Sujet: Restauration DUCATI 750 ss '95

[neufneufsix]

La poisse. 


Personne du forum pour se déplacer et lui donner un coup de main à diagnostiquer la chose ?

[Wil600SS]

Sa craint ton histoire et sa me fait c**** pour toi après tout ce temps passer dessus . Ca me rappel la remise en route de ma voiture ^^ obliger de redémonter le carter d'huile à cause de la pompe à huile, un beau bordel. Elles savent ce faire désirer ses anciennes J'espère que tu va vite trouver quand même et que sa t'obligera pas à tout démonter 

[ssx]

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[desmoliv]

merdasse  et courage 

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[julien14]

tout tes repères de calage sont bien en place ?
vérifie aussi le reglage des capteurs par rapport au volant moteur !

[Bigben]

tu as essayé d'entrainer ton moteur sans ses bougies ?

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[Desmodromix]

Excuse moi pour la question bête.
Les bougies, ce sont les bonnes? les culots ne sont pas trop long?

Pour la fuite d'huile, un torique manquant ou abimé sur les remontées d'huile vers la culasse?

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[Vinz12]

Ta fuite ne viendrait pas du reniflard?

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[Vinz12]

A la base du cylindre vertical justement 
La photo est prise sur gogol mais c'est c'est le truc cylindrique noir avec la grosse durite.



Ca peut "cracher" de l'huile si mal monté.

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[Vinz12]

C'est fort possible, sur la mienne j'ai le même problème... il "paraît/m'a-t-on dit/etc" que même en le remplaçant, il y a de grandes chances que le suintement revienne 

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[Desmodromix]

Ca ne fait pas de doute, et j'espère que ce ne sera pas grave (et que tu trouveras vite)
Tu gardes le moral, c'est déjà un bon signe

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[Wil600SS]

L'avantage c'est qu'avec un moteur neuf tu voit bien les fuites  Je sais que la mienne a le même genre de trace mais ça sort pas autan non plus. Je sais que ça provient de l'embase du verticale et surement un torique depuis peut. Mais bon comme la distri approche, je pense que je vais lui refaire une santé aussi
Vérifie bien partout autour avant de ré-ouvrir le moteur, mais j'ai bien peut que tu n'est pas le choix 

[zimbrake]

Une fuite d'huile n'empêche pas de démarrer. Tu n'as pas touché aux aac ?

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[Vinz12]

Bougie branchée à l'anti-parasite, culot de la bougie à toucher le cylindre (masse) et coup de démarreur 

[duc4xt]

Pour l'étincelle je ne vois pas de différence par rapport a un 2 temps.
Lorsque tu branche une batterie en direct sur le démarreur, tu branche le + et le - ou seulement le +?
Le moteur tourne sans les bougies et bloque sur la compression avec les bougies. Ca me fait tout de même penser au problème récurrent des Ducat, câbles d'alim du démarreur sous dimensionnés ou fatigués(ca a peut être déjà été dit mais je n'ai pas tout lu en détail)

[ssx]

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[duc4xt]

C'est bien ce que je voyais sur le film. Mets la masse directement sur le corps du démarreur pour voir ce qu'il se passe et bien entendu le + en direct batterie.
Si tu as une mauvaise masse sur le déma la sauce ne passe pas.

Pour les cables ce n'est pas grand chose a vérifier,c'est dommage de passer a coté.

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[patoche 748]

  question con: tu utilise quelle batterie avec les pinces ? voiture ou celle de la moto ? elle est pas à plat des fois ?

[ssx]

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