Sujet: Quel SSie pour moi débutant?

[RV # 262]

les sports sont généralement moins bien équipées que les ssie  , sans connaitre le detail ça se joue souvent sur la fourche (900)  et le freinage  (750) et il me semble que les sport ont la peinture noir mat
les spécialistes me corrigeront ou completeront

 

[BernardP]

Il me semble que ce qui différencie mon "Sport" (Sie) d'un SS, ce sont:
- les roues: 3 branches au lieu de 5.
- la fourche et l'amorto.
- une peinture plus "cheap". Mais la mienne n'est pas noire mais gris clair.
Les pros, j'ai bon ?

[desmoniak59]

seules les supersport (ss) modèles 2002 et post ont des jantes 5 branches.
sur les sport (s) la fourche est non réglable et il me semble les maitres cylindres avec bocal intégré , les noirs quoi.
pour l 'amortisseur c'est le même.

[Pfef]

Merci pour ces infos utiles pour une recherche de bécane!

[nykow]

alors pour être sûr de ce qu'on achète:

les 1000 toute année et les 900 de 2002 sont les mieux équipées : gros BO alu, jantes5 branches, Ohlins arr, fourche av réglable freins avec bocaux séparés etc et
ensuite viennent les 800 de 2003 même équipement que les 1000 mais sans l'ohlins
puis les 900 de 2001 même équipement que les 1000 mais pas de ohlins pas de gros BO alu
ensuite les 900 et 750 d'avant 2001 à qui n'ont pas les jantes 5 branches ni le nouveau BO ni le Ohlins

ensuite il y a le reste, c'est méchant à dire mais c'est comme ça 

[v-manu]

enfin on peut mettre un ô sur toutes, changer les bras de fourches pour des réglables, les m/c de freins aussi, le reste c'est pas si grave.
mais c'est plus cher par contre

[nykow]

Oui on peut transformer une presque SSie en SSie mais v'là le boulot et le fric de perdu 

[Desmo76]

aprés quelques jours pluvieux, j'ai décidé de faire une bonne révision et un bon nettoyage !
voici quelques photos elle parait comme neuve ...
voici le liens : http://ducati-desmo.skyrock.com/

Depuis que je l'ai,  il a eu de fait : polissage silencieux, nettoyage moteur/collecteur, fabrication de platine reposes pieds alu, polissage peinture, vidange moteur + liquide dot4, clignotants avant, poignée accélérateur style rizoma, embout guidon, stickers jantes, changement bulle pour une plus récente ou les compteurs sont cachés, peinture rétroviseurs en noir mat, support de plaque alu maison, durite frein DP bleu ...

le kit chaine, pastillage, plaquette AV + AR vient d'être fait  !!! 
elle est neuve de chez neuve...

( niveau démultiplication vous avez quoi sur la mienne actuellement je suis en 15*42 )

[sangly]

Nykow les ssie de 2001 ont un amorto sachs qui est une vrai merdouille alors que les autres sont en showa.Je crois également que les sie sont montés en sachs mais a vérifier.
Les fourches sont des showa réglables sur tous 1000 et 900 et 800 de 2003.

[matt7tb4]

alors la je pige rien. Mon 900 est de 2001 et possède déjà une fourche réglable?

et l'arrière j'ai du fournales 

[sangly]

Sur les 900ssie les fourches sont toutes réglables et ton 900 est de 2000 immatriculé en 2001

[matt7tb4]

tu tiens ça d'ou toi? 

[nykow]

parce que tu n'as pas les jantes 5 branches 

pour les différences sachs/showa je n'en savais rien merci 

[sangly]

De rien si ça peut servir au futur acquéreur. 

Mat les carters moteur ne sont pas gris, cadre gris et jantes a 3 branches. Desmo76 a un vrai 2001.

[Desmo76]

oui c'est un 2001 et pourtant l'amorto arrière est pas mal je trouve !

[rossidu63]

pour ma part je roule en 750 ssie de 2001 et je pensse que tu va vite t'en lassé. moi sa fait a peine 6 mois que je l'ai est je trouve que sa manque vraiment de puissance. si tu part en balade avec des japonaise tu va vite te retrouver derriére sur les route rapide.aprés sur route sinueuse sa suis largement mais faut rester concentré!! cette béte la sa suit tes yeux donc si tu regarde les paquerettes je te laisse deviné ou tu fini  par contre comme dit plus haut, la conduite et le comportement moteur vraiment rien a voir avec les "moto-ecole" c'est beaucoup plus physique. j'ai eu beaucoup de mal avec le frein moteur au debut mais maintenant sa va.
enfin tous sa pour dire que moi je prendrais au moins un 800 mais pas un 750

[nykow]

Dis moi Rossidu63 (  ) tu pourrais écrire correctement français s'il te plait ??

parce que là ça pique sévère 

[rossidu63]

désolé mais je ne suis pas super copain avec l'orthographe mais je fait un effort quand même...alors imagine quand je fait pas gaff!!

[bistouket29]

 on imagine pas, nan.

[rossidu63]

tu devrais pourtant vu ta signature   

[bistouket29]

Si j'aurais su j'aurais pas venu

 

[rossidu63]

je connais je suis pas débile non plus!!! c'était juste une petite touche d'humour ....

[gizmostro]

désolé mais je ne suis pas super copain avec l'orthographe mais je fait un effort quand même...alors imagine quand je fait pas gaff!!

c'est bien dommage parce qu'ici on l'est et on aime lire autre chose que des sms et consort...

[Biloo]

Oui enfin là, c'est juste un manque flagrant de connaissances grammaticales, car on comprend parfaitement le sens des phrases. Il ne manque pas de mots et il n'y a pas de SMS. Donc, inutile d'être désobligeant.
Il y en a pas mal ici qui SAVENT écrire mais qui s'en tapent...

[gizmostro]

désobligeant? ; ce n'était mon but désolé si j'ai été mal interprété...
ce qui ne m'empêche pas de faire des fautes à l'occasion

[matt7tb4]

c'est quoi ce bordel depuis quelques temps 

on est déjà mal loti avec les ss, et pire les ssie, alors s'il vous plait, embrassez vous (et utilisez le bescherelle)   

[BernardP]

Pour en revenir au sujet, y a Ducat' Montpellier qui vend sur Le Bon Coin des Sie en les faisant passer pour des SSie alors, nous, simples mortels, on a bien le droit de se tromper ... 

[baptiste1996]

Voila un topic bien intéressant !!

Je suis actuellement en train de vendre ma 848 pour faire mon crédit immobilier, et après quelques recherches je me disais qu'une 900 SS ou 1000 SS serait une parfaite remplaçante. je fais beaucoup de duo (même quasiment que ça), je pars souvent rouler pour plusieurs jours histoire de découvrir nos belles régions, du coup je veux une moto coupleuse pour enrouler tranquillement en duo, une partie cycle sympa et sportive (j'adore la rigidité des cadres sportif ducati et surtout la stabilité qu'ils procurent, sans parler du touché de route  ), sans avoir besoin de puissance, et puis un truc un peu plus confortable que la 848 serait pas de refus.

Bref, vous me conseillez quoi ? Quelle année choisir ? Je voudrais pas mettre plus de 5000€ dedans. L'entretien c'est tous les combien de km ? (sachant que je pourrais le faire moi même normalement).

[Desmo76]

je ne sais pas si tu recherches une SS ou SSIE ? vu que tu parles de 1000 je pense que c'est une SSIE.

J'ai une 900 SSIE 2001 dont je suis ravis ! en duo je la trouve sympa, sur longue distance aussi, elle est trés légère et joueuse quand tu l'as en main seul point négatif c'est la ville ! c'est un rail dans les longues courbes rapide, point de vue entretien a part les jeux soupapes a vérifier tous les 10 000 kms, courroies tous les 2 ans ou 20 000 kms ( 44 euros les 2 d'origine), vidange tous les 10 000 kms.
le moteur bouge pas et est increvable. j'en connais qui ont dépassés les 100 000 kms sans soucis.

ça va surement te changer de puissance
elle avait les silencieux ducati performance, le cdi ducati perf et le filtre kn boite ouverte état impeccable
les pneus étaient neufs avant  + arrière - de 50 kms, embrayages neufs, factures depuis quelle est neuve historique complet .

j'ai changé le kit chaine, bougies, les plaquettes, contrôle jeux soupapes ( 30 000 kms ), vidange, acheter léches roues d'origine manquant et je me suis fabriqué un arrière en alu avec cligno rizoma, poli les silencieux... ( le tout pour moins de 500 euros ) !

à 5000 Euros tu trouveras largement chaussure a ton pied ! on trouve beaucoup de 1000 SSIE a ce prix... bonne recherche mais tu en as a la pelle seul bémol l'état n'est pas toujours top et on en voit souvent repeinte et maquillé. j'ai mis 15 jours a trouver la perle rare ! il y en avait des trés belles avec 10 000 kms maxi dans les 4700 Euros vendu en 48 h, la mienne a posé 10 minutes sur leboncoin ! je me suis pas posé de question et j'ai foncé, je ne regrette pas mon choix...


Pour l'année, tout est écrit plus haut pour les différences .

[baptiste1996]

Merci pour toutes ses infos (même si j'avais déjà tout lu dans le topic) 

Pour ma part, une IE me va bien, tout simplement parce que je n'ai jamais conduit de moto à carbu, et vu qu'elles sont plus cher ça m'intéresse pas.

Niveau moteur, y a t'il une grosse différence entre une 900ie et une 1000ie ? Niveau partie cycle quelles sont les différences ?

Est-ce qu'il y a des évolutions d'une année sur l'autre ? Par exemple, que je prenne une 1000 de 2002 ou une 1000 de 2006, ça sera la même moto ou il y aura eu des évolutions entre temps ?

Question fiabilité ça se vaut ? j'ai lu par ci et par là que la 1000 avait des soucis de soupapes ? c'est quoi exactement ? problème récurrent ou rare ? ya un millésime à éviter ?