Sujet: Bla bla Intersaison 2013 - 2014

[insane_rider]

Ça c'est pas nouveau, de tout temps les équipes ont cherché la faille.

Souvenez vous il y a quelques années en fin, après un changement de règlement notamment sur les ailerons un équipe avait trouvé une faille dans le règlement ou plutôt un manque de précision et avait pu construire un aileron qui leur donnait un gros avantage par rapport aux autres.

Le shifter a marquez en moto2...etc

Les règlements sont fait pour être contourné, c'est pas nouveau

[Biwolf]

Aprilia et son V4 avec sa distri à cascade de pignons qui n'était pas do'rigine sur les moteurs de série mais une option du catalogue très très cher

[bus003]

Et aussi en Formule 1 ils sont tous à vouloir trouver la faille   

Cette année il semblerait qu'ils se concentrent notamment sur le nez des voitures. Quand on voit la nouvelle Lotus...

C'est le jeu ma pove Lucette...

[Tom998S]

Je ne dis pas que c'est nouveau, mais que ça ce répand partout et que ça deviens vraiment pousser. Ils passent plus de temps à bien ficeler le contrat/règlement pour te mettre la carotte, que de ce casser la tête pour la qualité du travail/service   
ex. les contrats d'assurance vol pour portable, quand tu as fini de lire le contrat tu te rend compte que tu es uniquement assuré pour le cas le plus improbable qu'il soit..
Dans le cas du motogp ça doit pas être si ancien que ça (à ce niveau), la preuve en ai qu'il font encore des règlements à la va vite qui engendre des bordels sans nom..
Ou alors tu vois qu'ils ont fait de gros progrès dans ce domaine 

[jerome nimo]

Nan, c'est sur...très récent en GP le détournement des réglement. C'est pas pour ça que les honda NR ont été crées pour contourner le réglement imposant un nombre de cylindre maxi (de leur faute d'ailleurs, à cause des RC166 et Cie...)

Faire au mieux en flirtant avec les limites du réglement, c'est l'essence même c'est la base de la compétition, et c'est sur ce domaine là que se fait la différence entre un bon ingénieur, et un très bon (ex : Newey, Brawn en F1 par exemple...)

[Tom998S]

J'avoue que je dois être trop naïf pour ne pas l'avoir vue avant. 
Je suis entièrement d'accord que c'est à chacun d'exploiter un max le règlement, mais là c'est quand même énorme de se retrouver à la veille du premier gp dans cette situation.
Un règlement parfait n'existe pas, il y a quand même une part de bonne foie à garder pour jouer le jeu, non?.
Pour vous qui a exagéré? La Dorna qui à foirer le règlement (ou qui c'est trop arranger avec certain) ou les constructeurs qui cherche trop la petite bête?

[Powerslave]

Première solution...

[Tom998S]

La première solution entre parenthèse ou bien tu veux dire qu'ils ont été comme moi trop naïf? 

[getback]

Si je comprends bien, Honda Aspar gueule...

Etonnant 

Clairement Ducati la joue malin, mais faut quand même savoir que la Dorna avait demandé à tout le monde de contribuer à l'ECU ... seul Ducati a répondu donc faut que Honda arrête de couiner.

Et puis ça commence à devenir gonflant aussi cette situation dans laquelle l’électronique fait 80% de la machine... un bon moteur ? un bon châssis ? des bons freins ? Naaan tout ça, on s'en branle, ce qui compte, c'est une belle puce électronique ... bandant tout ça.

[Tom998S]

ben avant il y avait aussi les pneus 

[desmolo]

ouais, mais c'était avant 

l'idée de départ était d'avoir des bécanes à moins de 1 millions, seul honda a cherché à construire une machine spécifique, c'est pas très fair play de la part des autres d'avoir juste déclassé des machines usines.
toutefois en Moto3, le même honda a aussi "interprété" la limite à 12000 euros par moteur; donc il reçoivent la monnaie de leur pièce. pour une fois que le règlement ne penche pas en la faveur du HRC, ils ne vont pas me tirer une larme.

[Powerslave]

... c'est pas très fair play de la part des autres...

"Moi à mon Bisounours je lui fais des bisous. Des gentils, des tout doux. Des géants, des tout fous...."

[Tom998S]

zont quel age tes bisounours? c'est pas un peu de la pédophilie là? 

[Powerslave]

Les relations sexuelles avec des pelluches sont tout à fait légales, quel que soit l'age de la pelluche!!! 

[Chris_57]

Et c'est pas fini ....

http://www.gp-inside.com/6611/13-mars-2014/le-reglement-2014-n-est-toujours-pas-enterine-a-une-semaine-du-premier-grand-prix

 

[Powerslave]

Quelle grande démonstration de sérieux et de professionnalisme...  Chapeaux aux constructeurs et aux sponsors qui investissent des millions d'euro dans un sport aussi sérieusement géré....

[Chris_57]

On aura peut être le réglement pour le podium final 

[laducatalilive]

Réglement pour la saison à venir,et ce pour tous les GP!
1er Rossi
2ème Lorenzo
3éme Marquez
Woila,fallait juste me demander 

 

[masta]

dernier test moto 2



le record est 1'42"1

[Tom998S]

Tout de suite la suite : http://www.gp-inside.com/6634/18-mars-2014/nouveau-reglement-motogp-decryptage-et-interrogations

Donc Ducat repasse en factory..  mais avec sauce open 

[!Ben!]

J'adore. 

[DESMODRO91]

Ca a l'air d'être simple 

[ducati748]

le bordel !

[Chris_57]

Pourquoi faire simple  ....quand on peut faire compliqué

[coyoteproject]

Rossi : « Je me sentais bien avec Burgess, je me sens très bien avec Galbusera »

http://www.gp-inside.com/News/Detail/6636

[!Ben!]

Mauvais topic le poussin c'est pas ici. 

[rougeot44]

  réveillé vous les gars la première séance a eu lieu 

[crap]

Et le Alex espar les a atomisé 

[coyoteproject]

 
les tenors étaient aux fraise ! Lorenzo tout vénère !!

[jerome nimo]

A nuancer, les 6 officiels n'ont pas eu les derniers essais aux Qatar