Auteur Sujet: Topic officiel 1199 Panigale (Lu 1462428 fois)

!Ben! · « **Réponse #9990 le:** 04 mai 2016, 14H 28mn 19s »

Citation de: sprayz le 04 mai 2016, 10H 45mn 12s

Y'avait une couche de protection thermique aluminium mais elle a cramé aussi ..

Bah du coup c'est ce qu'il faut a mon avis creuser...Je sais que la bande de lépreux fait baisser la température des tubes mais je n'ai jamais expérimenté.
J'ai changé le part chaleur sur mon SF. On m'a donné une sorte de scotch alu épais que j'ai mis derrière le pare talon et une plaque du kit rizoma. Après un trajet je peut mettre la main dessus.

Faudrait demander a des membres qui bossent sur ce type d'application.

romainh6 · « **Réponse #9991 le:** 16 mai 2016, 21H 36mn 04s »

Put*** on a beau le savoir, quand çà nous arrive çà fait bien chier surtout qu'il n'y a pas de solutions : d'après la concession le moteur est mort, et impossible de trouver un moteur correct !
Incroyable

lafissure57 · « **Réponse #9992 le:** 17 mai 2016, 08H 24mn 05s »

...Bon courage

bistouket29 · « **Réponse #9993 le:** 17 mai 2016, 09H 18mn 20s »

C'est quoi qui a lâché?

stefccc · « **Réponse #9994 le:** 17 mai 2016, 10H 54mn 23s »

Citation de: romainh6 le 16 mai 2016, 21H 36mn 04s

Put*** on a beau le savoir, quand çà nous arrive çà fait bien chier surtout qu'il n'y a pas de solutions : d'après la concession le moteur est mort....

Hum c'est rude.... quelle est l'origine du pb ?

superdesmo · « **Réponse #9995 le:** 17 mai 2016, 11H 15mn 27s »

vilo comme toutes les panigales

bistouket29 · « **Réponse #9996 le:** 17 mai 2016, 11H 34mn 20s »

Et pourquoi ne pas remplacer que le vilo, si c'est bien lui qui est raide?

stefccc · « **Réponse #9997 le:** 17 mai 2016, 11H 35mn 16s »

vu l'architecture moteur, je ne sais même pas si c'est possible techniquement

superdesmo · « **Réponse #9998 le:** 17 mai 2016, 11H 41mn 24s »

en generale quand le vilo lache tu as la pompe a huile HS, cylindres et pistons ( vecu... enfin pas moi le precedent proprio )

stefccc · « **Réponse #9999 le:** 17 mai 2016, 14H 50mn 45s »

C'était le sens de mon message, vu que les cylindres sont solidaires des carters....

superdesmo · « **Réponse #10000 le:** 17 mai 2016, 15H 45mn 49s »

tu peux changer uniquement les chemises des cylindres

mais les carters ramasses également

stefccc · « **Réponse #10001 le:** 17 mai 2016, 16H 13mn 43s »

De quoi y laisser sa....chemise

bostrom · « **Réponse #10002 le:** 18 mai 2016, 13H 15mn 18s »

C'est beau les Panigales....

...en vitrine

ascefb · « **Réponse #10003 le:** 18 mai 2016, 13H 47mn 06s »

c'est rude ce qui t'arrive romainh6
le vilebrequin n'a pas été renforcé sur la 1299?

John88100 · « **Réponse #10004 le:** 18 mai 2016, 17H 45mn 33s »

c'est tout

neufneufsix · « **Réponse #10005 le:** 18 mai 2016, 17H 57mn 38s »

Quel est le souci exactement avec le vilo ?

Bigorneau SF848 · « **Réponse #10006 le:** 18 mai 2016, 21H 11mn 30s »

Il est d'origine italienne !

romainh6 · « **Réponse #10007 le:** 18 mai 2016, 22H 05mn 06s »

j'ai coulé une bielle sur le cylindre horizontal, le vilo a pas aimé

lafissure57 · « **Réponse #10008 le:** 18 mai 2016, 22H 07mn 12s »

Arnauddu64 · « **Réponse #10009 le:** 27 mai 2016, 07H 56mn 36s »

Citation de: romainh6 le 18 mai 2016, 22H 05mn 06s

j'ai coulé une bielle sur le cylindre horizontal, le vilo a pas aimé

Pas cool du tout ... et tu n'es pas un cas isolé !!!
Ducati se dédouane des casses moteur lors d'usage piste / RACING intensif en préconisant des vidanges et remplacement de pièces via la circulaire technique Ducati Service 926.

Bon courage pour la suite !!!

A+

Quote de porc..

Arnauddu64 · « **Réponse #10010 le:** 27 mai 2016, 08H 04mn 12s »

Citation de: sprayz le 04 mai 2016, 10H 45mn 12s

Y'avait une couche de protection thermique aluminium mais elle a cramé aussi ..

Impressionnant et flippant les conséquences d'un pare chaleur qui prend feu !!

Elle vient d'où ta protection / pare-chaleur de collecteur ??
C'est un modèle carbone ??

Ce sera bon à savoir pour éviter d'autres incident !!!

A+

!Ben! · « **Réponse #10011 le:** 27 mai 2016, 10H 18mn 38s »

Put@!n j'avais pas vu le post de romain

Ca calme.

SANTA MONICA · « **Réponse #10012 le:** 27 mai 2016, 10H 20mn 54s »

@ romain
Tu as une idée du temps de fonctionnement de ton moteur? en heures ou en Km?
Par curiosité

tertulia · « **Réponse #10013 le:** 27 mai 2016, 10H 48mn 48s »

les nouvelles panigale (et autres d'ailleurs) sortent toutes avec des catadioptres sur la fourche?

ccducat · « **Réponse #10014 le:** 27 mai 2016, 10H 58mn 11s »

oui mais ça doit être avec la norme euro 4 je pense

stefccc · « **Réponse #10015 le:** 27 mai 2016, 11H 06mn 02s »

C'est connu les catadioptres retiennent les émissions polluantes

coyoteproject · « **Réponse #10016 le:** 27 mai 2016, 13H 05mn 28s »

et allez encore un moteur de Panigale......

putain de coussinets.....

RIP

combien de bornes il avait ?

romainh6 · « **Réponse #10017 le:** 27 mai 2016, 18H 48mn 19s »

Citation de: SANTA MONICA le 27 mai 2016, 10H 20mn 54s

@ romain
Tu as une idée du temps de fonctionnement de ton moteur? en heures ou en Km?
Par curiosité

J'ai acheté la moto d'occasion à 7000km, elle en a 12000km, j'ai donc fait 5000km de piste avec (saison 2014, 2015 et début 2016).

rougeot44 · « **Réponse #10018 le:** 27 mai 2016, 20H 43mn 27s »

allez on fait un tronc commun
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/967200480.htm?ca=18_s

SANTA MONICA · « **Réponse #10019 le:** 27 mai 2016, 21H 22mn 26s »

Ok
Perso je ne suis pas trop surpris....(mais je peux comprendre la deception)
c'est "normal"
je veux dire compte tenu de l'architecture moteur
la puissance au litre + pression de cylindre and Co....
C'est un twin très performant.....donc la maintenance est fatalement très importante
m'enfin si tu regardes la maintenance d'un H2R t'es calmé
désolé mais ce n'est pas "très" surprenant....
mazette 6000 le molbif.....ça claque!

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