Sujet: Mon 748 capricieux

[rougeot44]

  si vous voulez des pneus demander moi 
je vous les ferais prix coutant  mp
surtout sur les pneus compétition 

[Victor21]

Avec grand plaisir. Rougeot44 tu es toujours d'un grand secours pour les membres de ce forum. Merci 

[nico748]

T'avais raison Amael on a pas mis longtemps à y venir  Merci Rougeot 

[rougeot44]

  je les envois pas!!!! vous venez les prendre a Guérande
ce sera l occasion de boire une binouze 

[amael]

Vu la pub que je t'ai fait, t'as intérêt à me filer une comission !   
J'accepte les bières ! 

[nico748]

Niveau pneus j'ai ce qu'il faut pour le moment mais je ne dis pas non pour passer boire une mousse, j'ai besoin de point de chute pour le rodage  .

Bon trêve de plaisanterie, les pastilles sont arrivées ce soir, du coup je n'ai pas pu attendre. Surtout que je ne pourrais pas y toucher ce week-end... 

[screwball-wil]

 

[MvA57]

Avec le garde boue carbone les jantes sont encore plus belles !

[rougeot44]

hello les gars j'ai de quoi héberger chez nous a Guérande si le cœur vous en dit pour passer un week sur la presqu’ile 

[nico748]

Merci pour l'invite 

L'heure approche...

[neufneufsix]

 

[ducati748]

Toute belle toute propre !!

[nico748]

Elle va pas rester propre longtemps, j'avais prévu de remplir le jerrican d'essence pour le démarrage de demain mais j'ai bien fait d'attendre sinon elle serait déjà en train de bruler au milieu de la cours.

Pour faire court, j'ai mis en huile ce midi histoire de détecter d'éventuelles fuites ce soir en rentrant du taf. A mon arrivée je suis content y'a pas une goute dessous. Je branche une batterie, le mano de pression et c'est parti. 3,8 bar de pression, j'ouvre les trappes de visite côté admission pour contrôler que l'huile arrive aux arbres et c'est tout bon. Je referme et décide de mettre en eau.

J'y fout 3 litres déjà y'en a de trop, ça pisse dans le vase secondaire, je finis de malaxer les durites pour chasser un maximum d'air et là surprise des goutes sur la table. Une durite ? Et non ça pisse au niveau des 2 joints de culasse  Putain de joint de merde Athéna, j'avais déjà des doutes avec les autres précédemment mais là franchement c'est le ponpon. J'ai vidanger ce que j'ai pu de LDR mais j'avais pas de quoi vidanger l'huile on verra demain avec un bidon propre histoire de la récupérer même si j'imagine qu'elle a été souillée et puis peut être qu'il y aura d'autre fuite d'ici là.

Fin du remontage, début du redémontage.....

[amael]

Ah ben merde ! 
Ça fuit aux 2 joints ? Incroyable ce truc, sans aucune pression dans le circuit ! 
Avec de la "chance" l'eau n'est pas passée dans l'huile, c'est peut être "simplement" une fuite extérieure.

Bon courage Nico ! 

[tomk4t]

putain le 748 c'est un vrai sacerdoce, tout juste remonté , même pas démarré et déjà en panne
 

Aller courage Nico, ça va faire
 

[rougeot44]

  ta bien fait attention au montage du joint, c est facile de les inverser !!!
tu peux tenter de faire chauffer le moteur sans eau enfin pas trop longtemps,pour que le joint vulcanise.
et une tentative de resserrage des culasses 

[nico748]

Pas de doute sur le sens des joints, les 7 trous à l'échappement. Comme toi je me suis dit qu'avec une chauffe peut être que ça le ferait mais même vidangé le si peu qu'il reste de liquide dans les culasses et cylindres ça coule encore....

J'ai un dernier jeu de joint de culasse officiel ducati sous la main donc je vais les mettre et je me demande si je vais pas mettre de la pate. Hésitez pas à donner vos avis. Le squish sera plus du tout optimal mais la tranquillité certifiée??

[ducati748]

t'aurais pas une photo de ces joints ? j'avais été emmerdé pareil avec des athena, fuite extérieure direct au démarrage  , ceux qui font 1.1mm d'ép. de mémoire, avec un espèce de filet de joint bleu qui fait la périphérie du joint, c'est ceux là ?

et sinon comme dit rougeot tu peux tenter un resserage, de mon coté ça avait fonctionné une fois, bon par contre du coup j'avais mis plus de couple que préconisé 

[Bigben]

Je dois remonter le moteur de mon 916, je sais déjà que je ne prendrai pas la pochette de joint Athena....
Bon courage tout de même, tu  tiens le bon bout....et planque les allumettes loin de chez toi, ça t'évitera un coup de sang. 

[bistouket29]

Merde, vous faites flipper, j'ai des calecifs de marque athena également 

[rougeot44]

il me semble que neufneuf pourrais apporter quelques info a ce sujet!!!

des joints de culasse qui ne correspondent pas bien sur des cylindres culasses antérieur a 1998
sur un moteur qu'il a rénové   

[!Ben!]

T'as refait la planéité de tes cylindres?
Les joints athena si c'est ceux qui vulcanisent ça fuit un peu (ça suinte en fait) à la première mise en chauffe. Du coup si tu remplis le circuit longtemps avant la flotte goute de partout dans le moulin. Faut remplir et faire tourner direct. C'est aussi pour ça que la purge de l'air sur les nouveau moulin ce fait après avoir déja fait chauffer une fois la moto.

[Bigorneau SF848]

Neufneuf' a remonté mon 748 avec les joints de culasse Athena que je lui ai fourni, et jusqu'à présent  , pas de souci.  Neufneuf' a par contre eu des déboires avec ces joints sur le 748 de Zante... Donc, difficile d'être affirmatif dans un sens ou dans l'autre...

Perso, la fuite de LDR, je l'ai eue avec la durite qui a pété en sortie de pompe à eau, avec une belle glissade sur piste à la clé...

[!Ben!]

Sur 1098 je mets au défi quelqu'un de voir les différences entre l'origine ducati et le athena. Hormis le numéro de série absent sur le athéna c'est la même daube...

[ducati748]

des joints de culasse qui ne correspondent pas bien sur des cylindres culasses antérieur a 1998
sur un moteur qu'il a rénové   

de mémoire c'était niveau alignement des trous de descente de l'huile la problématique ? pas sur la tenue en pression, enfin je crois

[nico748]

Ce n'est pas les mêmes joints que toi Ducati748, c'est bien des joints fins, pas ceux épais en fibre.

Par contre ça n'a clairement rien à voir avec les ducati qui sont plus caoutchouc que plastique rigide comme ceux la. Je vous envoie une photo ce soir quand je les aurais viré.

Je n'ai pas refait la planéité mais j'avais déjà changé les joints de culasses il y a pas tant de kilomètre que ça et ça ne fuyait pas du tout. Là ça suinte pas ça goutte et sur les deux culasses.

[nico748]

Rectification il y a bien une face caoutchouc sur les Athéna et une face plastoc. Les photos donnent pas grand chose...

Bon l'idée était de tout démonter et remonter, finalement je me suis pas trop mal débrouillé et j'ai pu tenter un démarrage. Sauf que la pompe à essence ne se lance pas, raccordée en direct elle fonctionne mais pas via le faisceau  L'électricité c'est tout ce que je déteste et dont je n'ai aucune connaissance, je sais même pas me servir correctement du multimètre  . Bref c'est la merde et ce weekend je suis pas là.

[rougeot44]

  contacteur de béquille shunter les 2 fils
déjà une emmerde en moins

[nico748]

Il est déjà shunté

[amael]

Coupe circuit ?
Fusible ?