Auteur Sujet: Topic officiel Ducati StreetFighter (Lu 361694 fois)

neufneufsix · « **Réponse #1860 le:** 01 août 2016, 20H 13mn 17s »

C'est pas qu'on s'en branle de ton souci, c'est que les motos moches très peu de personnes en ont.

Bigorneau SF848 · « **Réponse #1861 le:** 01 août 2016, 20H 25mn 05s »

Oui, mais il y en a qui en concentre plusieurs...

John88100 · « **Réponse #1862 le:** 02 août 2016, 00H 20mn 39s »

Pouet: qu'appelle tu les vis du haut ?

Y a rien à dévisser. Tu prends le bloc phare avec tes 2 mains , une de chaque côté, quand tu es en face, tu le lève un peu et tu fais basculer le haut vers toi .

A.partir de là, tu as accès à l'ampoule.

Citation de: Pouet69 le 01 août 2016, 19H 48mn 28s

Bon tout le monde s'en branle de mon problème.

Desolé d'être en vacances

neufneufsix · « **Réponse #1863 le:** 02 août 2016, 08H 50mn 06s »

Salaud de riche.

Pouet69 · « **Réponse #1864 le:** 02 août 2016, 15H 57mn 55s »

NeufNeuf tu me l'as piqué de la bouche.

Merci John, j'osais pas forcer

Baz · « **Réponse #1865 le:** 17 octobre 2016, 18H 23mn 01s »

Dites moi les gars...
Question con...

Je veux démonter l'amorto de mon brelon.
Pour le haut no problémo.

Par contre en bas, j'ai dévissé l'axe :

Mais comment ça se passe pour l'extraire...

??? :

Merki

Jopatach · « **Réponse #1866 le:** 17 octobre 2016, 19H 15mn 13s »

Si c'est comme l'Hypermotard, d'un côté de l'axe, le "boulon" rond avec emprunte BTR, de l'autre une emprunte BTR dans l'axe.
une fois que tu as enlevé le "boulon" il faut taper fort sur l'axe avec un chasse goupille pour qu'il sorte de l'autre côté, et avec le temps, cet axe est dur à enlever, mais il finit par venir...

patoche · « **Réponse #1867 le:** 17 octobre 2016, 19H 21mn 47s »

Citation de: Baz le 17 octobre 2016, 18H 23mn 01s

Mais comment ça se passe pour l'extraire... ??? :

Merki

Tu dévisse la vis CHC qui est derrière le caoutchouc que tu as dû enlever.
Et elle vient toute seule...

Bon courage

Baz · « **Réponse #1868 le:** 17 octobre 2016, 19H 49mn 06s »

Il n'y a pas de boulon derrière.
C'est directe un taraudage dans le bo.
Pas de trou à l'opposer pour pousser la vis...

Bravo la conception...
C'est un stagiaire qui a dû nous pondre ça...

J'ai fini par réussir à chopper la vis
grâce à un aimant au bout d'une tige...(et en lubrifiant à mort)

Bon courage à ceux qui rénoveront ça dans 30ans...

John88100 · « **Réponse #1869 le:** 17 octobre 2016, 19H 53mn 26s »

Citation de: Baz le 17 octobre 2016, 19H 49mn 06s

Bon courage à ceux qui rénoveront ça dans 30ans...

C'est pour ça que toi tu vas directement lui donner l'aspect d'un vieux machin

Baz · « **Réponse #1870 le:** 17 octobre 2016, 20H 16mn 51s »

C'est ça !

!Ben! · « **Réponse #1871 le:** 18 octobre 2016, 11H 27mn 57s »

Moi j'ai jamais eu de soucis...

Mes embouts de cette taille sont de toute façon aimanté...

Jopatach · « **Réponse #1872 le:** 18 octobre 2016, 14H 37mn 16s »

Citation de: Baz le 17 octobre 2016, 19H 49mn 06s

Il n'y a pas de boulon derrière.
C'est directe un taraudage dans le bo.

Tu vois, t'aurais du prendre un Hypermot'

sprayz · « **Réponse #1873 le:** 05 janvier 2017, 13H 50mn 45s »

Holà messieux, je cherche un xxx Pas de recherche dans un post.Utilise la section "Petite annonce"

John88100 · « **Réponse #1874 le:** 05 janvier 2017, 14H 17mn 22s »

J'ai vu ta recherche sur FB ce matin sur Ducati Fans France

Tu as raison c'est une super bécane

sprayz · « **Réponse #1875 le:** 05 janvier 2017, 16H 21mn 07s »

julienEVO6 · « **Réponse #1876 le:** 12 janvier 2017, 11H 31mn 03s »

Salut dites moi il n'y a jamais eu d'ABS sur les Streetfighter 848 ?

Bigorneau SF848 · « **Réponse #1877 le:** 12 janvier 2017, 11H 58mn 54s »

John88100 · « **Réponse #1878 le:** 12 janvier 2017, 12H 43mn 50s »

Bigor

julienEVO6 · « **Réponse #1879 le:** 13 janvier 2017, 11H 40mn 48s »

Merci donc pas de version debridable

John88100 · « **Réponse #1880 le:** 13 janvier 2017, 16H 56mn 59s »

Pas officiellement

Syl20 · « **Réponse #1881 le:** 18 janvier 2017, 10H 05mn 42s »

Par contre tu peux avoir la bride en place, mais sans qu'elle soit fonctionnelle....

Chando · « **Réponse #1882 le:** 18 février 2017, 11H 58mn 25s »

tu peux nous en dire plus Syl20 ça m'intéresse...

John88100 · « **Réponse #1883 le:** 18 février 2017, 21H 33mn 19s »

Suffit de riper avec un petit tourne-vis

Baz · « **Réponse #1884 le:** 23 février 2017, 09H 37mn 10s »

Dites moi, c'est préconisé tout les combien le changement des courroies sur le SF ?

John88100 · « **Réponse #1885 le:** 23 février 2017, 09H 40mn 20s »

Tous les 24000km ou 2 ans je crois.... les miennes ont 3 ans et 7000km, elles vont encore faire cette saison...

monstermann.6.8 · « **Réponse #1886 le:** 23 février 2017, 20H 28mn 35s »

le John est joueur !

gizmostro · « **Réponse #1887 le:** 24 février 2017, 00H 59mn 24s »

Faut les surveiller py c'est tout, j'en ai remplacé à 5 ans.

John88100 · « **Réponse #1888 le:** 24 février 2017, 10H 33mn 34s »

Moto toujours stockée au garage bien au chaud, et seulement 7000km de roulage, je ne vais pas m'emmerder à faire un truc inutile......... et oui le John est joueur...... parfois ......... ou plutôt il est pingre

Syl20 · « **Réponse #1889 le:** 27 février 2017, 11H 36mn 58s »

sur le 848, c'est 24 000 ou 5 ans.
et les courroies ce sont les memes!

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