Sujet: Mise au propre de ma 916

[vince91]

Pour le choix des coussinets, si je prends le manuel atelier de la 916 j'ai ce tableau


Dans mon cas, vilo B et bielles B, je prend des coussinets bleu et rouge? 

[neufneufsix]

Bleu et bleu te donnerait moins de jeu. Tu as pris ton jeu au plastigage ?

[vince91]

Merci!

Non pas encore pris le jeu. Je passe commander cet aprem 

[vince91]

Après un mois d'absence je refais surface 

Pour commencer, j'ai redressé les ailettes du radiateur d'huile, un pti coup de peinture et joints neufs



La paire de roue repeinte 



Le bras oscillant a subbit une séance de décrassage  Il est un peu marqué par la chaine mais je vais juste remplacer les patins

[neufneufsix]

Joli tout ça ! 

[vince91]

J'ai ensuite remis les bouchons du vilo avec du frein filet fort sans oublier deux coups de pointeau sur le plus gros bouchon 



Entre temps, le facteur est passé ...



J'ai pris pas mal de temps à dépouiller les carters de leurs roulements et goujons 

En gros, j'ai chauffé la base des goujons avec un décapeur thermique puis écrou/contre-écrou pour les dévisser

[neufneufsix]

Il faut les repeindre ces carters ! 

[vince91]

Extraction de la boite et vérification des broches (fourchettes?) RAS 





J'ai du mettre un carter dans le four de maman  pour extraires les roulements qui ne venaient pas au décapeur 

[vince91]

Il faut les repeindre ces carters ! 

c'est prévu 

[vince91]

thermostat 100°C pendant 10-12 minutes et l'extraction des roulements peut reprendre !









J'ai préféré laisser les deux roulements à rouleau car ils sont nikel et je ne compte pas les remplacer donc nétoyage à l'acétone des carter autour des roulement + protection multi couches avec du ruban édhésif type américan 
J'ai pu protéger l'autre avec deux grosses rondelles et vis pour une protection optimal contre le sable 

Les carters réassembler et prêt pour être envoyé en peinture 

[patoche 748]

  oublie pas de boucher le trou de la tige d'embrayage coté gauche (dernière photo) sinon le sable va passer dans le roulement par là 

[vince91]

Un des roulements de vilo s'est éclaté en le sortant, j'ai pu découvrir la bille bien attaqué que j'avais entraperçu auparavant 



Ensuite démontage des ensembles galets tendeur/mobile des courroies de distribution



Petit inventaire des roulements à commander



Au vu du nombre de roulement à remplacer je vais prendre les côtes de chacun pour trouver ensuite les commander sur 123roulement par exemple.

[vince91]

oublie pas de boucher le trou de la tige d'embrayage coté gauche (dernière photo) sinon le sable va passer dans le roulement par là 

Bien vu l'aveugle  comme quoi, ce n'est pas inutile de faire partager 

Merci 

[vince91]

Place au démarreur, il mérite un bon coup de peinture pour commencer...









Les charbons :







Question : comment déterminer si les charbons sont HS ou sont encore bon?

C'est la première fois que je vois des charbons de démarreur 

Je pense les remplacer mais si c'est vraiment pas nécéssaire je peux m'en passer... Vous en pensez quoi?

Merci 

[vince91]

Après une modeste séance de métrologie (au pied à coulisse) j'ai relevé les côtes suivantes :



c'est moi ou les côtes des roulements sont "standard" ?

En résumé, suis-je obligé d'aller chez mon DS pour commander les roulements ou je peux aller voir un vendeur de roulement avec ces côtes?

Encore merci! 

[neufneufsix]

Roulements de vilo chez ducati ( ou sepamoto ) impératif.

Les autres tu peux les prendre ailleurs. Ne prends pas tes dimensions pour aller chez le marchand de roulement, prends la référence inscrite dessus. Par exemple : "6005 c3". Gaffe non plus à ne pas prendre du roulement chinois...

[Alex38]

Est ce qu'ils sont bien venus tes roulements d'arbre d'entrainement de distri ?
Les miens n'ont pas voulu bouger, je vais les faire enlever par un mécano plus outillé que moi.

[gsirom]

Pour les roulements, SNR (francais) INA ou SKF 

[patoche 748]

  roulement à cage synthétique et pas métallique aussi.

[vince91]

@ neufneuf : startwin ou stein dinse peuvent faire l'affaire non?

@ Alex38 : j'ai retiré qu'un roulement sur les deux (celui à bille) car je ne touche pas aux roulements à rouleau. Avec le système grosses rondelles + vis/écrou je protège super bien le roulement. Tu peux voir sur les photos que celui qui reste est bien masqué pour le sablage. J'ai du mettre le carter au four pendant 10 bonnes minutes et extraire le roulement à bille en tapant avec une douille de 22 (un peu fort quand même).

@ gisrom : Tous les roulement sont des SKF d'après les indications sur les cages  Je vais rester sur cette marque visiblement

@ patoche 748 : c'est noté 

[vince91]

Je reviens sur une question sans réponse pour le moment  :

comment déterminer si les charbons sont HS ou sont encore bon?

C'est la première fois que je vois des charbons de démarreur 

Je pense les remplacer mais si c'est vraiment pas nécéssaire je peux m'en passer... Vous en pensez quoi?

Autre question :

En démontant le système de suspension j'ai vu que les billes des rotules étaient presque grippé. Quid de la matière à choisir pour cet élément de sécurité? Acier suffirait? 

Merci 

[Alex38]

Oui j'avais vu ton système de rondelle, je croyais au départ que c'était pour tirer le roulement, bien vu pour le masquage 
J'avais comparé tous les prix de tous les roulements entre sepa, startwin, salles et 123roulements, startwin sortait vainqueur sur l'ensemble avec des pièces 100% origine, même si certains sont plus cher chez eux, en plus très bonne communication, rapide, commerçant.

[marcbaisse]

Vince91 : Tes charbons ont l'air bon.
Si tu jettes tes roulements de vilo, je veux bien récupérer la partie en plastique au milieu qui tient les billes.

[Alex38]

Marc je t'ai pas oublié, MP 

[vince91]

@ marcbaisse : Ok merci pour les charbons 
Pour les cage plastiques pas de problème   sauf si alex te les laisse

[marcbaisse]

vince91, j'en veux bien une paire de plus pour mon deuxième moteur de 888 :-D

[vince91]

Ok! Envoi-moi ton adresse en MP

[neufneufsix]

Tes charbons m'ont l'air ok.

[fredy23]

Beau boulot 

[camille07]

Regardes ça Vince, en voilà une ligne qu'elle est Belle !!!!
La mienne est finie et pratiquement montée.
Vu l'état de ta moto (en pièces détachées dans des cagettes), je vais finir de préparer ma moto avant de finir de nettoyer ta ligne...