule ! j'etais avec mon pote (996 n°116 et 996 n°110) 

je penche plus la fourchette tordu (ouvert d'abord la cadre d'alternateur si le ressort casse ou pas!)

j'utilisé jamais à la volée !!!

[speedoo]

Pas de problème particulier, elle gère le double injecteur, est plutôt typée haut régime (me demande même si elle coupe...  ).

Il faut surtout voir ce qui est monté sur la moto aujourd'hui: si elle est en échappement plus généreux que l'origine, la pista est en full 

Merci Bertilou. En fait, elles est d'origine, donc puce "916SP N° 56", avec des termi carbones. Mais le collecteur est celui d'origine.
 

[bertilou]

C'est une question que je me suis déjà posé: la ligne d'origine du SP est une 50 et non une 45, la puce full est elle donc justifiée ? on peut imaginer que la puce d'origine est la même pour des pays autres que la France 

[speedoo]

Oui, pas mieux. Comme y'a pas le "F" derrière le n°, je me suis fait la même remarque.

Bon, ben, elle va rester comme ça.

 

[patoche]

Le "F" derrière le NR c'est pour France.

Mes 2 (996) livré neuve avec la puce "F" avaientt un limiteur de régime a 6500tr/min si ma mémoire est bonne !

Idéal pour le rodage seulement ! 

[Maxime 18 620ie SS]

Jean 748 : Dès que j'aurai un peu de temps je démonterai le carter d'alternateur pour vérifier l'état du ressort.
Y a t il des gens qui ont déjà fait et qui aurait des photos ?
Merci d'avance

[neufneufsix]

http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=48442.1410


En bas de page.   

[bougri]

Ce topic, s'il n'est pas parti pour servir à dix générations de Ducatistes, j'y comprends rien ! 

[neufneufsix]

 

[patoche 748]

  tutoriel: montage d'un D4 par neufneufsix

[DOUDE]

C'est clair que c'est une pépite ton topic neufneufsix

[Tizef]

Le "F" derrière le NR c'est pour France.

Mes 2 (996) livré neuve avec la puce "F" avaientt un limiteur de régime a 6500tr/min si ma mémoire est bonne !

Idéal pour le rodage seulement ! 

La 996 SPS était livrée avec 3 puces :
- Une pour moto bridée en France silencieux H
- Une pour moto débridée silencieux H
- Une pour moto débridée silencieux NH

L'histoire des 6500 t/mn me paraît curieuse, étant donné que le modèle français avait un bridage mécanique.

C'était peut-être la même chose pour les 916SP.

[patoche]

J'ai jamais entendu parlé de bridage "mécanique" sur les Tambourini?

Moi j'avais une puce qui coupé le régime vers 6500tr/min et des resticteurs d'air dans les convoyeurs.

Sur les 916 il y as eu des restricteurs dans le mélangeur des échapements...
Mais pour le reste ?
 

[screwball-wil]

c'est peut être la fourchette à re-régler (et vérifier son état), faut déposer le carter d'alternateur pour y accéder, mais pas besoin de déposer le moteur

Ça te rappel des souvenirs Syl °

[monstermann.6.8]

Avant que je ramene le 998 de Belgique , j'avait regarder pour un 996 s qui venait d'Allemagne .
d'après lui , les 996 ne peuvent plus être importer en France car pour le bridage il faut un eprom spécifique à la France limitant le régime du moteur et qui n'est plus disponible chez ducati, du coup pas de facture de bridage et pas de certificat !
autrement il faudrait changer le boîtier complet si celui ci est encore dispo ! Bonjour la facture !

[ducati748]

Ça te rappel des souvenirs Syl °

ouaip, et c'est encore plus drôle quand tu fais ça sur le paddock entre 2 session 

[desmoli]

Voila les gars, elle est presque prête!!


Ducati 916 Racing '94 von oliseil auf Flickr


Ducati 916 Racing '94 von oliseil auf Flickr


Ducati 916 Racing '94 von oliseil auf Flickr

Oli.

[Matthieu - Ducatmat]

Belle bête avec du beau matos 

et superbes photos 

[jean748]

 

[neufneufsix]

Magnifique en effet !!!!! 


Faut pas rouler avec malheureux, range moi ça au salon !!!