Sujet: Restauration Monster 900 1993 - 85.000 km - by Neufneufsix

[stefccc]

Je crois que ce robinet n'a pas été fait pour être fermé à chaque arrêt; mais seulement pour déposer le réservoir sans le vidanger.
sur mon ss je ne le fermais jamais; de plus il est réputé être fragile car les joints se déchiraient vite si tu tournais trop à la fermeture comme à l'ouverture et ils ne sont pas remplaçable car le corps du robinet est "serti".

Ce robinet ne se tripote pas en effet 
Tout ceux qui prennent leur mostro ou SS pour un 103 SP y seront pour leurs frais !

[sauval]

nickel ... comme dab  (désolé je cache ma joie, mais depuis l'installation de Windows 10 j'ais plu un seul émoticône qui fonctionne sur le forum ... )

Hummm, pas ici. Change ou mets à jour ton navigateur.

[maxmax63]

Je viens de finir la lecture de ce topic, et vraiment je doit vous dire un grand bravo  !

Vous avez travaillé d'une manière ultra professionnel sur ce projet et le rendu est absolument parfait ( même si je ne suis pas tellement fan des gros clignotant orange  ) Et tout cela sûr une durée qui me parait plutôt courte.

Je suis également en train de refaire un 900 Monster '97 mais je n'imagine pas une seule seconde d'atteindre un tel niveau de perfection...

En espérant m'abreuvé d'un maximum de vos conseils à bientôt   

[Ben54]

Merci 

Si tu as des questions pour la réfection de ton 900 n'hésite pas 

[fredy23]

Toute mes félicitation à vous deux 

Très belle restauration 

[Ben54]

Merci Fredy ! 

[tomk4t]

Toute mes félicitation à vous deux 

Alors c'est un garçon du coup?
 

[maximilous]

C'est un D2, Il y a en as un des deux qui est déçu.  Il aurait aimé un D4 

[Luther-pam]

Ben, dis moi juste quand tu vas chercher ton joujou, que je vienne assister à ton départ, histoire de le voir neuf au moins une fois 

[gizmostro]

 

[Ben54]

Je vais peut-être aller l'essayer le lundi de Pâques 

[neufneufsix]

6 km de faits aujourd'hui. Bah c'est pas bo, carburation à régler. 

[motopolitain]

enfin un truc qui merdoie, toutes ces félicitations dégoulinantes, ça commençait à écoeurer 

[neufneufsix]

Voilà, enfin un peu de piment, ras le bol des plans qui se déroulent sans accrocs. 

[!Ben!]

Aaaaaaaaaaaaah! on commençait à se faire un peu ch!er...

[Ben54]

Cool un peu d'action ! 
Ah non merde cette fois c'est ma moto, c'est mieux quand ça arrive aux autres... 

[fredy23]

Bon t'inquiète pas Ben,

Neufneufsix va s'amuser une journée pour que tout tourne bien rond 

[neufneufsix]

Ca c'est certain que je ne vais pas laisser comme ça. 


Il tombe bien ce désagrément, ça va me permettre de demander une petite rallonge au boss. 

[Ben54]

Une rallonge? Je suis dans la voiture, ne touche plus à rien je viens chercher la moto 

[neufneufsix]

Résumé de l'essai de cet après midi. 


Neige fondue, routes sèches mais froid polaire. Je tente un essaie ou pas ? Telle est la question que je me suis posée en début d'après midi. Le 900 est là à me regarder m'implorant d'aller lui roder les coussinets, mais bon merde ça caille ! Et puis chiotte s'il roule il va se salir le bougre. Et moi c'est le genre d'argument qui ne me motive pas du tout, hi hi !!! 
Donc après moultes réflexions et hésitations aller hop la décision est prise ce sera gaz ! 

J'enfile un deuxième chiffon pull, prépare casque, gants et blouson puis hop démarrage de la bestiole :
bzzzzzzz..... Ah non ça c'est sur le 996. 
Donc hop contact, je tire le starter à fond ( putain on croirait la panda qu'avait ma mère quand j'étais gosse  ) et appuie sur le démarreur. BRRRROOOOAAAAHHHH ça craque direct......... puis cale. 
J'enlève le starter et retente ma chance : niet. Putain c'est le bordel à froid ! J'insiste mais à part la batterie qui faiblit il ne se passe pas grand chose. 
Starter à moitié et là ça recraque.      Ne pas la laisser caler, ne pas la laisser caler, ne pas la laisser caler !!! 
C'est le bordel à froid cette chiotte, j'ai pas encore la technique. 
Mais pourquoi donc n'a t'il pas pris un s4r le gamin ? 

Je laisse un peu chauffer le temps de m'équiper puis hop j'enfourche le petit monster. Petit oui, c'est vraiment l'impression qu'il donne quand on est assis dessus : tout fin, pas long du tout ( merde je suis entrain de décrire l'appendice du bigorneau là...     ) et quelle légèreté, un vrai poids plume. C'est simple ma 103 se maniait aussi bien à l'arrêt.     
Ca change du titanic 996, strictement rien à voir mais ça on le savait déjà ! 

Aller c'est partit mon kiki !!! Je débraie et passe la première. 

Merde il est tard... La suite lundi !!! Bon week !!!!! 

[Ben54]

Oh le salaud! 

[Luther-pam]

996, on voit très nettement que la moto est parterre!! C'est Ben qui va gueuler     Mais toi, tu aurais quand même du mettre un froc pour ce tour d'essai!

[Bigorneau SF848]

Un rien t'habille mon Neufneuf' !  Par contre, il faudrait que t'ailles d'urgence chez le coiffeur ! 

Ah oui, au fait, il t'emmerde mon appendice ! 

[madix]

Ah bah ouais, fringué comme ca, m'étonne pas qu'il se soit gelé les miches !! 

[John88100]

Un début d'histoire puis plus rien.......ça te connais la demie mon Neuf Neuf 

[antoducati971]

  ça avait tellement bien commencé elle était magnifique!! super boulot 

[neufneufsix]

Un début d'histoire puis plus rien.......ça te connais la demie mon Neuf Neuf 

 

[lafissure57]

Bon allez, vu que je ne fais rien ce matin, direction chez Neufneuf pour voir la meule du Ben, j'prends mon casque, j'irai faire un tour avec

[Bigorneau SF848]

Essaie aussi le 748 tant qu'à faire ! 

[vince91]

allez la suite de l'histoire