Sujet: Topic officiel du Monster 796

[christophe]

J'ai le monster 796 et je peux dire que l'embrayage est très souple et ce même après 11000 km.
Cela me paraît bizarre d'envisager de changer un embrayage après seulement 7000 km.
surtout avec le système APTC à bain d'huile. Rien à voir avec les anciens embrayage à sec de mes anciennes ducati

[bmal]

J'ai un bruit "parasite" et récent au niveau du moteur ( coté gauche, donc opposé aux courroies" ) lorsque j'accélère ( mais bizarrement pas au point mort en statique : uniquemment en roulant ) : une sorte de scrouitch-scrouitch  ( en fait comme un bruit de frottement ? ) ;
avez-vous déjà eu ce symptome, et si "oui" : vous avez la réponse ?
je suis certain que je ne l'avais pas avant et que ce n'est pas un bruit "normal" cinématique

[bmal]

Bon ben le monstre a pile 1 an et je viens de lui changer ( déjà ! ) les liquides de frein  : celui de derrière était "noir" , bocal trop proche du collecteur d'échappement je pense ?

[vfr31]

oui, le liquide de frein arriere devient noir tres vite , c'est "normal" sur les new monster...

ML

[mxpx]

Cela est du à quoi ?

[bmal]

certainement au bocal beaucoup trop proche du collecteur d'échappement , c'est "connu" sur plusieurs bécanes ( RSV , ... ) mais je ne le savais pas sur New Monster
très facile à remplacer car circuits simples et bien accessibles ( 1/4h pour avant et arrière )

[M Poulpe]

J'ai un bruit "parasite" et récent au niveau du moteur ( coté gauche, donc opposé aux courroies" ) lorsque j'accélère ( mais bizarrement pas au point mort en statique : uniquemment en roulant ) : une sorte de scrouitch-scrouitch  ( en fait comme un bruit de frottement ? ) ;
avez-vous déjà eu ce symptome, et si "oui" : vous avez la réponse ?
je suis certain que je ne l'avais pas avant et que ce n'est pas un bruit "normal" cinématique

Probablement une tension de chaîne excessive ou un point dur. Ne traîne pas à vérifier car au-delà du kit chaîne ça peut endommager l'arbre de sortie de boîte.

A+

[bmal]

merci pour le conseil 
en fait c'est pas le kit chaine ( vérifié et regraissé hier ) , c'est plus sur l'avant et vraiment lié au régime moteur ( mais uniquemment en roulant ) , ça me fait penser un peu à un pb de courroies .... mais c'est à gauche !
Vraiment un bruit agaçant , pis le DS à 80 bornes !

[mxpx]

J'ai lut l'intégralité du topic 

Vous parlez très peut de l'autonomie. Ça donne quoi ? Surtout avec la version abs du coté duquel je lorgne.

[vfr31]

version ABS : 200 km avant reserve en roulant cool 

ML

[mxpx]

Okok

Pour un éventuel achat neuf, c'est la bonne période ? Pour ceux qui l'on acheté neuve. Vous l'avez eut à combien et vous avez négocié quoi avec ?

[Titus472001]

Bonjour à tous,
Je suis tombé sur cet article par hasard :

http://www.magmotardes.com/nouvelle-ducati-monster-2014/

Alors info ou intox....Je ne sais pas mais ça à l'air sérieux.

[flopy]

C'est déjà là  :

http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=51702.0

[Shibuyo]

Bonjour a tous,

A la recherche d'une Ducati d'occasion j'aimerais savoir qu'elle était la "durée de vie" d'une 796 environ, j'ai vu une annonce avec 53 000km mais je voudrais éviter un entretien trop onéreux.

Merci d'avance

[jeanlucsamp]

  Salut à tous,

comme je l'ai noté dans ma présentation je me suis commandé une 796 rouge
je lui est fait rajouté de suite des termignoni en carbone car je trouve les originaux pas très esthétiques.
Pour la même raison j'ai commandé également un porte plaque cour avec les clignos led.
Ducati offre 800euro d’équipement à l’occasion du salon auto-moto j'en ai bien profité en plus montage gratuit(pas de petite économie) 
Sa va me changer,sa fait 20 ans que je n'ai plus eu de meule(le temps passe vite)
Ma dernière mob était une Susuki gsxe 750...un veau même pour l’époque.
Mais la bécane que je préférai a l’époque était la Yamaha rdlc 350(j'en ai eu 3)un bon vieux 2 temps plein de caractère qui vous arrache les bras   

  Maintenant reste plus qu'a attendre ma belle en espérant ne pas être déçus par le moteur(ce serra mon premier by en 4 temps)
 Sa va être long,je ne pence pas l'avoir avant mars

  Jean-Luc
 
 

[Biloo]

Ca m'étonnerait fort que tu sois déçu du 796, surtout en Termi carbone ! 

Mars, c'est que dans 3 mois... 

Enfin... 61 jours... 

Et fin mars, plus de 90 ! 

Tu tiendras jamais !       

[jeanlucsamp]

 :ranting:déjà marre d’attendre
SES TROP LONG 

[Biloo]

Alors profites-en pour peaufiner ton orthographe et potasse ton Bescherelle !     

[julou]

Ouais et puis arrêtes de gueuler, on est pas sourd.

[Oscar-Tramor]

Peut être l' avez vous déjà vue, mais je la trouve carrément superbe cette 796 au phare rond, style café racer. 
http://www.leboncoin.fr/motos/565178348.htm?ca=2_s

Alors ce n'est certainement pas pour promouvoir cette annonce que je mets le lien ici, mais je ne savais pas comment insérer sa toph autrement. 

Je changerai peut être les rétros pour des ronds en bout de guidon, en revanche.

[bostrom]

Ben en sachant que ce qui est le plus moche sur ces monster c'est le phare forcemment c'est mieux  même si je trouve qu'il ressort un peu trop.

Clair des rétros comme ca sur des bracelets c'est un sacré manque de gout

Mais oui sinon elle est chouette 

[Titouan]

Il est trop haut ce phare 

[bmal]

  c'est grave docteur ?
je viens de faire ma première vidange sur le monster ( 5 MKm ) et après avoir rempli , fais tourner , tout nettoyé, rangé, .... je vide mon bac de vidange et trouve ça au fond :


j'immagines dans un éclair de lucidité que ça provient de ma bécane et non du plafond du garage mais savez-vous si ça sert à quelque-chose ? ( des fois que Ducati mettrait des pièces "comme ça " pour voir )
en clair je revidange ou non ? l'avez-vous enlevé ? ....

PS : j'ai trouvé une dizaine de petits copeaux ( 1 mm ) d'aluminium (gris , pas couleur jaune/orangé ) sur la crépine : j'immagine des résidus de fonderie ?

[bostrom]

AH ouais quand même

T'es sur que c'est sorti de ton moteur et que c'était pas dans ton bac de vidange ??

[bmal]

Salut Bostrom et merci pour ton aide  ,
ben en fait "non" je n'en suis pas sur vu que je l'ai retrouvé après et que je nettoie systématiquemment mon bac : peut-etre que ça provient d'autre chose tombé dedans dans mon atelier ? et comme  c'est ma première vidange sur le 796 ??? ;
c'est pour celà que je demandais à ceux qui avaient déjà vidangé un 796 s'ils avaient déjà vu cette pièce ?
V

[tertulia]

c'est le by-pass donc oui tu peux re-demonter 

il se met avant de mettre le filtre à huile
par contre normalement il reste sur le moteur.
quand tu as virer ton filtre tu a virer l'ecrou de support en meme temps?



tu as pas la doc technique voir meme le spare parts de ton 796?

[bmal]

Super tertulia et merci !
tout était monté "en force"  ( filtre à huile et bouchon vidange collés !) : j'ai du utiliser des rallonges pour dévisser  et il est vrai que quand j'ai sorti le filtre le raccord male/male était dessus !
je l'ai donc récupéré sur l'ancien filtre et remontré sur le moteur mais je n'ai pas vu tombé le By-pass
connais tu le sens de montage ? : le bombement vers le moteur ou vers le filtre
merci par avance 
PS : non je n'ai pas la RT ni manuel atelier 
V

[tertulia]

malheureusement j'ai rien trouvé sur le sens de montage dans les revues techniques (999 et 1100) mais je dirais coté bombé coté filtre se qui plaquera le by-pass quand tu vas serré l'ecrou male-male.

mais si quelqu'un peut confirmer ça serait mieux.

[bmal]

mais si quelqu'un peut confirmer ça serait mieux.

Yes !
merci 

[bmal]

il se met avant de mettre le filtre à huile

je viens de démonter et on peut en effet le monter dans plusieurs positions :
- pile ou face 
- mais également "en rotation" et ça a une importance puisqu'il vient occulter ( partiellement ou non ? ) l'arrivée d'huile

quelqu'un aurait-il , ou pourrait-il lors d'une vidange , me faire une tof "by pass en place" sur sa meule ( il suffit de déposer le filtre  )
merci