Sujet: Ducati 848

[insane_rider]

évite de descendre sous 4000 trs sinon ca va te déchausser les dents...a minima 3500 mais pas moins.

[titi.jol]

Je serais de mauvais conseil, je l'ai depuis pas longtemps mais j'en profite un max 
Pour la conduite moi je tire pas sur les rapports, j'attends déjà qu'elle soit bien en temp avant de prendre la route et sinon rien de spécial, je suis plus tout jeune  et donc moins fou de la vitesse, j'ai acheté cette mob pour le plaisir de rouler, son look, le son du termi sans les DB  !
 

[Tiberium]

Exactement pareil. Terminal dechicanés magnifique...
J'ai déjà testé en dessous de 3000 et mes parties génitales s'en souviennent...

[benhur2882]

C'est a partir de 8000 tours que je prends le plus de plaisir perso

[lord taki]

J'ai essayé la 899, pas convaincu totalement mais j'ai bien aimé le shifter.
Ayant bientôt fait le tour des accessoires Ducati Performance, je me disais justement continuer à me faire plaisir avec le shifter pour ma 848.

J'apprécierais de lire vos avis pour ceux qui l'ont.

Merci

[fan2ducati]

la mienne n'est pas creuse en bas, elle envoi les watts de suite et à partir de 7000 trs pouhaaaaaa elle envoi encore plus comme s'il y avait un turbo.

[insane_rider]

La tienne n'est pas creuse a 5500-6000 trs ?? Ça serait bien la première

[baxter]

J'ai essayé la 899, pas convaincu totalement mais j'ai bien aimé le shifter.
Ayant bientôt fait le tour des accessoires Ducati Performance, je me disais justement continuer à me faire plaisir avec le shifter pour ma 848.

J'apprécierais de lire vos avis pour ceux qui l'ont.

Merci

le shifter de la 848 est super simpa mais il faut le passer au dessus de 6000 tours sinon tu as des a coup.

[benhur2882]

Me laisserais bien tenter par le shifter également combiné aux commandes reculées.... Mais ca doit déja faire un ptit billet 

[fan2ducati]

La tienne n'est pas creuse a 5500-6000 trs ?? Ça serait bien la première

bah non!!!!!!!!!!!!!!!
est ce du à la ligne de 70?

[insane_rider]

j'ai la ligne et m aventurer sous 6000 tr est risqué, au risque de me retrouver scotché

[fan2ducati]

ouais ok mais toi tu fais de la piste et pas moi 

[bostrom]

Votre compte tours commence pas à 6000 tours vous ??? 

 

[totof89]

Votre compte tours commence pas à 6000 tours vous ??? 

 

non, 8000tr/min, en dessous, sa broute 











ok, je sort 

[fanoftwin]

Ben moi au bout de 2 ans je prend de plus en plus plaisir et j'aime bien "taper" dedans maintenant...Le fameux "trou" n'est pas vraiment flagrant ni gênant sur la route mais un shifter  pour éviter de rupter serait le bienvenue...

[hesh]

évite de descendre sous 4000 trs sinon ca va te déchausser les dents...a minima 3500 mais pas moins.

+1, meme avec un PSB de 14, ça cogne severe...

[mal3th]

Houla un shifter pour eviter de rupter tu peux m expliquer mdr 

[laurent46]

Un  shifter c est pas une boîte DSG
 

[tertulia]

prend une aprilia mana alors c'est une boite auto 

[fanoftwin]

Ah ouais une boite auto pour m'éviter d'oublier de passer la vitesse,c'est pas bête...! Nan,ce que je voulais dire c'est que çà doit être vachement sympa de "shifter" avec les gazs ouverts,petits moqueurs que vous êtes.... Mais d'accord avec vous pour les cognements même en Psb de 14...

[Tiberium]

Je suis accro à ma 848evo... À tel point que je la démarré juste pour entendre le son du bicylindre...
J'ai un problème je crois...

[Marty_DinhVan]

Allonge toi dans ton Chesterfield je t'écoute...

[bouch]

Tiberium, je te rassure je fais la même

[boumbo]

Tiberium & Bouch : acteurs de la relance économique via la consommation de batterie de 848 

[benhur2882]

ça ne la sauvegarde pas au contraire??????

[HSBDucati]

non....
elle prend une claque avec le démarrage, et elle ne se recharge pas en restant au ralenti 2mn

[azureus]

Bonjour à tous,
J'aurais voulu connaître vos retour d'expériences concernant les éléments carbone qui sont vendu chez motovision.
Je pensais me prendre un garde boue et un par chaleur pour le silencieux afin d'agrémenter ma belle.
Je tiens à préciser que j'ai déjà utiliser la fonction recherche, j'ai d'ailleurs pu voir que les poly de la marque sont assez mal fini mais j'ai rien vu sur les éléments carbone.
A oui aussi, si l'un d'entre vous a déjà commander, je suis curieux de savoir si vous avez pris la finition mat ou la vernie.
Merci d'avance.

[bostrom]

J'ai déjà pris les deux finitions.

Niveau montage ca se monte y a juste une fois avec un GB  arr de 999 que je suis pas arrivé à le monté. Ils l'ont reprit et m'en on envoyé un autre qui se montait toujours pas....(mauvaise série apparement...)

Après faut savoir que c'est pas des pièces carbone mais de la fibre recouverte d'une couche de carbone, mais à ce prix la....

[matmangasfan]

Alors moi j ai pas pris chez motovision mais chez 2 @4 et franchement pas déçu. OK c est pas full carbone mais ça rend bien et pas eu de soucis pour la pose. Pour info j ai pris les platines repose pied et la protection de bras oscillant

Voilà le rendu






Voilà. C est sur que c est moi classe que du vrai carbone mais c est 3 a 4 fois moins cher.

[insane_rider]

personne ne verra la différence sans voir en dessous de toute façon.