Sujet: Ma 996 SPR en 1026 (route) ma 998 SBK de piste et une 999R ex protwin refaite en 1079R

[superdesmo]

pfff jsuis trop naze 

j 'ai meme pas fait gaffe  j'ai comparer avec les miens en 100 qui etait impossible a faire passer en 102 ou 104

[Valmont]

Valmont oui je me suis pas inscrit dans les débutants 


ok cool on roulera ensemble dans le groupe intermediaire .
Et tertulia?
En tous cas bon courage pour la refection du 999, desolé pour toi qu'il y ai plus de boulot que prevu 
Mais bon te connaissant dans 2 mois grand max c'est reglé

[chti900ss]

+1 Valmont ,de toute façon le phil y vas encore tous nous bluffer !!!!

[bitonio]

Le 999R de PHIL sera au TOP dans quelques mois 

[tertulia]

Valmont oui je me suis pas inscrit dans les débutants 

ok cool on roulera ensemble dans le groupe intermediaire .
Et tertulia?

moi je suis en debutant (premier roulage sur piste).
vous avez deja recu une reponse (courrier, mail ou autre)?

@Phil: j'ai recu les cables pour le diagnostique... on pourra essayer ça ce week-end si tu es dispo.

[desmoniak59]

aucune info pour l 'instant mais c'est dans trois semaines donc wait and see........

[Al flimstar]

Le 999R de PHIL sera au TOP dans quelques mois 

quel fayot! 
 

Un R c'est en 104 d'origine 

seulement ceux à partir de 2005 il me semble. Bon c'est le cas ici.

[BenoiX]

Nan, c'est 104 quelle que soit l'année sur les 998R et 999R.

[phi996SPR]

Benoix quelle différence entre les pistons de 2003 et 2005 ? (hauteur d'axe de piston peut être )

 

[Al flimstar]

Nan, c'est 104 quelle que soit l'année sur les 998R et 999R.

oui exact: pas d'évolution sur l'alésage et la course  , la différence est aux niveau des arbres à cames + soupapes + autres "babioles", c'est bien ça?

[bitonio]

Non pas fayot mais je suis bien placé pour savoir de quoi Philippe est capable de réaliser sur une moto de course 

[Al flimstar]

oui oui j'avais bien compris:
- partie cycle et composites: phi996SPR
- motorisation: SamC

[phi996SPR]

ben ça sera aussi motorisation phi996spr car SamC habite pas à côté de chez moi 
et il y aura aussi quelques belle pièces taillé dans la masse by F2MI 

[speed91]

T'enchaînes les projets dis donc... 

Que du beau!!! 

[SamC]

Non Phil, c'est toi qui habite un peu loin de chez moi 

[Valmont]

aucune info pour l 'instant mais c'est dans trois semaines donc wait and see........

Content de te revoir desmoniak

[desmoniak59]

même si je n 'interviens pas je jette souvent un coup d'oeil par ici, faudra quand même que je passe vous voir un de ces jours. Au passage beau(x) boulot(s) Phi996SPR 

[Valmont]

On se voit a croix si j'ai bien compris ?

[desmoniak59]

RDV le 21 mais je suis en série débutant j'ai un boulet 

[tertulia]

eh oh non mais... j'ai forcé personne moi... dis plutôt que t'as peur d'être débordé par la puissance du 848 

[Valmont]

LOL ça promet

[desmoniak59]

c'est sur qu 'avec tes poneys tu vas pas être débordé ! 

[phi996SPR]

quelqu'un pourrait me donner la hauteur d'une culasse de 999R ? car elles me semblent bien rabotées les miennes (déjà + de 2/10 de différence entre l'avant et l'arrière) et les plaques des supports des galets tendeurs ont aussi eux le droit au coups de lime   

[SamC]

Tu t'en four de la hauteur c'est le volume de tes chambres qui importe

[phi996SPR]

oui et non car si elles sont trop raboté et que les joints d'embase sont pas bon je te dis pas la compression et tout le reste (les flasques des culasses qui touche celles du cylindre) ce qui pourrai expliquer le pourquoi des joints plus écrasé d'un coté que de l'autre je fait une photo cette après midi pour montrer

[SamC]

Ce qui n'empêche pas que la différence de hauteur a peu d'imporrance tant que le volume et la forme des chambres sont identiques 

Après faut ajuster le RV

[phi996SPR]

sauf que là c'est pas le cas,  rien de fait sur les chambres  et que les joints d'embase ont une cote d'origine, mais il y à quand même une cote mini sur une culasse (du moins en automobile et tu ratrappe la différence avec un joint de culasse cote réparation sauf que ici c'est pas possible)



je cherche à comprendre pourquoi ces les même joints sur les deux cylindres qui ont pas tenu ?? et que d'autres sont trops égrasés !!

[DarkMonster]

J'ai du mal à croire qu'un pro laisse 1700€ de factures et laissent passer tout ça....

[phi996SPR]

j'ai eu les pro qui ont faient les réparations ce matin au téléphone, en quelques mots ben pour la pastille ont comprend pas (un jeu de 3mm au lieu de 2/10 !!!) et pour l'eau qui passe dans l'huile ça la pas fait quand ont à fait chauffé la machine mais ont à bien signalé au proprio que son moteur été plutôt hs , surement une mauvaise qualitée des joints ( fourni par ducati ) bref rien de plus

[DarkMonster]

Il tournait rond avec une pastille en moins ? 

EDIT: je ne sais pas combien tu l'as payé, mais à mon avis pas le prix que tu estimais que cela valait.
Moi je demanderais réparation, parce que aç sent l'arnaque ce turc.
Enfin vu d'ici