Sujet: Nouveauté 2015 : Panigale 1299 !

[chboeuf]

Certains n'ont peur de rien ...
https://www.leboncoin.fr/motos/1085873182.htm?ca=12_s

[crap]

bin quoi c'est que 53 000 boules 

[John88100]

Euhhhh de mémoire j'en ai vu une au DS de Strasbourg à 35 ou 36€ neuve ....

[Olive.sbk]

Pas assez cher mon fils ????
Plusieurs déjà vu comme ça.... elle est pas partie encore

[laurent46]

Bonjour,
N'ayant pas eu de réponse Je repose ma question :
Est ce que les 1299/1299s panigale 2017 ont une imu 6 axes ou toujours une 3 axes?
Merci pour vos réponses.

[ccducat]

??????? 

[!Ben!]

Le modèle 2017 est il déjà en concession?

[ccducat]

non je crois pas qu il y aurai un (vrais) modele 2017
étant donner qu il ont le droit de la vende en euro 4
je pense qu il y aura une nouvelle sbk mais quand???

[laurent46]

J'ai lu que la 1299 superleggera a une imu 6 axes mais pour les autres ???

[ccducat]

??????? je comprend pas
 ému 6 axe 4 axe

[ducati748]

un peu de lecture alors 
http://www.ducati.fr/motos/superbike/superbike_1299_panigale_s/equipement/ducati_wheelie_control__dwc_/index.do

http://www.bosch-motorcycle.com/media/ubk_zweiraeder/produktdatenblaetter/en/2WP_ProductDataSheet_Inertial_Measurement_Unit_EN_lowres_20151023.pdf

http://www.bosch-motorcycle.com/en/de/fahrsicherheit_fuer_zweiraeder/sicherheitssysteme_fuer_zweiraeder/schraeglagensensor_1/lean_angle_sensor.html

[John88100]

C'est un gyroscope  pour simplifier.

Maintenant, je pense que de série, les centrales sont des 3 axes et que seule la SL a du 6 axes. En même temps, je ne vois pas trop l'intérêt de 6 axes sur une moto.

[ccducat]

 

ok j ai parti ailleurs 

[ccducat]

Certains n'ont peur de rien ...
https://www.leboncoin.fr/motos/1085873182.htm?ca=12_s

et c est rien a coter de celui la
https://www.leboncoin.fr/motos/1001731233.htm?ca=7_s

[!Ben!]

C'est le prix du SL neuf non? Et la il est neuf non? Ou alors j'ai raté un truc...

[ccducat]

oui c est une 1199 

[!Ben!]

Et? C'est bien le prix!

La nouvelle sera / serait (pas encore livré) beaucoup plus chère.

Déja le mec s'enflamme pas et n'essai pas de l'afficher plus chère...

Sachant qu'elles ne sont pas proposés au client lambda comme c'est cas depuis la desmo... Et qu'elle est toujours neuve avec 0 bornes...

Je serais étonné s'il l'avait mise plus chère mais qu'il maintienne le prix ne me choque pas. Y'en a 500. Impossible d'en trouver des neuves a la vente.

[John88100]

Moi j'estime que si première facture il y a, 0kms ou pas, c'est plus du neuf, c'est de l'occas' et puis le mec a au moins posé ses fesses dessus et si ça se trouve il a même lâché une caisse .....

[!Ben!]

De toute façon le prix est toujours négociable non?? A toi d'aller renifler la selle!!!

[John88100]

 

[ccducat]

Et? C'est bien le prix!

Déja le mec s'enflamme pas et n'essai pas de l'afficher plus chère...

Et qu'elle est toujours neuve avec 0 bornes...
 Y'en a 500. Impossible d'en trouver des neuves a la vente.

et bien si
https://www.leboncoin.fr/motos/1064990185.htm?ca=7_s

[romainh6]

Ah pardon
Non déjà essayé, cela ne passe pas
Apres j'ai penser mettre de la mousse entre les 2
Mais sa risque de collé ou pire prendre feu

essaie avec du scotch, ce qui est sûr c'est que la protection abîme le carter à la longue.

[clemmillenium]

c'est vraiment de la merde ???? cette protection au final!!!
car au prix de la moto est dès protections G&B que ça abîme les carters c'est ce foutre de notre tronche quand même!!!
quoi qu'on mette entre les 2, je pense que soit ça va fondre soit prendre feu et laisser des marques dans tous les cas sur les carters

[romainh6]

J'en utilise depuis 3 ans sur ma panigale, çà ne fond pas, çà ne prend pas feu.
Par contre par je ne sais quel phénomène çà finit par poncer le couvercle du carter.

[clemmillenium]

mais tu a mit quoi entre les 2 pour que ça n'abîme pas ton carter d'origine?

[ascefb]

eh, bien moi qui était en train d'acheter ces protections G&B. J'hallucine. Ca coute cher et c'est mal conçu.
Ca m'intéresse aussi de savoir quoi faire pour éviter les soucis
et les protections R&G c'est la même chose ?

 

[romainh6]

Moi je n'ai jamais rien mis. Je m'en suis justement aperçu la première fois que je l'ai démonté. Le mal étant fait, j'ai laissé comme çà.
Il doit y avoir de la poussière qui passe entre la protection et le carter, et avec les vibrations çà ponce le carter.
Entre nous, çà fait trois saisons que j'en utilise et sur une bonne chute le carter d'embrayage s'est fendu derrière la protection d'embrayage, sur une autre chute la protection s'est trouée. C'est pas magique mais çà sauve parfois le carter (en cristal).
En général çà frotte en bas à droite de la protection :


Une protection spider c'est moins moche et çà doit protéger autant. Bon en cas de passage dans les graviers, çà ruinera quand même le couvercle d'embrayage.


C'est comme lorsque vous montez un bac pour la piste, çà a tendance a abimé le carter d'huile.

[SANTA MONICA]

Ben dans le temps on recouvrait le carter (ou) l'intérieur de la protection avec un bon scotch toilé (épais)
A les carters coulés sous vide c'est fin, léger mais très fragile...
les bras oscillant coulés explosent aussi facilement en cas de chute......

[clemmillenium]

Je vais voir pour mettre de la mousse entre les 2 mais je pense qu'elle va fondre et collé sur le carter ce qui sera encore pire ou sinon prendre feu !

[bostrom]

Ben met pas de protections