Sujet: Ca y est, j'en suis !

[Pandi-panda]

 

[Prowler]

Et ce collier auto-serrant, dont la fonction m'est inconnue, j'ai appliqué le fameux proverbe "système inconnu, touche à ton cul" mais je suis tout de même intrigué. Un avis des spécialistes ?

Eviter que le mécanisme de rappel d'embrayoire ne tire sur le cable et n'arrache les butées dejà dédoublées et fortement bricolées.
J'imagine que l'ancien proprio est tombé en rade une paire de fois...

[desmotwin]

Et ce collier auto-serrant, dont la fonction m'est inconnue, j'ai appliqué le fameux proverbe "système inconnu, touche à ton cul" mais je suis tout de même intrigué. Un avis des spécialistes ?

Deux serre-câbles au bout d'un câble dont le bout est déjà plombé, le tout retenu par un collier plastique, le monsieur avait très peur que le câble quitte son logement.

[brasletti]

Pas mieux que les 2 autres, la peur du glissage de serre-câble. 

[amael]

T'avais raison, touche à ton cul. 

[juju]

En clair, je ne vois rien dans le rétro, le compte tour est à 1000trs à l’arrêt, le compteur à 30km/H à l’arrêt, la moto recule de 40cm le temps d'enfiler casque et blouson, au bout de 15 bornes je ne sent plus mes mains, la boite de vitesse est lente, y'a des points morts partout, les freins sont très jolis - et c'est tout, mais même ce matin j'ai du mal à me remettre de ce petit tour.

Me fais du bien ton petit compte rendu.

et quand tu fais 200 bornes d'une traite tu sent plus tes fesses, t'es sourd à cause du mégaphone (mais bon pour l'instant avec ce que t'as , ça ne risque pas te t'arriver)   
rouler en mono ça mets une banane, hein!
 
Faut vraiment que je trouve du temps...

[Pandi-panda]

Juju, sans déconner, tu trouves que le mini zizi gonflé de mon mono n'est pas bruyant ? Faudrait :
1. Que je fasse une vidéo
2. Que je me préoccupe de le recharger en isolant ?

[juju]

visuellement ça ressemble au silencieux d'origine, celui qui te bouffe tes chevaux.
J'ai mis un mégaton, vide (j'avais essayé un silencieux homologué Busso, super bridage, la moto n'avançait plus)

[Biloo]

Avec Pandouille dessus, c'est plus prudent, une moto qu'avance plus...     

[bistouket29]

N'empêche, une tite vidéo du brélon tournant, ça me plairait bien 

[Pandi-panda]

Pas de vidéo pour le moment MAIS voici une photo du pot !

[JACK]

Surtout, pense à mettre le contact

https://www.youtube.com/watch?v=CnnWDdUjqAs

 

[juju]

pas le même que sur la toute 1ère photo!


 ni l'état général d'ailleurs, ni les photos que t'as prise aussi. y'a un truc
et pas un desmo non plus.

[Pandi-panda]

pas le même que sur la toute 1ère photo!


 ni l'état général d'ailleurs, ni les photos que t'as prise aussi. y'a un truc
et pas un desmo non plus.

C'est normal, la première photo c'est celle de l'annonce prise juste après restauration, avec le pot d'origine. Depuis elle à un peu roulé. Par contre le coup du pas desmo?

[juju]

la trappe de l'arbre à came marqué de la cylindrée (ça pourrait être un 250 avec une trappe 350  )


Alors que le desmo à une trappe marqué desmo et de forme différente (pour cacher les axes de culbus du système desmo)

[Pandi-panda]

Effectivement, moteur pas desmo - tant pis. La moto n'est de toutes façons pas d'origine, mais cela ne m'empêche pas de l'apprécier pleinement comme ça!

Pour le coup de la cylindrée masquée, franchement, ce serait chié. Sans ouvrir, on a un moyen quelconque de vérifier ? Comme elle tourne impec je n'ai pas envie d'y toucher pour rien.

[mcfly93]

compte le nombre d'ailette sur ton cylindre tu dois en avoir 9 pour un 350cc (8 pour un 250cc et 10 pour un 450)

[Biloo]

Avec ton bol, ça va être une Mototrans maquillée. 

[desmotwin]

En fait, c'est un Burgman habilement maquillé. 

Pour ce qui est du non-desmo, ce n'est pas un problème, si ?


D'ailleurs, il me semble que Sleop disait dans sa bible que les desmo marchaient moins fort que les non-desmo...

[Prowler]

Si ça se trouve, c'est un 125 GN ! 

[juju]

Effectivement, moteur pas desmo - tant pis. La moto n'est de toutes façons pas d'origine, mais cela ne m'empêche pas de l'apprécier pleinement comme ça!

desmo plus cher que mk3, j'espère que tu t'es pas fait avoir niveau prix.

[laducatalilive]

La fameuse goupille :

Ok,là je comprends mieux 
J'avais pas ce système,j'avais gardé les vitesses à gauche.

[Pandi-panda]

Vous enflammez pas, messieurs. La moto reste sublime, elle est absolument parfaite comme elle est et c'est donc une carte grise 350 MkIII desmo avec un moteur 350 Non desmo.

Mis à part les vitesses à l'envers et le rétro en plastique, elle est formidable. Et je n'ai plus mal au genou! Houhou !

Bref : des qu'il pleut plus, je sors mon engin. Et je le montrerai fièrement au monde  !

[240desmo]

j'ai toujours pas compris pour la goupille, mais je suis pas bien malin.

Desmo ça fait mieux, ça se vend peut être plus cher mais ça marche pas beaucoup mieux, c'est plus ennuyeux à régler et c'est moins fiable (joint queue de soupape échappement)
elle est belle ta machine et fait toi plaisir, au début de la ballade tu choisi : soit tu as mal aux poignets, soit tu as mal au cul et au bout de 50 bornes tu as mal aux deux et tu sais plus comment te mettre sur la selle

Pour ce qui est de performances entre desmo et pas desmo celle là qui n'est pas desmo



marche plus fort que celle ci qui en est équipée à cylindrée égale

[juju]

la 1ère a un peu l'air coursifiée...

[laducatalilive]

Et la deuxième a un disque à l'avant ?

[240desmo]

Oui la première est pas mal coursifiée avec un moteur qui marche bien et surtout elle est très légère, vraiment c'est un plaisir de la faire rouler sur piste.
Le frein à disque était monté d'origine sur les tout derniers modèles, cela dit il est guère plus efficace que les tambours!
Enfin moi je suis tombé sous le charme des monos quand j'étais gamin et c'est toujours un plaisir de les faire rouler et de les entretenir alors je comprend l'enthousiasme de Panda. Le prochain ce sera peut être un scrambler (chutttt j'en ai un en vue) comme ça j'aurais la panoplie complète !

[spiderman]

 PLO ,arrêtes pépé , elle n'est  pas jaune ...

féloches Pandouille , j'ai failli loupé ce post de vieux ....!

[juju]

Et la deuxième a un disque à l'avant ?

modèle 239

Oui la première est pas mal coursifiée avec un moteur qui marche bien et surtout elle est très légère, vraiment c'est un plaisir de la faire rouler sur piste.

 Le prochain ce sera peut être un scrambler (chutttt j'en ai un en vue) comme ça j'aurais la panoplie complète !

Tu peux pas comparer ton modèle coursifié et ta version route.

[desmo46]

Le frein à disque était monté d'origine sur les tout derniers modèles, cela dit il est guère plus efficace que les tambours!

Guère plus efficace ?! 
Système Brembo, disque 280mm, P08, MC PS15...
Cela doit doit quand freiner un mono ?

C'est la monte d'origine des 750 GT/S '74/'75 et 860GT

Quel diamètre, la fourche Ceriani ?